雪铁龙塞纳皮带

Ⅰ 东风雪铁龙发电机皮带安装示意图

1、首先，需要清洁缸体与水泵密封圈接触面。

Ⅱ 东风雪铁龙赛纳2.0正时皮带怎么装

我是汽车之家 赛纳论坛版主 ZX天天

赛纳的正时皮带不是很好装
1.断电
2.车顶起来,方向向右打,拆下右前轮就可以拆掉皮带盒的螺丝,记得是20的内六角,好像
3.拆下发动机右支架胶,螺丝松掉就行,下面拿千斤顶顶木头把发动机顶起来一点,否则后面皮带盒螺丝没法下手拆装

安装的时候正时皮带套在曲轴盘上,拿定位销卡住曲轴盘上的一个凹
反向套住曲轴盘上方的带轮
卡住进气凸轮轮盘(有定位销定位)如果定位不准就转动凸轮盘调整到可以用定位销定位的位置
卡住排气凸轮轮盘(有定位销定位)上同
卡住水泵
反向卡上张紧轮
记得皮带要和各轮盘对齐,否则会跳掉
然后调整张紧轮
再装皮带盒
松掉千斤顶,上紧支架螺丝
......剩下的就不用我说了

Ⅲ 雪铁龙塞纳所有零部件详情

您好，这个建议把车子拆了吧

Ⅳ 雪铁龙赛纳2.0这车什么水平好吗！

赛纳标配1.4升，1.6升，1.8升和2.0升汽油机，以及1.9升等排量的柴油机。中国投产的N7赛纳采用2.0升16气门EW10J4汽油机，原厂功率101KW/6000RPM，轴距191NM/4100RPM。2.0升汽油机还有一种运动调教版，在未采用涡轮增压的情况下达到了120KW的功率，用于赛纳VTS版。赛纳所有的标配汽油机都没有可变气门正时（variablevaluetiming）技术。赛纳车重1185KG（手动）/1210KG（自动），也是如今家用轿车中较轻的，由此也带来 了良好的加速性能，东风雪铁龙官方给出的0-100KM/H加速时间为9.8秒。配有前后刹车盘，赛纳的100KM-0的刹车距离为42米。中国的赛纳配备了195/55R15规格的米其林MXV8轮胎。

Ⅳ 雪铁龙赛纳怎么更换正时皮带

正时皮带的齿错位了，对正换完后一般用手多转动几圈发动机再检查一遍，才能保证是对正的检查齿位，我的8T有次换正时后一开空调就无力，动力问题折磨了我1年，后来终于检查出是差一个齿。

Ⅵ 东风雪铁龙赛纳 为什么停产了

赛纳是一款性价比较高的两厢半车。由于其在WRC中三次夺冠而被广大网友所追捧，但是由于赛纳是两厢半车所以导致后排座与前排座距离太窄，后排乘客的舒适性大打折扣。赛纳的个性外观是吸引消费者的主要原因之一，此外还有作为三届WRC冠军的赛纳其安全性也是毋庸置疑的，其经济实惠的油耗也赢得了很多好评。最大优点：赛纳底盘好，发动机也不错，动力充沛，操控灵活。最大缺点：后排座与前排座距离太窄。

Ⅶ 雪铁龙赛纳到底怎么样

塞纳车身比较小，2.0的发动机，因此动力还是很好的。缺点是车子早就停产了，所以配件比较少，而且配件很贵！不过这车一般没什么问题，所以还是可以考虑。

Ⅷ 雪铁龙赛纳

因为刹车助力是会损耗一小部分发动机动力的,转速升高是为了提供助力和稳定待速,些微的提高是正常的,如果提高超过100转就应该去检查检查了,看看是不是真空度有问题

D档是自动档,虽然不会有档位显示1,2,3,4,但实际操作过程中还是会自动跳档的

赛纳的变速箱电脑设置的有点过分神经,也正是过分神经才突出它的运动性,如果仔细观察会发现赛纳的带档滑行距离很短,就是因为降档太积极和转速掉的太快,带档滑行3档降到一定转速自动跳到2档,转速当然会突然升高,然后当车在10~20km/h左右的时候会跳到1档,转速升高并伴着刹车的感觉...直到稳定待速的速度

刚才说的一定转速自动跳到低档是根据驾驶者的驾驶习惯来的,平常经常低转速行使跳档就不会太积极,如果经常暴力驾驶,会很积极的跳到低速档,AL4是带有自动学习功能的变速箱

Ⅸ 雪铁龙赛纳正时皮带老往外跑怎么回事

带轮轴没有装平行！

Ⅹ 东风雪铁龙塞纳中airbag是什么意思

尔特人特别