皮带机皮带冷粘什么胶最好

A. 求普通输送机皮带冷粘方法工艺

通常情况下，普通分层带多采用冷硫化搭接的方式对皮带接头处理。现场接头处理之前，需要对皮带接头部位作分层处理。一般会采用阶梯式分层方式，具体搭接示意图如下：

需要施工人员使用橡胶刀或者其他分层工具，将皮带进行阶梯式（肯定是斜面比较好，这样接触面积会更大一些）分层处理之后，对皮带接头部位进行打磨处理，提高接头部位粗糙度，增加接头部位粘接面。

使用清洗剂将分层部位清理干净之后，涂刷冷硫化胶水，因冷硫化接头方式对胶水的依赖性很大，楼主尽量选择一些进口的胶水，像常用的sk313这一类的为宜，更能保证粘接效果。

之后将涂刷过冷硫化胶水的修补条贴合在接缝部位作封口处理，使用压实滚轮辗压结实即可。

B. 皮带开胶用什么胶水粘

不知道楼主说的是哪种皮带，这里说说工业皮带吧。

皮带在运送物料的过程中，出现开胶多是由于接头部位接头不牢固或者接头强度不能够满足现场输送要求引起的。

处理方式的话，一般是重新进行接头处理，当下多采用简单易操作的冷硫化接头方式进行处理，现场操作的时候，使用冷硫化胶水搭配RIT带半硫化层皮带修补条即可完成操作。相当的简单。

现场接头的时候，需要使用分层工具对皮带需要接头部位进行阶梯式分层处理，之后使用角磨机搭配钨钢碟对皮带进行打磨；

打磨残渣清理干净之后，使用清洗剂涂刷在分层部位，洗去皮带表面的残胶油脂；

将sk313的固化剂倒入胶水主剂中进行混合搅拌，之后将sk313涂刷在每个分层部位，修补条粘接面也要涂刷一层胶水；

待胶水略粘手指背的时候，将修补条贴合在接缝部位做封口处理，使用压实滚轮辗压结实即可。

C. 输送带冷粘方法用什么胶

您具体是问的是输送带冷粘修补还是快速冷粘接头呢？还好两种的区别不大，那么，我就合二为一进行描述吧，对于胶水的选择,我也进行了描述，感兴趣的朋友你们准备好了吗?
输送带冷粘方法如下：
第一步：对输送带破损部位进行打磨，并清扫残屑。
第二步：使用清洗剂对皮带打磨部位进行深层次清洁。
第三步：将冷硫化粘接剂SK313与UT-R40搅拌均匀。
第四步：将输送带破损部位涂刷一层SK313混合液，待其彻底干透后，在涂刷第二遍，与此同时将RIT修补条半硫化CN粘接层部位也均匀涂刷一层SK313混合液，带两者似干非干时，进行粘接。
注；似干非干，可以用手指背触摸，有轻微粘接感觉时，为最佳粘接时机，未带有半硫化CN层的粘接面，需要涂刷两面冷硫化粘接剂SK313。
第五步：使用压实滚轮沿着破损面一侧往另一侧那个碾压RIT修补条，直至粘接完成。
第六步：使用SK313混合液，对修补条四周边缘进行涂刷SK313混合液，这样可以有效避免水、尘土的进入，从而提高修补部位粘接强度。
以上便是输送带冷粘的方法，此种方法适用于输送带快速修补、尼龙、帆布输送带快速冷粘接头，且即粘即用！

D. 粘皮带用输送皮带冷粘胶怎么用

看到这样的问题一下找到了归属感，作为一个资深的砖家，我有必要将我所学告诉你。俗话说外行看热闹，内行看门道，粘皮带看似简单，其实不然。我们需要了解皮带的材质，了解冷粘胶的粘接性能、特点 ，以及现场操作环境。

首先从皮带的质来讲，皮带一般分为普通分层尼龙帆布皮带、钢丝绳芯皮带、PVG/PVC皮带，不同的皮带用的胶水也是不一样的。

就冷粘胶而言，普通分层尼龙皮带可以做日常的冷粘接修补以及冷接头；钢丝绳芯皮带可以做冷粘接修补但是不可以做接头；而PVG/PVC皮带无论是修补还是接头都要使用热硫化粘接。

附：输送皮带冷粘胶SK313操作方法-皮带修补

一、破损部位打磨

先标记破损部位轮廓线，使用L1202角磨机搭配磨度适中的钨钢打磨碟，对破损部位进行打磨，直至破损部位呈现一定弧度，且清扫干净。

二、涂刷输送皮带冷粘胶

将冷粘胶SK313与硬化剂UT-R40按照100:4比例进行混合，搅拌均匀。将混合后的胶水涂刷于皮带打磨表面，第一遍干透，然后再涂刷一遍。然后，将修补片带半硫化层涂刷一遍胶水即可。

