赛拉图用哪个牌子的正时皮带

㈠ 起亚赛拉图车的正时皮带的还是正时链条的。2013年的

起亚汽车是正时皮带

㈡ 08款赛拉图发动机是正时链条还是正时皮带的

08款赛拉图发动机不是正时链条，而是正时皮带的设计，一般来说在车子行驶达到10万公里或者使用超过5年应该考虑进行更换。

㈢ 我是09年的赛拉图1.6手动，现在差不多6W公里了，换正时皮带了，到底是原厂的好【4S店说的】还是盖茨的好

建议去4S店去换正时皮带。在杭州汽配城里面赛拉图车友会里面的一个人那里换的，换完以后两年不到，才跑了2w多KM，里面的皮带就断了，而且断在高速上，高速上拖车400元，高速服务区换正时皮带连材料费1880，还没有弄好，气门都顶掉了，最后还得找拖车，拖到去4S店。

㈣ 赛拉图的正时是链条还是皮带

1.
赛拉图正时皮带及链条正时的对法：
凸轮轴齿轮中只要对着最中上的标记即曲轴的标记即可对上。
2.
正时链条与皮带的区别：
①皮带噪音小；
②皮带传动阻力小，传动惯性也小，能提高发动机的动力性及加速性能
③皮带更换容易。
但皮带易老化，故障率高；30w公里以内使用成本增加
①链条使用寿命长（30w公里以内无需更换）
②故障率低，不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚
但链条转动噪音大；链条传动阻力大，传动惯性也大，从一定的角度来讲增加油耗，降低性能。

㈤ 赛拉图多少公里更换正时皮带

我的09年赛拉图1.6 11万公里换。旧的正时皮带拆下来，还没有裂痕。再用1到2万公里没问题。

㈥ 赛拉图的正时皮带 张紧轮这些东西和伊兰特的一样不

老款的都一样，16v贝塔发动机。

㈦ 赛拉图发动机是正时链条还是正时皮带

赛拉图正时皮带及链条正时的对法： 凸轮轴齿轮中只要对着最中上的标记即曲轴的标记即可对上。 正时链条与皮带的区别： ①皮带噪音小；②皮带传动阻力小，传动惯性也小，能提高发动机的动力性及加速性能③皮带更换容易。但皮带易老化，故障率高；30W公里以内使用成本增加①链条使用寿命长（30W公里以内无需更换）②故障率低，不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚但链条转动噪音大；链条传动阻力大，传动惯性也大，从一定的角度来讲增加油耗，降低性能。

㈧ 赛拉图正时皮带更换

正时皮带是用来控制气门机构传动的，由于皮带损坏会导致发动机损坏，因此厂家在维修说明书中的强制更换标准6万公里是较为保守的（需考虑到各种车况），修理厂是根据实际的经验来定周期的，所以可以到8万再去换。轴承可以一起换，水泵无需换。

㈨ 起亚赛拉图更换正时皮带需要多少钱

正时皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。

由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，因为皮带一旦断裂，将会直接影响行车的安全。

而更换的具体价格可以上网通过车型匹配一下就知道了。