发动机仓有斯斯声皮带原因

Ⅰ 汽车发动机有呲呲声音是怎么回事呢

您好:
这种声音是发动机皮带响.一般是皮带变硬了而响.冷车.或天气冷会响.皮带热了就不会响了.
建议到4s店把发动机皮带调紧.如果还响更换皮带就可以了.
祝您用车愉快!【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

Ⅱ 发动机皮带异响原因

很多司机在开车的过程中都能听到一种奇怪的异响，而查找原因发现是发动机皮带发出的异响，而这对于不懂车的司机朋友来说是个难题，那么，发动机皮带异响是怎么回事呢? 如何解决异响问题呢?下面就一起来了解一下吧。

发动机皮带异响是怎么回事

如果在开车的过程中听到有“滋滋”的异响吗，而这种是发动机皮带问题所发出的异响，因为“滋滋”异响多为发动机各皮带组老化，或者涨紧轮的问题导致的皮带过松，出现的摩擦异响、皮带打滑等，如果出现类似的“滋滋”异响，那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮，如发动机正时皮带，发电机皮带、循环水泵皮带，空调皮带，助力泵皮带等等，而造成这种异响的问题是发动机皮带异响这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。

如何解决发动机皮带异响问题

1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。

2、更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面(轻轻打磨就可以了)。

3、临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油(不会影响到皮带打滑)

你要判断是那根皮带最好的办法就是在皮带上滴油，如果是发电机皮带响并且开大灯以后更明显的话,你要把发电机皮带取下来后,转转发电机皮带轮,看看发电机转动是否顺滑，发电机如果是正常的,你可以检查一下蓄电池是不是不存电了,因为蓄电池存电不好会增加发电机的负荷。
以上就是发动机皮带异响是怎么回事 如何解决异响问题的相关内容，希望对您有所帮助!

Ⅲ 发动机有滋滋的声音，请问是怎么回事

1，发动机有“吱吱”的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。

2，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵。

3，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

Ⅳ 6w公里，发动机舱经常有皮带啸叫声，是什么状况

那是发动机正时皮带的声音，6万公里应该要换了。
发动机正时皮带属于橡胶件，橡胶是会老化的，汽车正时皮带的一般使用期为2年，因为发动机在运转时的高温，车停滞后的冷却，油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩短。所以这又引发了另外一个公里数的问题，新车正时带一般跑8-10万公里因为车的折旧、使用、安装等问题，所以正时带的使用寿命也会相应减低，所以很多修理场，4S店会给出行驶6万公里左右，最好更换正时带。 所以为了确保发动机的使用寿命，对爱车更可靠而及时的进行保养，建议一般家用车，正时皮带1年半到2年须更换，或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带。

Ⅳ 发动机仓内有吱吱的声音，怎么回事

看是否离合器摩擦发出的声音，汽车所发出的异响问题如果没有找对部位，真的要白白多花很多的钱，异响一定要听清楚查清楚才行，既然是一启动就有的声音是很好查的，找一把长长的螺丝批对着发动机各部位都听听，用耳朵就可听到声音的音源所在的。
最好去4S店或者修车厂看下

Ⅵ 汽车皮带异响是怎么回事

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

判断发动机皮带异响的方法：

首先就要检查一下发动机皮带。如果汽车里面有多根皮带，不能判断具体是哪根皮带的问题，可以先启动车子，然后往皮带上倒点水，如果出现异响消失的话，就说明是这根皮带有问题，就可以看一下是松动了还是质量不好了。

发动机皮带异响，用水浇就是增加其粘性，实际是提高了皮带的粘性。但水干之后皮带会恢复原来状态，这就是皮带浇水的原理。

Ⅶ 汽车发动机发出“吱吱”的声音

1、声音应该是皮带老化或过松导致的。如果你的车子只走了8000公里的话 应该也只是皮带松了！ 因为皮带是带橡胶的东西！ 在遇到低温天气冷车时皮带会变硬！ 刚启动时会听到一个比较赤耳的声音 但是油门多给几脚 或让车子预热下这声音就没了！

解决办法：找个合适的扳手，松开螺丝，不要太松，电机能自由活动就可以，如果你的手没力气就找个长柄螺丝刀或细铁管之类的东西放在3的位置上，稍微用点力向外拉，锁紧螺丝，看看松紧度是否合适，不要太紧否则电机和皮带受不了。

(7)发动机仓有斯斯声皮带原因扩展阅读

汽车发动机正时皮带定期维护

不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，你就应该及时把它更换掉。

Ⅷ 汽车发动机舱传来呲呲的响声，有时响有时不响。是废气阀还是轴承还是皮带的原因。不是一直响。

有可能是皮带送了，没有听到声音也不知道到底是怎么样的声音，最好找个师傅看看