注意；二者胶水干至似干非干，也可用手指背触摸，略有粘性但不附着在手指背为最佳粘接时间。

三、粘贴修补片

沿着破损面进行粘贴修补片，粘贴过程中避免进入空气，然后使用压实滚轮由内而外进行压实。

E. 粘输送带用什么胶水好

很多人不清楚输送带粘接用什么胶水，只是一味地认为就是胶水。其实不然，粘输送带的胶水分为两种，一种是冷硫化胶水，另外一种是热硫化胶水两者有着本质的区别。
看到这里你不明白的话，那就通俗一点，粘接输送带需要借助硫化机使用的胶水就叫热硫化胶水，而不需要借助硫化机使用的则是冷硫化胶水。
先从冷硫化胶水来说吧，一般该类的胶水需要满足橡胶与橡胶、橡胶与金属、橡胶与织物、织物与织物之间的粘接。茵美特提醒由于输送带使用环境不同，所以对冷硫化胶水的要求比较高。如煤矿井下输送设备检修停机时间短，且井下环境恶劣，最重要的一点就是阻燃。这就对使用的冷硫化胶水提出了更高的要求。市面上冷硫化胶水很多，但是找一款综合性能比较稳定的就很难了，如果要非要说一款的话我会觉得冷硫化胶水SK313。当然你可以选择也可以不选择，这是你的事。
接着我们再聊一聊热硫化胶水，热硫化胶水是应用在输送带热硫化接头热硫化接头配套的产品还有芯胶、面胶。该类的材料主要借助硫化机对输送带接头部位进行高温、高压的硫化。我们暂且先将芯胶、面胶、热硫化胶水统一成为热硫化材料。茵美特提醒热硫化材料在保证严格的操作工艺之下，最重要的是与输送带原有橡胶通用，如果不通用的话，那质量就保证不了了。选择热硫化材料的时候尤为要慎重，目前市面上用的较多的是RIT热硫化材料，质量稳定可靠，选择热硫化材料的时候是个不错的选择。
告诫：选择输送带相关的材料切勿贪图一时之利。

F. 皮带开胶用什么粘自己粘过的

一、皮带出现划痕，小坑洞

推荐材料：橡胶修复剂SK358

橡胶修复剂SK358

皮带表面局部磨损缺损，可用橡胶修补剂填补抹平作为快速修复手段。这种方式所需材料少，操作简单。橡胶修补剂在30-90分钟方可固化，即修即用。

二、大面积、长距离划伤

推荐材料：冷硫化胶水SK313、RIT修补条、RIT修补面胶

皮带划伤的修复以修补条冷粘修复为主。修补时先将破损处打磨、用清洗剂清洗，随后涂刷冷硫化胶水，第一次涂刷干透后再涂刷第二层，第二层胶水半干时粘贴CN层修补条，最后使用滚轮压实即可。修补条的耐磨柔韧加上冷硫化胶水的高强度粘接，能够完好保护皮带破损部位。大面积修补建议使用修补面胶。

三、皮带穿透、撕裂

推荐材料：橡胶修复剂SK358、冷硫化胶水SK313、RIT修补条

冷硫化粘接剂SK313、RIT修补条

采用橡胶修补剂填充穿透部位，再把上下面贴合修补条的方式进行处理，先对修补处打磨，使用清洗剂清理，晾干后在穿透部位皮带下方贴上修补条，之后对穿透部位用橡胶修补剂进行填充，最后在撕裂部位皮带上方贴合修补条即可。

总之，要选择合适的粘接材料、加上细致的操作手法，才能达到理想的效果。

(6)皮带机皮带冷粘什么胶最好扩展阅读

皮带开裂冷硫化修补流程

1. 打磨

待粘接表面胶水略粘手背的时候，将修补条贴合在皮带打磨部位，使用压实滚轮从中间向四周来回滚压，确保粘接面内无空气。

G. 皮带开胶用什么胶水粘合

普通皮带和工业皮带不一样的，如果是普通皮带直接用502即可，如果是工业皮带，用于输送机的皮带，那就要看看我接下来说的这种胶水了。

随着新型快速修补工艺的发展，市面上出现了很多特性、作用各不相同的皮带粘接修补产品，如橡胶修复剂、冷硫化胶水、CN层修补条(修补片)。本文结合实际情况对上述产品及其现场操作体会进行了对比，以便大家能针对皮带不同破损情况选用行之有效的修补方法。

