捷达伙伴多少公里更换正时皮带

❶ 新捷达正时皮带多少公里更换

捷达车正时皮带组件（皮带和涨紧器）每间隔80000公里更换一次，在更换皮带的同时还需要将水泵一起更换掉，总费用大概在1300元左右。

捷达车变速箱油每间隔两年或60000公里更换一次，不易挂挡与变速箱油有很大关系，建议您立即到4s店更换正时皮带组件和水泵。

(1)捷达伙伴多少公里更换正时皮带扩展阅读：

正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转；破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。

但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。这些故障将使顾客破费更多，而且还面临长时间不能用车的麻烦。

因此，应该让顾客了解定期检查、及时更换正时皮带的重要性。同时，也应该让用户知道：常规保养时更换正时皮带，比日后拖进修理厂进行大修要便宜很多。

正时皮带没有破裂，并不意味着它没有问题。随着皮带越用越旧，它拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围，因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。

检查时，如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用。接下来，检查链轮故障。损坏的链轮能“烧毁”皮带材料，并加剧皮带齿磨损。链轮故障还可能使气门机构对正时皮带产生更大的阻力。

❷ 新捷达多少公里更换正式皮带，大概要多久

你好很高兴为你解答问题，捷达多少公里更换正时皮带，是七万公里以内，大概要多久要看是什么发动机，211发动机大概俩个小时，1.4的发动机大概要俩个半小时，希望我的解答对您有用，望采纳

❸ 捷达的正时皮带多少公里要更换

捷达车正时皮带组件（皮带和涨紧器）每间隔80000公里更换一次，在更换皮带的同时还需要将水泵一起更换掉，总费用大概在1300元左右。

捷达车变速箱油每间隔两年或60000公里更换一次，不易挂挡与变速箱油有很大关系，建议您立即到4s店更换正时皮带组件和水泵。

(3)捷达伙伴多少公里更换正时皮带扩展阅读：

正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转；破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。

但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。这些故障将使顾客破费更多，而且还面临长时间不能用车的麻烦。

因此，应该让顾客了解定期检查、及时更换正时皮带的重要性。同时，也应该让用户知道：常规保养时更换正时皮带，比日后拖进修理厂进行大修要便宜很多。

正时皮带没有破裂，并不意味着它没有问题。随着皮带越用越旧，它拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围，因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。

检查时，如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用。接下来，检查链轮故障。损坏的链轮能“烧毁”皮带材料，并加剧皮带齿磨损。链轮故障还可能使气门机构对正时皮带产生更大的阻力。

❹ 捷达车的正时皮带多少公里换一次

你好！捷达车正时皮带组件（皮带和涨紧器）每间隔6~8万公里更换一次，60000公里进行检查，使用时间最长不可以超过80000公里，在更换正时皮带的同时还需要将水泵一起更换掉！

❺ 捷达伙伴正时皮带多少年更换

按公里数一般十万公里左右就需要更换，考虑老化问题，建议八年左右更换一次。两者以先到为准。

❻ 捷达正时皮带多少公里更换

捷达车正时皮带组件(皮带和涨紧器)每间隔6~8万公里更换一次,60000公里进行检查,使用时间最长不可以超过80000公里,在更换正时皮带的同时还需要将水泵一起更换掉!

❼ 新捷达正时皮带多久换

新捷达正时皮带一般来说应该在车子行驶超过十万公里以上或者使用超过五年进行更换，具体可以参照车子的保养手册。

❽ 捷达伙伴多少公里应该换正时皮带

一般正时皮带有5-6万公里左右换比较合适，太早换根本就是浪费，其实正时皮带寿命可以达到100000公里，但是为了安全起见，还是5-6万换合适，否则在行驶过程中断掉，后果很严重，发动机要大修

❾ 捷达要多少公里换正时皮带

说明书写的是10万KM，但保险启见，8万KM就一定强行换。要不然，损失太大了，正时皮带可是重要的东西，千万不能大意！！！！！可到4S店或捷办修理点换，放心且便宜。捷办修理LD叫CTO