『壹』 怎能解决车内孔震刀，请老师傅帮忙解决一下
可能是刀杆太长发生震纹，也可能是刀装低于工件中心的缘故。 主轴松动1内孔刀长2进刀慢
『贰』 普通车床切槽总震刀怎么办呀找好几个师傅看了都说再找别人看看吧
调整小各部间隙.切刀后角在砂轮侧面磨.尽可能小点后角.
『叁』 普通车床震刀怎么调整
普通车床震刀的原因及调整
1.主轴轴承间隙大了，造成主轴跳动；措施：调整轴承间隙或换新轴承。
2.工件太毛糙，表面高低不平，切削量时大时小，切削力就时大时小，因而震动； 措施：先打磨工件或先加工一次。
3.机床转速、吃刀量、走刀量、切削力、这些因素共同的作用，正好与机床的固 有振动平频率吻合。这时整个机床都会有较大振动，刀震的也很凶；措施：改变切削用 量。
4.刀具弹性、刀具刀架的夹紧力、与切削力正好构成产生振动的频率，也会引起 局部的振动；措施：改变其中一个就可消除。
『肆』 数控车内槽振刀怎么办
车内槽震刀，与刀杆的强度有关。刀杆粗、短，可以避免发生震刀。另外，还与刀具角度的刃磨是否合适有关。切削刃的后角不要太大，否则是容易发生震刀的。
『伍』 6136数控车床切槽震刀怎么解决
要保证刀具严格对中心。再者主轴转速不高于600。进给量0.05/r进给倍率用80%。
机械振动是物体(或物体的一部分)在平衡位置(物体静止时的位置)附近的往复运动。
在数控车床上切断及切槽时,在工件与切断刀、槽刀之间常常会产生振动现象,称为振刀。
产生振刀时,数控系统的正常切削过程受到干扰和破坏,会使零件加工表面产生振纹,恶化表面粗糙度,产生刺耳的噪音,甚至还会造成刀具“崩刃”和工件夹持松动,恶化了工作环境,影响操作人员的身心健康,更不能按要求完成工件的加工。
数控车床切断时产生振刀现象分析切削力变化产生弯曲弹性挠变对振刀的影响悬臂装夹的工件时,切断刀、槽刀对工件远离卡盘末稍一端进行切断及切槽时。
由于受到瞬时冲击,刀面被压下或工件因弯曲挠变被抬高,刀尖高偏离工件表面中心线,有效的切削量f0将减小,
『陆』 数控车床切断与切槽时的振刀分析及解决方法
机械振动是物体(或物体的一部分)在平衡位置(物体静止时的位置)附近的往复运动。在数控车床上切断及切槽时,在工件与切断刀、槽刀之间常常会产生振动现象,称为振刀。产生振刀时,数控系统的正常切削过程受到干扰和破坏,会使零件加工表面产生振纹,恶化表面粗糙度,产生刺耳的噪音,甚至还会造成刀具“崩刃”和工件夹持松动,恶化了工作环境,影响操作人员的身心健康,更不能按要求完成工件的加工。一、数控车床切断时产生振刀现象分析(一)切削力变化产生弯曲弹性挠变对振刀的影响悬臂装夹的工件时,切断刀、槽刀对工件远离卡盘末稍一端进行切断及切槽时,由于受到瞬时冲击,刀面被压下或工件因弯曲挠变被抬高,刀尖高偏离工件表面中心线,有效的切削量f0将减小,
『柒』 数控车床车槽振刀怎么办
车削螺纹振动的主要原因是切削力不平稳，考虑削受力问题？？如工件受力不好，装得过长啊！！如刀具钝了啊！！！等 他们说的都有道理，我补充一下，就是工件安装问题：工件是否装夹过长，或是薄壁零件！如果这几种可能都不行，你可以选择焊接螺纹刀，磨锋利点（前角10度，前角越大刃口越锋利，当然也不能过大哈，会影响螺纹刀刀尖角过小）！我想应该可以解决上面的问题。当然，对中心这些是必备地。
『捌』 数控车床是机夹刀加工内槽震刀怎么办不是一般的震哦
1：你没说工件割槽处到夹头的距离，伸出太长肯定会震的
2：夹头夹紧后平行度不好，有喇叭口的话，工件的主要受力点只有一个点而不是一个面，极其容易震刀
3：刀杆过细，伸出过长，不仅容易震刀还容易掉刀头
4：降低工件转速，能有效降低震刀
5：增加进给速度也能缓解震刀，但是这个速度得掌控好
6：车削内孔时，刀尖圆弧大的话，也容易震刀
我知道的也就大概只有这些了
『玖』 数控车上车内孔槽时，震刀问题怎样解决
振刀原因，刀杆强度不够，参数设置不正确，刀片选择不正确。
你说你的刀杆不长，你能给下直径和长度吗。
还有就是你加工什么材质，选用的刀片规格和材质是什么。
你目前的加工参数是什么。
还有就是排屑是否良好。
『拾』 车床加工时螺纹震刀怎么解决
缩短刀体长度，一般来说车螺纹都是三刀成，第一刀要一次车到螺纹成品尺寸，第二刀留30道的余量，第三刀是修光，这样你车出的螺纹好看而且用环规测试绝对合格，由于第一刀的量过大，所以会有一定的颤纹，缩短刀体长度就能解决了。车螺纹尽量用白钢刀，合金刀车出来不是太好看~，另外一定记住要多往刀刃部分抹食用油，抹机油车出来很难看~降低转速也是一个不错的办法