空调皮带松紧度怎么把握

㈠ 怎么确定风机皮带松紧度

风机皮带松紧度的检查方法是:用手在每条胶带中部，施加2千克左右的垂直压力，下沉量为二十到三十毫米为宜，此时皮带松紧度合适，不合适时要及时进行调整。

皮带过紧，传动阻力增大，皮带容易发热，磨损快，缩短使用寿命。皮带过松会打滑，降低传动效率。

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三角带的安装

安装前， 如果两轴中心距是可调整的结构，应先将中心距缩短，胶带装好后再按要求调整好中心距，如果两轴中心距是不可调整的，则可将一根三角带先套入轮槽中去，然后转动另一个皮带轮，将三角胶带装上，用同样方法将一组三角胶带都装上。

安装时禁止用工具硬撬、硬拽上三角带，以防三角胶带伸长或过松过紧现象。新旧莫混 双根或三根以上三角胶带需要更换时， 要选用规定型号的三角胶带，并要求每组三角胶带紧度一致，不准新旧混装或减少根数使用

否则，新旧三角带受力不均，甚至旧三角带不起作用，影响动力传递和缩短三角带的寿命

㈡ 风机的皮带如何调整

更换风机皮带前应先拉闸断电，待风机停稳后进行操作。

更换皮带需两人进行作业，并保持现场有一定的光照强度（通常用行灯、强光手电等）。松动靠近电机风轮侧的调节顶丝的固定装置，调节电机表冷器侧的调节顶丝，尽量减小风机皮带轮与电机皮带轮之间的间距（如果一次调节皮带轮之间的间距不够小，可向前移动电机表冷器侧的调节装置，继续调节，直到合适为止）。

如电机皮带为两根，外侧皮带向外拆，并从较小皮带轮处，拆除时用一只手的三个手指内侧在皮带下方轻抚皮带下侧，然后向外用力，顺时针转动皮带即可拆除。内侧皮带向内侧拆除。

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注意事项：

1、确认风机、原动机的规格是否符合订货要求，各附件是否备齐。

2、检查电源（电压、开关等）、线路是否合乎电气要求、接线是否准确。

3、检查风机及管路内是否留有冷凝水、尘土及其他杂物。如有，则需清理干净，避免风机起动时出现重大故障。

4、确认地脚螺栓、风机主体、各附件及附属装置、连接管道的连接部分等是否按要求紧固。

5、确认各部件是否找正，对于联轴器或带传动的风机要检查联轴器或带轮，V带安装是否可靠，风机轴与电动机轴的同轴度是否合乎要求。

㈢ 皮带传动松紧怎么确定，计算公式有没有可操作性

带传动中皮带使用一段时间后肯定会松弛，在实际工作中，没有必要进行计算。最简单的方法是：在皮带静止状态下（安装在皮带轮上），用手压张紧侧，皮带下沉如在20mm～30mm范围内基本上是正常的，超出这个范围应该是松弛了。
目前大多使用自动张紧装置和手动张紧装置（需定期检查）来调节皮带的松紧度。

㈣ 雪铁龙爱丽舍空调皮带（助力皮带）涨紧轮没装到位，如何调紧，最好有图。

所需工具：扳手。

1、首先准备好皮带涨紧轮。如图所示

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涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。

涨紧器的作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械两种方式，它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。

㈤ 如何判断车子空调皮带或发电机皮带的松紧度

最简单的方法就是用手按压，一般经验值是按下去不超过1cm，
比较科学的方法就是用皮带压力计测涨紧力。

㈥ 如何调整皮带松紧度

用手压中间皮带， 能下落两厘米为合适指的是三角带 。 如果是平带 ， 可以调到三至四厘米为宜。

㈦ 三一60空调皮带怎么紧

1、用螺丝刀打开三一60空调的外壳。
2、将散热扇的挡板查下，去除风扇看到电机。
3、将电机的空调皮带中间部位使用扳手用力下压收紧即可。以上就是三一60空调皮带怎么紧的步骤。

㈧ 助力泵（空调）皮带张紧应该如何调

助力泵（空调）皮带张紧调试方法：

用大拇指在皮带的中间部位，使劲下压。皮带下降在1CM以内为好，一般7-8MM程度就可以了。比较正规的来说,一般是10KG的力量压V形皮带，下降在6-9MM。
真空助力泵是利用发动机的动力抽取真空后推动液压助力泵工作的，空调是通过发动机带动压缩机工作，两者之间没有直接的关联性，真空助力泵工作使发动机损失的动力微不足道，不会对空调产生任何影响。

㈨ 如何检查车子的皮带松紧度，求教

1，检查皮带松紧度的方法：用手指或直尺以30～50N压力在皮带中间，皮带下挠10～20mm为宜。
2， 发动机风扇一般都采用三角皮带传动，些带的松紧度应适宜。皮带过紧会增大拉力，使三角皮带两边斜面与皮带过分磨擦，不但易损伤皮带，而且也会使发动机的轴承磨损加快。皮带过松，风扇皮带轮转速降低，造成散热不良，同时使发电机输出电流降低或不稳定，所以风扇皮带松紧应适当。