路虎自由人正时皮带怎么对

① 路虎自由人2.5的正时皮带坏了会不会顶气门

那100%的顶气门啊，正时皮带坏了，必须马上修，千万不能等，一旦顶气门所花费的维修费那是成倍的增加，而且还要抬发动机，不光件贵，工时费也是非常贵的，不管什么车，正时出现问题，就得马上修，肯定不能等。

② 路虎自由人正时怎么对

（一）、检查点火正时 1、一般检查 起动发动机，使冷却液温度上升到80℃，急加速，如转速不能随之立即增高，感到发闷，或在排气管中有突突声，说明点火过迟；如出现类似金属敲击声，说明点火过早。 2、使用点火正时仪V.A.G1367检查 1）查找并验证飞轮或曲轴前端皮带盘上1缸压缩终了上止点标记和点火提前角标记，擦拭使之清晰可见，如标记不清晰，最好用粉笔或油漆将标记描白。 2）将点火正时仪按图正确连接到汽车发动机上，拔下真空调节装置的真空软管，起动发动机，使机油温度升至60℃以上。 3）将化油器阻风门保持全开，观察仪器显示的发动机转速，使其保持怠速，此时仪器显示的点火提前角即为初始点火提前角，应为6±1°，若不符要求，应进行调整。 ...

③ 路虎发现4揽胜5.0怎样对正时皮带

路虎厂家给的参数是：80000公里左右。 但是震式皮带会受很多因素影响，具体需不需要更换最好听取4S店或者修理厂的见议。 艾车二手车

④ 路虎神行者1正时皮带怎么换

原车都是带有明显标记的，找不到可以自己打上，拆火花塞看上止点，是利用配气相位的方式对正时，不会配气相位意义不大，比如四缸发动机，一缸上止点的时候四缸也上止点，区别在于凸轮轴的角度，另外还要看看有没有平衡轴，平衡轴也要对正时记号，还有就是不要随便一圈圈转曲轴，有些发动机容易顶气门，很危险的。

⑤ 汽车正时皮带怎么对

将发动机气门和一缸火花塞拆掉？

⑥ 4g15正时皮带怎么对点

4G15发动机是DOHC结构，不是SOHC。

进气凸轮轴的一端是皮带轮，安装正时皮带。而在气门室里面，进气凸轮轴的另一端还有链轮，通过链条与排气凸轮轴的链轮形成传动机构。所以LZ打开机油盖看到的是两根轴。

动力传递路线是：正时皮带轮-进气凸轮轴-进气凸轮轴链轮-链条-排气凸轮轴链轮-排气凸轮轴。

(6)路虎自由人正时皮带怎么对扩展阅读

用途：

正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。

以四缸车辆为例，点火顺序是1、3、4、2，也可以1、2、4、3从一缸说起；

一缸的进气门、排气门都关闭产生内燃；

二缸这时候的进气门差一点马上关闭、排气门是关闭的；

三缸这时候的进气门是差点完全打开吸进汽油、排气门关闭；

四缸这时候完成内燃进气门是关闭的、排气门完全打开排气。

正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

⑦ 路虎极光曲轴皮带轮正时怎么对

1、有记号的，上下正时皮带轮都相应有正时记号，对正就可以了。

2、没有记号的，从1缸开始（靠近曲轴皮带轮这边的就是1缸），扭开1缸的火花塞，用一根木质的棍子测量，慢慢转动曲轴，1缸活塞的上止点，即是曲轴的正时点。

3、可以去汽车维修站处理。

⑧ 正时皮带怎么对

对准凸轮轴和曲轴皮带轮上的标记就行了。
对准凸轮轴和曲轴皮带轮上的标记就行了。
凸轮轴对正方法：将气门室罩盖打开每根凸轮轴后方都有一字型的槽口两根轴对水平后将专用工具塞入。
曲轴对正方法：在机油滤器器右方有一外六方的螺栓将其拆下用粗点的螺丝刀插入慢慢转动曲轴寻找固定孔，找到后曲轴左右都不能转动。正常是有专用工具的。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮。

⑨ 路虎自由人2.5发动机正时皮带坏了会把气门打坏不

你好，这款发动机只要正时皮带断，都会把进气门损坏，其次在顶坏排气门，一旦气门顶坏，就必须要更换气门台下气缸盖