一、皮带出现划痕，小坑洞

推荐材料：橡胶修复剂

皮带表面局部磨损缺损，可用橡胶修补剂填补抹平作为快速修复手段。这种方式所需材料少，操作简单。橡胶修补剂在30-90分钟方可固化，即修即用。

二、大面积、长距离划伤

推荐材料：冷硫化胶水、RIT修补条、RIT修补面胶

皮带划伤的修复以修补条冷粘修复为主。修补时先将破损处打磨、用清洗剂清洗，随后涂刷冷硫化胶水，第一次涂刷干透后再涂刷第二层，第二层胶水半干时粘贴CN层修补条，最后使用滚轮压实即可。修补条的耐磨柔韧加上冷硫化胶水的高强度粘接，能够完好保护皮带破损部位。大面积修补建议使用修补面胶。

三、皮带穿透、撕裂

推荐材料：橡胶修复剂、冷硫化胶水、RIT修补条

采用橡胶修补剂填充穿透部位，再把上下面贴合修补条的方式进行处理，先对修补处打磨，使用清洗剂清理，晾干后在穿透部位皮带下方贴上修补条，之后对穿透部位用橡胶修补剂进行填充，最后在撕裂部位皮带上方贴合修补条即可。

总之，要选择合适的粘接材料、加上细致的操作手法，才能达到理想的效果。

H. 传送皮带运输机现场滚筒冷包胶一般用什么胶水和胶板

这种胶水和胶板有很多种啊，一般你看技术参数，输送带粘合剂强度能达到≥120N/2.5mm以上,胶板达到18兆帕以上，胶板最好选择带cn半硫化层的。

I. 皮带与皮带之间粘接用什么胶

皮带与皮带粘接之间粘接的胶水需要满足橡胶与橡胶、橡胶与金属、橡胶与织物、织物与织物的粘接，且能够满足日常输煤系统皮带修补、滚筒包胶以及各类橡胶衬垫材料粘接。
由于皮带使用的环境是极其恶劣的，如煤矿井下，就需要阻燃的胶水，这就对使用的胶水提出了更高的要求。
茵美特提醒：皮带与皮带之间粘接的胶水需要满足以下条件。
1.
不易燃，工作温度要求高。
2.
保质期长，易存储。
3.
操作简单，一人既可作业。
4.
紧急抢修时，能够快速的使用。
市面上能够满足以上特点的胶水不多，所以挑选一定要慎重。这一类的胶水具有双组份，采用冷硫化粘接的方式，例如最常用的SK313，就是由1kg的粘接剂+40g的硬化剂组成。

J. 皮带冷粘接用什么样的胶水可以有较好的粘接效果

皮带冷粘接的胶水选择要谨慎，目前采用冷硫化粘接的方式居多，市面上的冷硫化粘接剂SK313就是借助冷硫化粘接剂对皮带表面进行高强度粘接，在皮带冷粘修补及冷无缝粘接中粘接强度可与传统的热硫化同级。
适宜输送带冷硫化方式粘接的胶水，可以选用茵美特输送带冷硫化粘接剂SK313。冷硫化粘接剂SK313，胶水自身粘接力强，配合带蓝色半硫化层修补条使用，主要用于橡胶与橡胶、橡胶与金属、橡胶与织物、织物与织物之间的冷硫化强力粘接，且粘接力不受外界环境温度和湿度的影响，对输送带的破损修补粘接很实用。
传送带粘接使用胶水选好后，接下来就是怎样粘接输送带了，其冷硫化方式粘接传送带步骤如下：
1、先找到输送带长距离划伤破损的部位，以传送带划伤破损部位为中心画出标记线。
2、标记线画好后，使用大功率低转速角磨机配钨钢打磨碟，对输传送带长距离划伤部位进行打磨(要求接口的部位打磨深度要不小于修补条的厚度，以免开机时被清扫器刮伤)。
3、对打磨完的表面使用工业清洗剂SK353进行清洁处理，并晾干。
4、晾干的同时，将输送带冷硫化粘接剂SK313和硬化剂按100:4的比例倒入一个容器当中，使用搅棒搅拌均匀。
5、搅拌均匀后，再将搅拌均匀的混合液涂刷在整个输送带长距离划伤破损部位的表面，并晾至不粘手指背为止(涂刷时要涂刷均匀，厚薄一致)。
6、选用比输送带划伤部位宽2-3cm的修补条，然后将搅拌的均匀的混合液涂刷在修补条的蓝色半硫化层粘接面上，并晾至略有粘手的感觉为止。
7、处理工作完成后，开始粘贴修补条。粘贴皮带修补条时，要使用压实滚轮进行压实。
8、修补完成后，要在修补条和输送带连接部位，再次使用之前搅拌均匀的混合液再涂刷一圈，以便使修补条边缘的半硫化层自然冷硫化，以提高输送带长距离划伤部位快速修补的粘接强度。
9、此时，冷硫化方式粘接传送带的施工操作就算完成了，等干胶后即可开机使用了。
冷硫化方式粘接输送带，操作工艺简便，操作时不需要使用大型硫化设备，对输送带修补粘接速度快，而且具有粘接力强、耐腐蚀、耐老化、抗曲挠性好等特点。