㈠ 空气滤清器在摩托车上那个部位呀
空气滤清器一般布置在摩托车左侧位置的车座下面。把外壳拿下来,顺着化油器往上找就看见了。
踏板车的空气滤清器基本上都装在发动机左侧,传动箱的上面,一般都是一个黑色塑料盒子,打开它的盖子就能看到空气滤芯并清理或更换。
不同的车,空气滤清器位置也不一样,但无一例外都是通过一根粗胶管与化油器相连,化油器也很容易找到,顺着连接化油器的粗胶管(进气管)找到一个黑塑料盒子就是空气滤清器了。
活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。
摩托的空气滤清器是为了保护引擎维持良好的运转效果,主要是防止灰尘的过多进入引起引擎的非正常损坏,另一方面就是可以增加进气量从而加大功率的输出。
空气滤清器的工作状况如何,何时需要保养或更换,可按下述方法进行鉴别:
理论上,空气滤清器使用寿命及保养间隔应以流过滤芯的气体流率与发动机所需的气体流量之比来衡量。当流率大于流量时,滤清器工作正常。当流率等于流量时,滤清器应进行保养。当流率小于流量时,该滤清器不能再继续使用,否则发动机的工况会越来越差,甚至无法工作。
实际工作中,当空气滤清器的滤芯被悬浮颗粒物堵到不能满足发动机工作所需的空气流量时,发动机工作状态即会出现异常:如轰鸣声发闷,加速迟缓,工作无力,水温相对升高,以及加速时排气烟度变浓。
当这些症状出现时,就可判断为空气滤清器堵塞,应及时拆下滤芯,进行保养或更换。 在保养空气滤清器滤芯时,应注意滤芯内、外表面颜色的变化。
清除灰尘后,如果滤纸外表面本色清晰,而其内表面又鲜艳时,该滤芯可继续使用,若滤纸外表面已失去本色或内表面发暗时,就要更换了。
通常建议每行驶1.5万公里更换一次。经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次
空气滤清器的使用寿命,轿车为3万公里,商务车为8万公里。
㈡ 踏板车空气滤芯的位置
踏板车空气滤清器在车的后轮旁边。
拓展资料:
踏板车(Scooter)一种介于摩托车与汽车之间的车辆,是一种大众化的交通工具。发明人为高级工程师CorradinoD'Ascanio。有时人们也把它音译为速克达。
踏板车在台湾称为"文车",相应的,"武车"就是指巡航车、越野车、跑车等,而香港等粤语地区则习惯把它称为绵羊。踏板车又根据形式和用途分为很多种:如儿童踏板车、残障人车、汽油踏板车、折叠踏板车、高尔夫球车、迷你踏板车、三轮踏板车等等。
车子保养
1.关于保养。要按照厂家使用说明书规定进行保养。比如,定期更换机油(一般1000公里),齿轮油(5000公里),清洗或更换空气虑蕊(5000公里),定期检查制动,或更换刹车片,定期更换火花塞,定期检查电池容量等。
2.操作时,早上起动后预热三分钟,驾驶时切忌突然加油门,一定要平稳过渡。切忌用急刹车来减速。
3.踏板车是无极变速,所以下坡完全可以放松油门转把,让发动机怠速运行。
4.平时尽量少冲洗,冲洗时注意线束,否则受潮短路不能起动。切忌未冷却就冲洗。
一般都是在摩托车后轮的左边(离合的上边),才出来用风枪吹掉灰尘(现在空气滤清器基本上都是纸的),建议到维修店搞,换机油的时候很多维修店都有帮人清滤清器的。
㈣ 汽车空气滤芯在哪里
空滤就是空气滤芯的简写
发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,会造成严重的“拉缸”现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方,起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空气
按照滤清原理,空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种
在维护时,纸滤芯千万不能放在油中清洗,否则纸滤芯会失效,还容易引起飞车事故。保养时,只能使用振动法、软刷刷除法(要顺着其皱折刷)或压缩空气反吹法清除附着在纸滤芯表面的灰尘、污物。对粗滤器部分,应及时清除集尘部位,叶片和旋风管等处的灰尘。即使每次都能精心维护,纸滤芯也不能完全恢复原来的性能,其进气阻力会增高,因此,一般当纸滤芯需要进行第4次维护保养时,就应更换新滤芯了。若纸滤芯出现破裂、穿孔或者滤纸与端盖脱胶等问题,应立即更换。
㈤ 女装摩托车的空气滤清器滤芯怎么拆要有图,不然我不太懂。
外边的螺丝直接拧下来就可以打开外壳看到空滤了。实在不明白可以发图过来我帮你标记螺丝。有其他问题可以继续追问我。
㈥ 汽车空气过滤器在哪个位置
汽车在发动机旁边 比较大的塑料壳子里面的那个就是空滤
货车一般在驾驶舱后面 圆筒状的盒子里面
车上面的油滤一般都是铁罐的样子
㈦ 汽车空气滤清器在什么位置
发动机的连接部位去找就能找到的,很便宜的一个零件,但是却能起到比较大的作用,也很实惠的一个配件.