㈠ 新桑塔纳发动机正时皮带还是链条
大众新桑塔纳正时齿轮是皮带传动的,不是链条传动的。
桑塔纳1.5L发动机详解
型号:EA211-DLF
生产商:一汽大众发动机(成都)有限公司
参数:最大功率82kW(6000rpm),最大马力112Ps,最大扭矩145N·m(4000rpm)
搭载年款:2019款
搭载车型:桑塔纳
桑塔纳这台1.5L发动机在起步的时候扭矩偏低,所以起步那一下感觉还是比较肉的。中段的加速还是可以的,但在中高速加油门时动力又开始显得有点不足了。
系统特点:
由于没有涡轮增压系统,所以桑塔纳的1.5L发动机烧机油或者出现故障的概率会更低,当然了动力也会弱很多,有得必有失嘛。
这台发动机有一个地方关注度是非常高的,不是什么集成式气缸盖,不是什么无级机油泵,而是正时皮带。
对发动机不太了解的朋友可能就不清楚了,正时皮带早在很多年前就已经被淘汰了,取而代之的是正时链条。为什么被淘汰?皮带会老化嘛,所以以前的车十万公里左右就要换一次正时皮带的了。
㈡ 大众桑塔纳INA牌正时皮带三件套皮好不好啊
你好,这个品牌还是比较不错的。望我的回答对你能有所帮助,望采纳。
㈢ 15款桑塔纳1.6正时皮带惰轮螺丝多少公斤力
10公斤。上海大众汽车VW品牌旗下畅销车型2015款新桑塔纳,以舒适的内部空间和可靠的安全性能,成为各地新年购车的热门车型之一。15款桑塔纳1.6正时皮带惰轮螺丝公斤力大概是10公斤,拧紧缸盖螺丝的公斤力,是必须依据螺栓的规格尺寸来确定的,一般发动机缸盖螺丝必须紧8-9KG,曲轴5-6KG,发动机曲轴则是10公斤。