女装摩托车启动继电器是哪个

Ⅰ 摩托车启动继电器安在哪里

摩托车启动继电器安在摩托车电启动电路中。启动继电器在成车上主要作用为小电流控制大电流方式启动马达转动，从而带动发电机内部磁电机转子转动，给点火器输入点火脉冲信号，使点火器产生电火花，点燃汽缸内的混合燃气并做功。

摩托车启动继电器在成车上主要作用为小电流控制大电流方式启动马达转动，从而带动发电机内部磁电机转子转动，给点火器输入点火脉冲信号，使点火器产生电火花，点燃汽缸内的混合燃气并做功。优点：采用电启动系统（蓄电池、启动继电器、启动马达）取代了原始的脚启动方式，省力，容易操作简便。

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启动继电器发生故障时，会使压缩机运转失调、启动电容器启动后不能从电路上切断或开机前常闭触点断开后压缩机不能启动。过载保护继电器发生故障时，会使空调器不能正常运转，造成的原因是继电器线头松动、脱落，接触点磨损或熔焊、过脏、凹凸不平，线圈短路或断路等。

对使用启动继电器的压缩机，当听到压缩机有“嗡嗡”声而不能启动时，应检查启动继电器触点是否良好。

继电器的主要故障是复位弹簧片弹力减弱，启动时触头闭合而难于跳开。可调整启动电流调节螺钉，若调节螺钉不易拧动，可用平钳将弹簧向外扳动，直到调至正常。

Ⅱ 摩托车启动继电器接线图

1、当按下启动按钮时，启动继电器电磁线圈产生磁场，启动继电器被吸合，带动动触点由常开状态变为闭合状态，启动继电器动、静触点闭合，启动继电器控制开关导通，启动电机通电旋转，带动发动机启动运转。

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启动继电器属小型直流接触器，它是车用特殊电器，由于体积小控制电流大（动、静触点之间通断电流达150A以上），元件安装位置有限及成本费用等，限制了它的结构，目前还不可能像有些启动器那样完善。

如动、静触点之间并没有导电极佳的合金触点，没有灭弧装置，强大的通断电流使动、静触点之间产生大量的电弧，高温电弧的烧蚀、冲击和电熔，使动、静触点之间导电性变差、接触不良甚至断路，使启动继电器无法正常工作。

启动继电器内部及外部电路均无自保装置，当衔铁内部卡阻，动、静触点之间熔焊，均会使启动线圈过电流短路烧坏。另外，在使用过程中，使用者出现的误操作也会引起故障。

Ⅲ 踏板车继电器在哪

踏板车的启动继电器一般都装在座垫下面，把座垫和下面的货箱拆下来就能看见，如果电瓶电量是足的，用钳子等粗铁物把继电器的两个粗接线桩连接一下，如果启动电机还不能运转，那就不是继电器的问题，而可能是启动电机的问题。启动电机内的碳刷和铜头脏了也会出现这种继电器的嗒嗒的声音面不能启动的现象。

Ⅳ 踏板摩托车的启动继电器在哪个部位

我的是在坐垫下面的位置，把车坐拿下就会看到的

Ⅳ 女装摩托车的电池继电器在哪个位置

你是说的启动继电器吧，从电瓶整理最粗的那根电线连接的就是继电器（一般在马桶坐下面，车架上，把马桶座拆掉就能看见了）

Ⅵ 老款海王星踏板摩托车启动继电器带哪个位置

老款豪爵海王星踏板车的起动继电器安装在座垫下面右侧位置。

Ⅶ 女装摩托车打不着火，点火的时候肯定没有声音，有什么方法可以打着火呢

先用脚起动踩一下起动杆，如果能踩得动，发动机能转动（不需要起动），说明发动机没问题，如果踩不动，说明发动机卡住，有可能粘缸了，或是其他原因卡住
了，需要检修发动机。也可以先拆下火花塞再转动发动机（踩起动杆）试试，有时淹缸活塞被过多的油顶住也会造成发动机不转。
图中之个部件是起动继电器，电起动时它有“的达”的响声，首先应检查电瓶是否亏电，电瓶是否亏电不能通过灯光、喇叭等判断，相对于电起动来说，灯光和喇叭的用电量是很小的。也可以打开大灯、转向灯再接电起动开关，如果这时灯光明显变暗或很暗，还是说明电瓶电量不足。检查电瓶接线是否接触不良，电瓶接线桩表面是否生锈等，可以把电瓶接线与电瓶接线桩都刮一刮，把它们表面刮亮再接好试试，检查电瓶负极搭铁线是否接地不良，即搭铁线在车架或发动机的接线头是否松动或接触不良。
如果确认电瓶电量充足且接线良好，可以用一把钳子或其他金属东西，把图中继电器两个粗线的接线端（上面那两个螺丝）直接连一下，如果这时起动电机转了，说明继电器损坏，如果仍然不转，说明起动电机有问题，应拆解检修或更换起动电机。起动电机内碳刷、铜套等磨损或过脏，线圈或磁铁损坏等都会造成起动电机不转。

Ⅷ TR150摩托车的启动继电器在哪

在控制柜或控制盒中。
继电器是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。
它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）之间的互动关系。