科鲁兹正时皮带跳齿故障现象

『壹』 汽车发动机为什么会出现正时齿带跳齿怎么处理

在齿带的使用过程中，其张紧度会因齿带的磨损而变小，若不能及时地调整齿带的张紧度，便会出现齿带跳齿现象。因此，为了保证发动机正常工作，应定期检查、调整齿带的张紧度，正时错误虽然很好识别，但是真正错误的原因不好确定；当我们发现怠速不稳、动力不足，甚至难以启动发动机时，这时候很有可能就是正时系统出现问题。

『贰』 科鲁兹，p0011故障，进气凸轮轴位置系统性能，缸列1,,,请问，这是什么故障

凸轮轴故障。

原因包括：

（1）机油控制阀(OCV)故障，柱塞被卡在正时提前位置；

（2）可变气门正时执行器被卡在提前位置；

（3）气门正时错误(转速瞬间变化可能引起齿带跳齿)；

解决方式：

1、输入指令

输入来自发动机控制模块（ECM）的指令。

2、改变方式

通过改变到凸轮轴调节器的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度。

3、最终结果

通过一系列操作以确保气门在最佳时间打开和关闭。

(2)科鲁兹正时皮带跳齿故障现象扩展阅读：

故障

凸轮轴的常见故障包括异常磨损、异响以及断裂，异响和断裂发生之前往往先出现异常磨损的症状。

（1）凸轮轴几乎位于发动机润滑系统的末端，因此润滑状况不容乐观。如果机油泵因为使用时间过长等原因出现供油压力不足，或润滑油道堵塞造成润滑油无法到达凸轮轴，或轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大造成润滑油无法进入凸轮轴间隙，均会造成凸轮轴的异常磨损。

（2）凸轮轴的异常磨损会导致凸轮轴与轴承座之间的间隙增大，凸轮轴运动时会发生轴向位移，从而产生异响。异常磨损还会导致驱动凸轮与液压挺杆之间的间隙增大，凸轮与液压挺杆结合时会发生撞击，从而产生异响。

（3）凸轮轴有时会出现断裂等严重故障，常见原因有液压挺杆碎裂或严重磨损、严重的润滑不良、凸轮轴质量差以及凸轮轴正时齿轮破裂等。

（4）有些情况下，凸轮轴的故障是人为原因引起的，特别是维修发动机时对凸轮轴没有进行正确的拆装。例如拆卸凸轮轴轴承盖时用锤子强力敲击或用改锥撬压，或安装轴承盖时将位置装错导致轴承盖与轴承座不匹配，或轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大等。

安装轴承盖时应注意轴承盖表面上的方向箭头和位置号等标记，并严格按照规定力矩使用扭力扳手拧紧轴承盖紧固螺栓。

『叁』 18年科鲁兹碰撞车头后会正时会跳齿倒气门吗

你好！车辆前部碰撞，有可能造成正时跳齿而导致顶气门，希望能帮到你望采纳，谢谢！！

『肆』 科鲁兹正时皮带对不好会出现什么问题

正时皮带没有对好会出现启动困难，怠速抖动，发动机工作的时候排气管放炮或者爆震，输出动力下降，油耗增加，排气管冒黑烟等，严重的会出现无法启动。希望能帮到您，祝您用车愉快。

『伍』 发动机正时链条（皮带）跳齿的故障现象什么样。

故障原因：

正时齿带跳齿的原因:一是传动带接触了油类:正时齿带为橡胶件，使用、维护中，应保持干净清洁，若接触了油类或其他溶剂，易使传动带腐蚀变形，造成打滑而跳齿;二是未及时检查调整正时齿带张紧度:正时齿带使用一定里程后，会自然伸张，若不及时调整张紧度，就易出现跳齿。三是使用不当:由于正时齿轮带是橡胶件，不正常的急速启动，急加速都会使齿带短暂伸拉长而跳齿。

解决办法：

正时齿带为橡胶件，在使用中应保持清洁，若接触了机油或其他溶剂，就会受腐蚀而损坏，以致在工作时打滑跳齿。常见维修人员在维护中时不慎而让齿带沾上了溶剂，或是机油在凸轮轴前油封或曲轴前油封老化后漏入齿带室，致使齿带与机油(或其他溶剂)接触。因此，在维护汽车时应用清洁的布擦拭齿带和正时皮带轮(简称带轮)。若发现凸轮轴前油封或曲轴前油封漏油，则应及时更换油封。

拓展资料：

跳齿现象：因超载或设计制造不当，在啮合中柔轮齿从刚轮齿中滑脱的现象。

在齿带的使用过程中，其张紧度会因齿带的磨损而变小，若不能及时地调整齿带的张紧度，便会出现齿带跳齿现象。因此，为了保证发动机正常工作，应定期检查、调整齿带的张紧度，检查、调整的间隔里程应根据汽车行驶的道路状况和气候情况来定。若汽车经常在灰土路上行驶，齿带的张紧度应每隔1万km左右检查、调整一次;若经常在柏油路上行驶，则应每隔20000～30000km检查、调整一次;齿带如有明显的损伤，应更换。

发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

『陆』 发动机正时跳齿有什么现象

要看跳多少齿,如果只跳一个感觉不大,主要是加油会感觉没有以前有力,声音也会稍显沉闷.二齿或以上就会明显感觉发动机抖动厉害,跳多了完全就着不了车了,也可能还会顶坏气门。

拓展资料：

发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

『柒』 科鲁兹换过正时皮带怠速不稳

怠速不稳，抖动有1.积碳的原因 2.怠速马达坏了 3.进气系统及真空助力系统出现漏气现象 4.氧传感器损坏 5.正时皮带偶尔跳齿 6.发动机的部分气门关闭不严、打不开而造成的 。

『捌』 汽车发动机出现了正时齿带跳齿，这时该怎么处理

一 正时齿轮带跳齿故障现象

发动机发动机正时传动系统多见齿形带式传动系统，应用中，若经常性开展维护保养调节，会发生发动机正时齿带跳齿，进而造成汽车发动机不容易运行、加快欠佳等常见故障。

四 正时齿轮带跳齿维修注意事项

车辆长期性不调节正时链条的松紧或不按时更换正时皮带，在行车中忽然歇火后，不可以运行。这类常见故障应充分考虑发动机正时齿带跳齿。遇到这类状况，拆卸正时齿轮室盖，拆换发动机正时齿形传动带，再次校准发动机正时齿形传动带的松紧和点火正时。

『玖』 科鲁兹正时跳齿怎么回事

你好
可能是涨紧器问题，或者发动机被反转过导致的跳齿。
希望我的回答对您有所帮助 祝您生活愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】