⑴ 君越2.4皮带安装图
所需工具:扳手、油泵。
1、先清制洁缸体与水泵密封圈接触面。
(1)君越正时皮带怎么换扩展阅读:
汽车皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用。
顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体;当凸轮轴凹陷(注:不是凸起的地方)的地方同时接触小摇臂的时候,这时候进气门、排气门都关闭,压缩比产生、分电器打火,内燃开始并产生动力。
⑵ 2021款君越正时皮带
摘要 您好,很高兴为您解答问题。
⑶ 正时皮带要怎么更换
使用皮带而不是齿轮传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换。
更换周期:一般在6万∽10万公里时应该更换。
正时皮带损坏,气门点火都停止工作,发动机就需要大修。
⑷ 别克君越是正时皮带还是链条
别克君越是正时皮带,对别克君越正时皮带的具体操作步骤如下:
1、凸轮轴上面的豁口对准长方形。
⑸ 06年老君越2.0正时皮带怎么对
拆下皮带及张紧轮之前,将进排气正时轮上的三角标记分别对准发动机侧盖上的两个标记(新盖可以比对旧盖做标记)。用一专用工具卡在两个正时轮之间,防止转动。
拆下张紧轮,取下皮带。
换上新的张紧轮(螺栓先不要拧太紧),挂上皮带,调整张紧度。具体调整方法:用合适的内六角插入张紧轮上的小孔中,顺时针调整,直到张紧轮上指针指到NEW的后面一点。
⑹ 怎样换汽车正时皮带
1,先将空滤完全拆下,蜗牛放在那里也最好拆下,以防搞坏
2,拆前脸,松开发电机紧固螺母,用手向上提拉发电机皮带,发电机即可前移,皮带即可拿
下
3,松开水泵上面的4颗螺丝(10号套筒,扳手均可),将其取下
4,用15的梅花扳手,一端放在曲轴螺丝上,一端向前放在前面的金属横
梁上,挂上4档(灭车),向前轻拽车,螺丝即可松开,曲轴轮即可拿下,注意不要用螺丝刀撬
5,正时皮带护板上有8个螺丝,要用套筒拆下,皮带护板
即可拆下,
6,将涨紧轮的两棵螺丝松开(有一个需要套筒)弹簧取下,涨紧轮即可拿下,
将皮带拿下,换上新的,安装涨紧轮螺丝,按上弹簧即
可,
7,倒序安装即可复位
8,禁锢发电机皮带是注意方法
⑺ 别克君威多久更换正时皮带
君威正时皮带需要5万公里更换一次,可以有效保障发动机的使用寿命。
正时皮带是发动机的重要组成部分,通过与发动机的曲轴连接,保证进气时间和排气时间的准确。皮带的寿命比较短,需要定期更换,以免影响发动机的正常使用。正时皮带的作用是上半部分连接发动机缸盖,正时轮下半部分连接曲轴正时轮,通过连接给正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用。使雾化汽油进入缸体,将缸体的废气排出。正时皮带到期不更换可能会断裂,断裂会导致气门和活塞发生撞击,而造成严重的亏损。汽车的保养手册都会规定证实皮带的更换周期。在我们的购车的时候,我们可以通过看《保养手册》、询问销售、售后人员或者网络可以了解到何时更换正时皮带。以别克凯越的《保养手册》为例,在《保养手册》的第17页就清楚的标注了别克凯越要在3年或6万公里就需要更换正时皮带,而平时则是检查为主。
别克品牌当中,更换周期最短的是凯越车型,凯越每隔3年或6万公里就需要更换正时皮带,其次是君威,君威初次更换正时皮带的里程是8万公里,之后就是每隔4万公里更换一次,而GL8同样也是采用8万公里更换一次,两款车并没有时间上的限制;然后就是君越和英朗(XT、GT)的正时皮带同样为10年或15万公里更换,最后是昂克雷,为24万公里才需要更换一次。
别克品牌当中,绝大多数的车型都是使用正时皮带。在一次跟别克售后技师闲聊当中,其说到别克车的扭矩比较大,另外就是使用正时皮带可以“抵消”扭矩上的一些问题和减低噪音,因为美国人对汽车的舒适性要求比较高,别克做车的理念很大程度上受到美国用户的影响。
另外还说到,正时链虽然好,免维护,在汽车使用的过程当中只需要检查即可,但用在扭矩较大的车型上,容易提前出现正时链条运作时产生的噪音;虽然不会对汽车构成影响,但对舒适度有要求的人而言,这是无法忍受的,如果你是处女座,估计你会无法接受。
别克品牌的汽车绝大多数都是采用正时皮带,虽然需要更换,但精准的正时和无噪音产生这两点还是值得客户去掏钱的。
正时皮带使用过程中容易老化,寿命较短,损坏前几乎无征兆或响声,损害后造成气门导管甚至凸轮轴等零件的损坏,因此,正时皮带必须定期更换
先拆卸相关附件,如水箱皮带防护罩的
在找准凸轮轴正时记号和曲轴正时记号拆下张紧轮和正时皮带检查涨紧轮是否良好,如有响动或发卡,就必须更换
最后安装新的正时皮带,注意紧度,皮带装好后转动曲轴两周,再检查正式记号是否对准,然后装好附件加冷却液,启动后观察是否漏水或有其他现象