一、安全提示: 在修理汽车之前你要佩戴护目镜,必要的时候还需要穿戴PPE个人防护装备,例如乳胶手套或封闭式鞋子
二、所用部件:皮带、皮带张紧器附件。
三、所用工具:手电筒、螺丝刀、撬杆。
四、操作步骤:
1、关闭发动机引擎让其冷却,打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。
❷ 家用自行车健身器掉皮带怎么修
需要拆开两边的侧壳,然后把挂皮带的轮盘松一松螺丝,皮带就能拿掉了,更换新的即可
❸ 正时皮带更换方法
正时皮带的更换步骤:将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去。
拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
正时皮带的作用就是当发动机运转时,活塞的行程(上下的运动)气门的开启与关闭(时间)点火的顺序(时间),在“正时"的连接作用下,时刻要保持“同步”运转。
正时皮带于60年代首次出现,用于大多数4缸车,并越来越多应用于V6发动机上。
❹ 时规皮带一般多少万公里更换
汽车的正时皮带,有点类似手扶拖拉机机头上的那根「哒哒哒哒哒哒」转的,公交车上有可能还看得到。
如果它坏掉了,就会破坏发动机内部运行的规则,发生故障了。
这就好比:车间主任没有好好管理手下员工做事情,偷懒的偷懒,玩手机的玩手机,不认真的不认真。不但效率差,质量还出问题,最后面还返工。
所以说,正时皮带听听好像是个皮带,也不是什么铁、发动机,比我们想象中的要重要一些。
正时皮带多久换一次
一般按照保养手册来就行了
车子的保养手册上,都是会有正时皮带的维护时间和公里数建议的。
一般保养手册上的建议:6到10万km换一次。不同车型、年款的话,手册拿来看一看。
13款雪佛兰科鲁兹保养手册建议:6万km;10款科鲁兹就建议是15万km换一次。你看,同样的车子都有可能不一样,看自己手册最安心。
比如说:2014的大众Polo,保养手册上建议正时皮带保养周期9万km。
这个就好比是手机的电池:有的充电5分钟,通话2小时;有的是充电2小时,游戏5分钟,就是会不一样的。在北边是不是?开不了机都有可能。
但是有些车子不是用皮带的,用的叫做“正时链条”,就像摩托车、自行车,脚踏不是一条条链条的吗?这种的都是宣称“终身免维护”的。
但每5万公里就需要进行检查
虽然厂家有建议更换周期,但对我们来说,更加谨慎的做法就是:每隔一段时间,就检查一下正时系统是不是存在问题。
《汽车维修与保养》杂志上面有论文,《发动机正时系统的检查与养护》上面讲。
每隔3万英里就需要对正时系统进行检查,差不多就4.8万km,以防正时皮带这些系统部件出现损坏。
之所以这个检查要提前一点,是因为皮带除了正常的磨损,还有可能因为一些其他的原因会造成皮带提前坏掉。
结构缺陷、涨紧轮运转不正确、皮带对正不正确,外部污染、损坏,安装不正确……好多事情。
我来说个污染,你们很少听到,对吧?任何接触到皮带的东西,其实都会影响皮带的寿命和正常工作的。
比如:少量的机油、冷却液,不小心泼来泼去、溅来溅去,渗透到正时皮带了,就会发生打滑或者是化学腐蚀。
另外,小石子、小金属碎屑或者是其他的脏东西,也可以通过各自的途径钻到正时皮带的区域,会造成磨损或者是损坏。
这个就有点像电脑:电脑里面用的时间长,不是有灰尘的嘛?
灰尘多了,主板、插槽都融化在一起了,温度太高,电脑要死机了,就这个东西,
❺ 踏板摩托车皮带如何换
先拆开发动机左侧的皮带传动箱,用风炮拆下前皮带轮或后皮带轮的固定螺丝,然后压缩后皮带轮即可取下皮带,再把新皮带装上即可。
具体方法如下:
1、拆打火杆
用工具将打火杆上的螺丝扭出来,然后把打火杆拔出来。
❻ 踏板车的传动带,多长时间换一次
一般来说,只要你在正常行驶过程中没有感觉到打滑,就不需要更换。它的使用寿命比我们想象的要长得多,但橡胶会开裂、老化、硬化等,所以你需要定期检查,否则会断裂。
虽然滑板车的皮带断裂后不会造成很大的伤害,但在行驶过程中大车是肯定的,所以在行驶3万公里左右时需要检查。如果有裂纹、老化现象,无论是否松动,都需要更换。如果不是,可以继续使用。
但在检查滑板车皮带时,用手上下拉是最错误的。只要你用你的力量,任何滑板车的皮带都会松,因为它的无级变速是通过这种放松自动实现的。如果滑板车的皮带没有这种现象,只能说明传动系统有故障,所以千万不要用这种错误的方法来检查。
❼ 踏板摩托车怎样换皮带
如果皮带不是自己损坏的,一般不用换,直到车报废皮带都不会坏。
❽ 自己能更换正时皮带么
看来你是真不了解汽车,卸闹钟拿个螺丝刀就能拆。正时皮带和水泵是在一起的,一般水泵坏了就顺便把正时皮带换了,先要上架拆掉保护钢板,把车从架子放下,首先需要两个千斤顶,先将右前车架顶起,拆掉右前轮胎,另一个千斤顶顶住发动机,然后拆掉发动机,这个需要两个人配合一个掌握千金顶,一个拆,装的时候也是同样,发动机大铁陀200多斤,哎吆,太麻烦了,一个技术熟练的修理工都换完需要3个小时。你就算了吧。