蓝色制服是哪个铁路局的

❶ 中国中车有几款工作服

基本来说，款式大概有五种。上世纪50至70年代，质朴“中山装”。上世纪50至70年代，中国中车各地全国铁路工厂皆隶属于铁道部，那时的工作服是第一代铁路制服，蓝灰色中山装样式，并配以大檐帽或军帽。上世纪六十年代，中国中车所属工厂采用藏青色工装，当时企业的主产品已经从蒸汽机车转型升级为内燃机车。大连机车车辆制造工厂（今中车大连公司）全体员工在苏联技术人员的指导下，喊着“和时间赛跑，把内燃机车早日开到北京，去见毛主席”的号子，每天都热情高涨、干劲冲天。1958年，中国中车所属工厂采用深蓝色工装。当时工厂职工们正为生产新中国第一台内燃机车、第一辆双层客车而努力，而这一年，也是中国铁路从蒸汽到内燃跨越的重要一年。希望我的回答对你有帮助，欢迎采纳我的回答，谢谢

❷ 天蓝色制服是哪个部门

天蓝色制服一般是交通、运政、路政、高速路政等部门组成，均为蓝珊瑚。包括警察、法警等的制服为藏青(接近黑色)，警监以下衬衫为蓝色，警监以上衬衫为白色。训练服通常是藏青或黑色。武装警察部队制服的外衣为橄榄绿，衬衫为浅绿，军服为多色迷彩服。

公安部门的制服是我们生活中能见到的最多的了，制服就代表了他们的身份。各地公安制服也在针对不同的情况进行改进，比如北方地区会加绒保暖，南方地区会在腰部加上降温电风扇，一切都为了执勤时方便舒适。

法检部门的制服代表的是庄重与严肃，一般以黑色为主。法院，检察院部门的制服与西装类似，穿起来显得精气神都有了很大的提高。除此之外还有皮带，徽章，手套等细节配件，穿上显得大气有精神，而且一年到头都不用添置新衣服了。

❸ 铁路工作服

车辆段就一种普通铁路制服

❹ 铁路上的信号工有那种深蓝色的制服吗

铁路信号工现隶属于各铁路电务段，以橘黄色（区别于工务段的金黄色）为主。有些铁路局下辖的电务段信号工则与工务段线路工、桥隧工穿的金黄色类似。另你说的深蓝色制服有两种，一种是供电段的接触网工，身后有反光带的，另一种就是车辆段检车员穿的，身后没有反光带。

❺ 最近坐火车发现多了好多年轻乘务员，有些穿蓝衣服有些穿红衣服是怎么回事是实习的专门招的还是专门啥

不同颜色的衣服代表不同的等级，蓝色乘务员、红色列车长。
但并不绝对，跟各个铁路局也有关系。记得好像武汉铁路局吧，就统一都改成红色的，代表热情服务。就好像校服有蓝有红有白一样，看学校怎么选，所以没有什么固定含义。
列车员有专门的培训学校，也对外公开招聘。可以参照空姐招聘，就是待遇更低一些，工作也比较辛苦，但怎么说也是铁路系统，还是不错的。

❻ 各种颜色制服的警察都代表什么蓝色是什么的绿色呢还有黑色呢

1、警察（民警），包括公安警察、司法警察等警服外套是藏青（接近于黑），警督以下衬衣蓝色，警监以上衬衣白色。作训服一般是藏青或黑色。武警部队警服外套是橄榄绿色，衬衣是浅绿色，作训服是多色迷彩服。

2、中国的警察制服，始于1938年5月。警察队队员着黑色布质警察制服，帽子的样式与八路军军帽相同，没有帽徽。后又经历了绿色，天蓝色，白色，草绿色，现在为蓝色。

3、现在中国警察的服装都是99式。99式警服颜色选用国际上警察通用的藏青色或藏蓝色，交、巡警衬衫采用浅蓝色，高级警官衬衫采用白色，普通民警衬衫采用铁灰色。2005年，公安部又宣传将99式警服的铁灰色衬衫换成浅清蓝色衬衫。

