目前摩托车用化油器，普遍认为只有原车配套的是最好的，其他的配件化油器，除非大牌子，不建议使用。
摩托车化油器好的牌子有京滨、三国、泰凯（TK）、德利等，其他如升尉、华博罗、友力、卡马、坤孚等也可以，不过象京滨、三国等名牌化油器假的也不少。
化油器主量孔磨损，也会购买那种修理包，将坏掉的量孔更换掉。化油器可以照常使用，当然这种修理包不便宜，在一两百块钱，但是相对于上千块钱来说，一两百块钱还是比较少。人们也乐意出这种钱，这种化油器比更换过的便宜化油器要好用。
助力摩托车本身质量较差，这样就有可能影响油耗，而影响油耗的不只是化油器一个原因，所有只换化油器不一定能降低或前显降低油耗，如果是无级变速踏板助力车，这种车本身就很费油，换什么化油器都不会省油（除非是化油器本身确实有问题）。
一般来说，110的摩托车，在隆鑫和飞肯两个品牌中，建议优先考虑隆鑫，隆鑫必竟还是国产一线品牌，比飞肯要好一些。当然是电喷的好啊,电喷车稳定，省油,环保，麻烦少。化油器车与电喷车的最大区别就在于供油方式由吸变成喷了。
与传统的化油器车相比，电子燃油喷射系统是以燃油喷射装置取代化油器，所谓的电子燃油喷射系统:就是通过微电子技术测量吸入发动机的空气量，再把适量的燃油采取高压喷射的方式供给发动机。这种技术可使发动机的功率提高10％，在耗油量相同的情况下，扭矩可增大20％以上；油耗降低10--12％；尾气排放可降低30％一50％。
它的缺点是:如遇气路阻塞,就会产生燃烧不完全,耗油增大,尾气污染严重。我国很早已经明令禁止制造和销售化油器轿车了。