正时皮带一般在行驶6万到8万公里后就需要更换。汽车的正时皮带是汽车发动机中的重要装置,对汽车有着很大的用处,它属于耗损产品。
一旦正时皮带断裂,凸轮轴肯定不会按照正时运转。此时,阀门很可能会与活塞发生碰撞,造成严重损坏。因此,必须根据原厂规定的里程或时间更换正时皮带。
更换正时皮带注意事项
1、压实过程中不得用锤子敲击,使用敲击和修理不仅会导致曲轴齿轮轮齿损坏,而且,也必然会导致曲轴位置传感信号失真,最终影响发动机性能。为了保护零件,就不要使用锤子敲击。
2、了解车辆的使用状况,检查发动机的噪音。如果在正时皮带罩顶部附近听到奇怪的“咔哒”声,噪音减小但发动机调整后仍然存在,则可以判断典型的张紧器损坏。按压挺杆前,仔细检查张紧器的状态。
❷ 汽车正时皮带多少公里换
参考车辆保养手册。正时皮带已在发动机中应用很长时间,技术成熟,成本较低,噪音较小,但需要定期检查和维护,一般5~10万公里就需要更换。
正时皮带负责发动机各关键部位的准确协调,所以它对发动机的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏,气门、点火工作会停止或者乱套,发动机将不能工作,严重的情况气缸盖还会被损坏。只要这种情况发生,发动机就需要大修。
介绍
正时皮带是橡胶材料的,会随着时间和发动机日积月累的工作而老化,原厂虽然规定的更换周期会打出一个安全余量,但最好不要挑战这个极限。
汽车的正时皮带或链条是通过活塞运动驱动曲轴转动时带动凸轮轴来控制气门的开启和关闭,如果正时皮带断裂就会导致凸轮轴停止转动,使得活塞在压缩行程的过程中直接将没有收回闭合的气门顶废,导致发动机损坏。
❸ 广汽传琪Ga3s视界的发动机正时皮带更换一次需多少钱,多少公里需更换
换一次全部费用600多,七万公里换一次。
❹ 汽车正时皮带需要多少公里更换
一般6到7万公里需要更换
❺ 汽车正时皮带应该多久换一次
正时皮带需要6万至8万公里更换一次,正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
正时皮带的作用是承上启下,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮。正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要定期进行更换。
正时皮带断了的前兆
1、轻微的(偏差小的)会出现汽车无力、上坡加不起油;
2、没有怠速或者怠速状态发动机严重发抖、加油时排气管发出爆破声,并偶尔伴随爆破声出现加油死火;
3、汽车正在行驶过程中突然出现怠速不稳、容易熄火,主要的是加油门不畅通、加速无力,当出现这个问题时,如果排除节气门等电路元件故障,这时候就要想到是否是正时出现问题,或早或晚是否跳齿;
4、发动机在行驶过程中突然熄火,如果重新打火的时候听到起动机转速很高,感觉无压缩情况,只有一种情况就是正时皮带断裂。
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❼ 汽车正时皮带一般多少公里(几年)更换一次
这个一定要严格按照厂商说明书上的规定来更换,不要大意,大部分正时皮带的汽车厂商都规定在6万公里或3-4年左右更换,虽说有些人跑到接近10万公里更换也没啥事儿,但这和机油可以根据情况适当延长更换周期不同,保险起见宁可早换,也别冒着正时皮带断裂的风险,否则不仅有可能会把自己抛锚在半道儿上,本来换根皮带就搞定的事儿最后变成了大修发动机。
正时皮带是橡胶材料的,会随着时间和发动机日积月累的工作而老化,原厂虽然规定的更换周期会打出一个安全余量,但最好不要挑战这个极限。
汽车的正时皮带或链条是通过活塞运动驱动曲轴转动时带动凸轮轴来控制气门的开启和关闭,如果正时皮带断裂就会导致凸轮轴停止转动,使得活塞在压缩行程的过程中直接将没有收回闭合的气门顶废,导致发动机损坏。
❽ 汽车正时皮带一般多少公里更换
汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间一般为6万公里。
正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚,严重的话会导致发动机的损坏。因此正时传动系统的定期更换是不容忽视的,在车辆行驶超过6万公里,就得考虑进行更换。最晚不要超过3年8万公里,以免皮带老化断裂。
正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同,具体更换周期以汽车厂商要求为准。
(8)传祺ga3正时皮带多少公里换扩展阅读:
汽车正时皮带的作用:
1、正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
2、正时带或时规带皮带都属于橡胶件,正时皮带的作用就是正时,保证发动机的点火能和气缸的运动相一致,不会出现错点火,和乱火。保证发动机动力的平稳输出。
❾ 广汽传祺ga3皮带多少公里要换
八万公里换,这个是厂家的指导时间。这个公里数换,差不多了。希望能帮到您。
❿ 正时皮带应该多少公里更换啊
正时皮带更换周期则一般在车辆行驶到6万公里时应该更换,具体的更换周期要看皮带的使用磨损程度。
一般而言厂家的保养手册给出的只是大致的保养周期,实际状况下皮带的品质有优劣之分,不同使用环境下老化的情况也不同,因此还是该因车而异,发现问题及时解决。
正时皮带的定期维护
不同于附属装置的驱动皮带,它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面,要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。
然而,在多数情况下,正时皮带上的盖子,至少盖子的上半部,是可以拆下或者移开的,便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时,如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带,你就应该及时把它更换掉。