换时轨皮带怎么换

1. 手表皮带怎么换图解

一、准备工具

需要一个拆表带的工具，这东东有两头，一头呈凹字型，用来卸生耳，另一头是尖的，用来疏通表带孔如果没有工具，其实平口起子和牙签也可以替代，这里面装的棍子形状的东西叫生耳，是皮带上面的轴。两头有弹簧，便于装进去。

三、注意事项

买表带时必须准确原表带的宽度。注意一般接口是平的表带比较好换，如果是凸字型或者其他形状可能要定制或者动手改造。

为了方便戴上和脱下，一定要把表带短的且带扣的那一节放在表的上面一侧，把长的一节放在下侧，否则单手操作会很别扭。

贴士：

表带是消耗品，免不了要换，所以如果表带开裂、变味就不要勉强了，直接更换。想让皮带老化得晚一点的话参照如下。

1、新皮带上手后如果觉得硬，切勿用力揉搓，这样容易拉断皮带的纤维导致开裂。其实表带戴上一段时间后自己会软的。

2、表带最忌水，能不沾水就不要沾水。不要以为表是防水的就可以随便下水，表壳是防水的但是表带不耐水。部分表带内侧有黄色的防水层，尽管这样能不沾水就不要沾，因为防水层也可能失去作用。沾水的表带一定要干燥，否则容易产生异味。产生异味的话，可以用碱水泡一下，当然那是下策。

3、由于夏天出汗量大，为避免表带变味，有条件的话建议换上钢带。或者尽量少带，起码不要带得太紧。

2. 电梯皮带怎么换,一换要换两条吗

不用换了，只要换的配套就可以了 要一样的呀！ 不一样的不就是不好看了吗？

3. 很想知道，皮带和涨紧轮自己动手要怎么换，要注意什么

不太难，但要顶起车身，假如只用汽车换轮胎的千斤顶要注意安全。
把轮胎卸了，把轮胎档尘的胶板拆了，就 可以露出皮带部分，工具也好申进。

4. 我要更换这根皮带。该怎么操作呢

试着用撬棍按照图示撬一下，然后保持住，同时转动皮带，如果实在转不动，那么只能试着移动电机，让两个轴之间的距离靠近，拆下皮带，然后装好后在将电机位置移动回去原来位置

5. 发动机皮带怎么更换

拆正时更换，外部皮带拆涨紧轮更换【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

6. 怎么正确的换三角皮带

松开安装锁柱和调节螺栓，移动发电机，才能取下旧的三角皮带；

7. 如何更换发电机皮带

先拆下发动机下方的塑料保护底板。
保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉。
从底部看到的拆除皮带后的情况。
向左转|向右转
拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮。
拆下的输出轮。
移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓。
管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架。
开始松主要固定支架的螺栓（1）。
还是松螺栓（2）。
拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来）。
拆正时皮带保护罩。
拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带。
最上面的那个黑色的就是惰轮中的一个，惰轮左下的那个银灰色被皮带包围的就是涨紧轮了，实际上对比一下手里的新的涨紧轮和惰轮的配件就知道了那个是涨紧轮，那个是惰轮了。
盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是标记，他表示排气阀正时齿轮。
另一个齿轮也有标记与发动机对齐

8. 腰带的头和腰带之间怎么更换

首先设计有问题，前后的厚度不一致，想改变的话建议你修剪一下皮带，安装位置后移动一点，那样可以减少厚度，会好一点。我们是专业做皮带的，不懂可以咨询。