(6)蓝色制服是哪个铁路局的扩展阅读

着装区分：

根据《人民警察法》第二条第二款之规定，人民警察包括公安机关、国家安全机关、监狱管理机关的人民警察和人民法院、人民检察院的司法警察。除以上部门及其人民警察外，任何其他部门、机构、个人不得持有、使用人民警察制式服装和标示有人民警察标志的物品，任何部门、机构、个人不得穿着类似人民警察警服的服装。

上述五个系统的制服、警衔、帽徽样式完全相同，各部门警种通过臂章、胸徽以及警号的排列方法体现区别。

监狱系统警服上佩带“司法”字样的臂章和胸徽（这个“司法”指的是监狱的上级机关的司法部和司法厅等“司法行政管理部门”，并不是指司法警察）、七位数警号。

这和公安不同——地方公安的胸徽是省份名称、公安部和公安部直属单位的胸徽分别是“公安部”和“公直”，行业警察的胸徽是行业名称，即“海侦”（海关缉私警察）、“航空”（民航公安）、“交通”（交通部门警察，不是交警）、“铁道”（铁路公安）、“森林”（林业公安），臂章小字是“公安”，警号是六位数 。

司法警察的胸徽和臂章小字是“法院”和“检察”，警号和公安一样是六位，但排列方法不同——法警的警号前两位是省份代码，而公安的胸徽上已经写了省名、警号不包含省份信息

其他四个系统的胸徽就是系统名称、分别是“国安”（国家安全系统人民警察）、“司法”（监狱系统人民警察）、“法院”（司法警察）、“检察”（司法警察）。

另外司法行政管理部门除监狱系统人民警察以外的工作人员曾经穿过一种非常类似警服的制服，这种制服的肩章上没有警衔标识、臂章上没有“警察”字样，最重要的是这种制服早已经被取消了。

❼ 铁路工作人员的红帽子和蓝帽子有什么区别

藏蓝色制服是铁路上的统一制服，大沿帽的帽环红色代表车站工作人员。

藏蓝色制服是铁路上的统一制服，大沿帽的帽环红色代表车站工作人员，绿色代表列车工作人员，现在的高档次特快、直特一般都为相关乘务人员另外设计了像航空公司制服的服务装，出现蓝帽绿环、红帽蓝环之类的不足为奇，但绝对不会使用车站工作人员的红帽环。

❽ 高铁乘务员为什么有的衣服颜色不同 都分什么等级

高铁乘务员衣服颜色不一样是因为各个路局的所属车辆和制服就不一样。

同一趟高速动车组上，整列列车上能见到的有餐吧服务员，乘务员，保洁员，随车机械师，列车长等好几个单位和人员等级，每个单位的制服都不一样，还有男女的制服样式也不一样造就了衣服颜色不一样。

(8)蓝色制服是哪个铁路局的扩展阅读：

乘务员是对交通运输工具上服务人员的概称，是在公共交通工具上为乘客提供服务的工作人员，如列车乘务员、公交乘务员、空中乘务员等。

乘务员的主要职责是为乘客提供热情优质的服务，确保旅客出行舒适与安全，并及时处理旅途中的各种突发事件。

随着我国，交通行业的快速发展，尤其是高铁、民航的快速发展，高铁乘务，与空中乘务就成了当下比较热门的职业。

定义：

乘务员是对在公共交通运输工具上的旅客提供服务的专业人员的统称，根据我国已建成交通工具的分类可以分为：铁路乘务、公交乘务、空中乘务三大类型。

作用：

公共交通工具乘务员服务态度与水平的优劣直接关乎公共交通行业在百姓心中形象的好坏。

分类：

一般交通运输工具的服务人员，可称为组员或机组人员（Crew），依其工作范围区分，大概可区分为前舱与后舱。前舱通常指驾驶舱，在前舱服务的人员通常负责运转工作，例如飞机的机师，或铁路列车的列车驾驶。而为后舱通常指客舱，即旅客乘坐的空间。在后舱服务的人员，为了与前舱组员区分，通常称为乘务员。

