挖机发动机皮带断了怎么安装

① 卡特挖机320发动机皮带怎么安装

安装卡特320D挖掘机发动机皮带，先将发动机皮带的涨紧轮安装上，再将曲轴的皮带齿轮安装上，具体的操作步骤如下：

1、先将发动机皮带的涨紧轮安装上。

② 我的皮带轮坏了怎么安装

1.检查皮带轮槽,确保没有伤痕或利边,所有尺寸均符合标准；

2.清洁所有部件表面,如带轮毂孔、锥套、螺拴孔等。将锥套装入皮带轮，使所有的螺孔对齐。

3.在螺杆（TB1008-TB3030）和螺纹（TB3525-TB5050）上涂油后旋入安装孔，但暂不旋紧。

4.清洁传动轴表面，将已装上锥套的带轮推到轴上的预定位置，查看三角带轮是否对准。

5.当使用键槽时，必须首先把它插入轴毂中，在键槽和孔毂之间必需要有一定的公差。

6.使用符合DIN911标准的六角扳手，交替地逐渐均匀地上紧各安装孔各螺栓，直到达到下表所示的扭矩。

7.在短时间运转（0.5到1小时)后，检查螺栓的拧紧扭矩，如有必要，重新拧紧。

8.为了防止异物侵入，用油脂填满孔的连接孔。锚点

③ 挖掘机发动机皮带断了可以做事吗

现代挖掘机发动机皮带断了在装：
1.
现代、洋马、三菱发动机都是松开发电机的安装螺丝套上皮带，再紧固发电机就可以。
2.
康斯b、c系列发动机则是先把皮带套正了，用一个棘轮扳手的方头插进涨紧轮的方孔里把涨紧轮臂抬高，再用力拉起皮带挂到水泵轮上，放下涨紧轮臂即可。
3.
如果是康明斯qsb6.7之类的发动机就抓紧时间找专业的人来装吧。

④ 现代225挖机康明斯发动机断皮带怎么回事

现代挖掘机发动机皮带断了在装: 现代、洋马、三菱发动机都是松开发电机的安装螺丝套上皮带,再紧固发电机就可以。

⑤ 小松200-8发动机皮带怎么安装。求图片

可能是皮带有点长，唧唧叫响的话就是皮带太松，可以调一下拖带轮。

⑥ 发动机皮带掉了怎么装上去

1.正常的磨损
一般来说，经过几年的使用，正时皮带发生了上百万次的扭曲和扭转变形，这样的变形很容易使正时皮带发生严重的磨损。然而制造厂商在建议正时皮带的更换周期时，都会考虑到这样的消耗、磨损，因此正常磨损导致的损坏应该不会发生在推荐的更换周期内。如果出现损坏，则说明正时皮带的工作情况不正常，一定存在其它方面的问题，这里需要强调以下几方面。

a） 正时皮带的结构缺陷
正时皮带上的任何瑕疵都会导致皮带使用寿命的提前终结，无论是皮带上细小的裂纹、合成材料不完美、刻痕或切口等等。如今，随着皮带制造工艺技术的进步，这些问题已经得到了很好地解决，很少出现这方面的问题了。

b）惰轮和导向轮转动不灵活
这些滑轮是用来让正时皮带在张紧状态下保持对正，并在正确的轨迹上运转，同时最大限度地降低那些引起皮带破损的“飘移”作用。如果由于劣质轴承、破损轴套、弯曲轴杆或是润滑不当等原因导致滑轮不能自由旋转，那么正时皮带将会在这些滑轮表面滑动，从而导致摩擦生热或把皮带表面磨得光滑。摩擦生热会加快皮带的老化，而表面的光滑将减弱皮带的传动进而影响其正时功能。

c）张紧轮运转不正确

不管是光滑的滑轮还是带齿的滑轮，就像惰轮或导向轮一样，张紧轮也需要提供适当的张紧力并自由地旋转，所以当张紧轮不能正确工作时，就像惰轮和导轮一样，将会给正时皮带的工作寿命带来很大影响。

2.对正不准确
在谈论到正时皮带的使用寿命时，我们很少讨论未对正的皮带导轨对其产生的影响，但是这个因素是很重要的。工作时，每根正时皮带都绕着其轨迹以每分钟数千转的速度运动着，这种面面接触的开合运动产生的巨大摩擦力将会导致皮带的提前损坏。因此，在安装正时皮带的前后，我们都要对正时系统各部件安装的位置进行仔细地检查，查看是否准确对正，这样就可以尽量避免因为安装位置不准给正时皮带带来的损害。

3.外部污染或损坏
与正时皮带相接触的任何东西都可能损坏正时皮带，这就是正时皮带工作时整个系统被覆盖的原因。然而即使正时皮带的绝大部分都被保护起来，仍会有少量发动机内的油液，例如机油、冷却液等影响到正时皮带，使其打滑或发生化学腐蚀。另外，小石子、小金属屑或其它碎屑也可以通过各自的途径钻到正时皮带区域，这些也都可能损害皮带。

4.安装不正确
这是我们最能成功控制的一个部分，只要我们严格按照使用说明书来操作即可。而说明书就与更换用的正时皮带附在一起。说明书上的内容是实际研究和测试的结果。不要用杠杆或螺丝刀强行撬动正时皮带使其伸长而进入正常轨道，因为正时皮带是按照不能伸长来设计的。安装时应该是释放正时皮带上的张紧力，把正时皮带先搁置到轨道上，然后再恢复张紧力。要用专门的定位和张紧工具来安装，这样就可以保证安装、定位和张紧正时皮带正确，并且可以保证所有部件都能平滑地转动。

⑦ 现代挖掘机发动机皮带断了怎么装

现代挖掘机发动机皮带断了在装：

1. 现代、洋马、三菱发动机都是松开发电机的安装螺丝套上皮带，再紧固发电机就可以。

2. 康斯B、C系列发动机则是先把皮带套正了，用一个棘轮扳手的方头插进涨紧轮的方孔里把涨紧轮臂抬高，再用力拉起皮带挂到水泵轮上，放下涨紧轮臂即可。

3. 如果是康明斯QSB6.7之类的发动机就抓紧时间找专业的人来装吧。

   
   

⑧ 发动机的皮带断了怎么办

发动机外部能看见的皮带。主要带动水泵，散热风扇，空调压缩机，转向助力泵，发电机等断裂了这些部件就不工作了。但是断裂后对发动机危险性不大。更换皮带即可。
但是值得注意的是部分车型配置正时皮带(在外部看不见)此皮带断裂会导致严重的发动机故障。很有可能损坏活塞，机体，气门等部件。所以正时皮带有严格的使用里程和时间限制，一般是8万公里和3年。如果是配置免维护正时链条的则在整个车辆寿命周期无需维护更换。
发动机正时皮带（Timing belt ）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

⑨ 发动机皮带安装方法

对好曲轴与凸轮轴点火标记，将皮带挂在曲轴轮上，顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上，之后再将皮带折入涨紧轮侧边，撑紧涨紧轮即可。