飞机的乘务员，依职务分为座舱长和空中服务员。有时尚包含空中保安人员。

铁路列车的乘务员，依职务分为列车长、列车乘务员或列车驾驶员。

在台湾，铁路乘务员通常专指驾驶动力车的台铁乘务员。

参考资料来源：网络-乘务员

❾ 蓝色制服是哪些部门

1、警察（民警），包括公安警察、司法警察等警服外套是藏青（接近于黑），警督以下衬衣蓝色，警监以上衬衣白色。作训服一般是藏青或黑色。武警部队警服外套是橄榄绿色，衬衣是浅绿色，作训服是多色迷彩服。

2、中国的警察制服，始于1938年5月。警察队队员着黑色布质警察制服，帽子的样式与八路军军帽相同，没有帽徽。后又经历了绿色，天蓝色，白色，草绿色，现在为蓝色。

3、现在中国警察的服装都是99式。99式警服颜色选用国际上警察通用的藏青色或藏蓝色，交、巡警衬衫采用浅蓝色，高级警官衬衫采用白色，普通民警衬衫采用铁灰色。2005年，公安部有宣传将99式警服的铁灰色衬衫换成浅清蓝色衬衫。

着装区分：

根据《人民警察法》第二条第二款之规定，人民警察包括公安机关、国家安全机关、监狱管理机关的人民警察和人民法院、人民检察院的司法警察。

除以上部门及其人民警察外，任何其他部门、机构、个人不得持有、使用人民警察制式服装和标示有人民警察标志的物品，任何部门、机构、个人不得穿着类似人民警察警服的服装。

上述五个系统的制服、警衔、帽徽样式完全相同，各部门警种通过臂章、胸徽以及警号的排列方法体现区别。

监狱系统警服上佩戴“司法”字样的臂章和胸徽（这个“司法”指的是监狱的上级机关的司法部和司法厅等“司法行政管理部门”，并不是指司法警察）、七位数警号。

这和公安不同——地方公安的胸徽是省份名称、公安部和公安部直属单位的胸徽分别是“公安部”和“公直”。

行业警察的胸徽是行业名称，即“海侦”（海关缉私警察）、“航空”（民航公安）、“交通”（交通部门警察，不是交警）、“铁道”（铁路公安）、“森林”（林业公安），臂章小字是“公安”，警号是六位数 。

司法警察的胸徽和臂章小字是“法院”和“检察”，警号和公安一样是六位，但排列方法不同——法警的警号前两位是省份代码，而公安的胸徽上已经写了省名、警号不包含身份信息

其他四个系统的胸徽就是系统名称、分别是“国安”（国家安全系统人民警察）、“司法”（监狱系统人民警察）、“法院”（司法警察）、“检察”（司法警察）。

另外司法行政管理部门除监狱系统人民警察以外的工作人员曾经穿过一种非常类似警服的制服，这种制服的肩章上没有警衔标识、臂章上没有“警察”字样，最重要的是这种制服早已经被取消了。

❿ 地铁上穿蓝色衣服的是什么职位

蓝色制服的是站务人员，蓝色制服带肩章的应该是正式工。

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。

除了地下铁以外，也包括高架铁路（Elevated railway）或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的、无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。世界上最早的（也是第一条）地铁是英国伦敦的大都会地铁，始建于1863年。

优点：

节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。

减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。

减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的交通干扰较少，可节省大量通勤时间。

节约能源：在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。

减少污染：一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。

地铁与城市中其他交通工具相比，除了能避免城市地面拥挤和充分利用空间外，还有很多优点。

运量大。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7~10倍，是任何城市交通工具所不能比拟的。

准时，正点率一般比公交高。

速度快，地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进，行驶的最高时速普遍80公里，可超过100公里甚至有的达到了120公里。