正时皮带断顶哪个气门

① 瑞虎481正时皮带断顶气门吗

摘要 发动机的正时皮带，如果断裂的话，就是说这个发动机会把这个气气门顶坏的。因为这个发动机的正时皮带就是控制发动机正时系统按照这个顺序来循环工作的，这个正时皮带断裂之后，这个正式控制系统这个顺序就会出现错乱，发动机活塞上来之后就会把这个气门顶坏的。

② 汽车发动机正时皮带断了会顶气门

汽车正时皮带断裂介绍如下：

1、正时皮带断裂，凸轮轴跟曲轴的联系中断，此时凸轮轴吗没有动力驱动，由它控制的气门组开闭失效，活塞由于惯性会将气门杆顶弯。如果转速较高，活塞也可能造成烧蚀损坏，严重时直接导致发动机的报废。

2、在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，可能会造成顶气门，从而损伤发动机。将皮带松紧调节至压下去有10mm松度且能翻转90度为最佳。

3、正时皮带一端连接着曲轴，一端连接着凸轮轴，曲轴连接着连杆和活塞，凸轮轴控制着气门的打开和关闭时机。也就是说活塞的运动和气门的开闭是互相关联的，进气的时候，活塞往下运动，进气门一定是处于打开位置。压缩的时候，活塞往上运动，所有气门必须是关闭状态。能这么有序且准确的配合，靠的就是正时皮带的连接，该皮带是一个齿形带，安装时也有准确的位置，差一个齿也不能让发动机正常工作。

③ 6g72正时皮带断顶气门吗

6g72正时皮带断顶气门。正时皮带断掉一般会顶气门的，如果正时皮带断了，当发动机在运行时，凸轮轴便不会按着正时运转，极有可能导致气门与活塞撞击而造成严重毁损，为了避免正时皮带断裂而造成的更大损失，应定期对正时皮带进行检查和维护，如果皮带出现裂纹或裂缝，最好更换掉。

注意事项

正时皮带断裂，凸轮轴跟曲轴的联系中断，此时凸轮轴吗没有动力驱动，由它控制的气门组开闭失效，活塞由于惯性会将气门杆顶弯，如果转速较高，活塞也可能造成烧蚀损坏。

严重时直接导致发动机的报废，正时皮带一端连接着曲轴，一端连接着凸轮轴，曲轴连接着连杆和活塞，凸轮轴控制着气门的打开和关闭时机。

④ 别克凯越1.6发动机正时皮带断了会顶气门么

会滴。正时皮带的作用就是把曲轴的动力传递到凸轮轴，同时保证凸轮轴转角与曲轴转角匹配。如果断了，被凸轮推开的气门就不会按照设计的规律避让上行的活塞，必然发生顶气门了。

⑤ 正时皮带断了顶了气门,修复后应注意什么

如下：

1、当汽车行驶3万英里以后，要检查正时系统，查看其是否出现了过度磨损现象。

2、检查整个正时系统，包括正时皮带、皮带轮、张紧轮和惰轮。

3、提醒：更换正时系统不要超过制造商推荐的更换周期。一旦发现任何故障问题，要立即进行更换工作。

4、更换正时系统的其中一个件时，要更换正时系统中的所有部件，并使用相互匹配的整套部件，这个非常重要，就是说，如您的正时皮带损坏了，就要更换整个正时系统，即、正时皮带、涨紧轮、惰轮、水泵！

5、需要注意点火时间，也就是凸轮轴跟曲轴的位置（拆皮带可以在凸轮轴盘和曲轴盘各自做个记号，以防万一），还有注意皮带的张紧度。

自己是无法修理的，需要去修理店修理：

1、驾驶时皮带断裂，进出排气门始终处于全开状态。

2、因为活塞在做工时会产生惯性，就是所谓的活塞运动。

3、活塞一到压缩上至时，刚好气门在全开就顶到，气门在活塞惯性下非常脆弱，正时皮带断后气门有的是打开的，如果这时活塞再往上的话气门就顶到了。

⑥ 凯越正时皮带断掉一般会顶气门吗

凯越正时皮带断掉一般会顶气门的。

如果凯越汽车正时皮带断了，当发动机在运行时，凸轮轴便不会按着正时运转，极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损。为了避免正时皮带断裂而造成的更大损失，应定期对正时皮带进行检查和维护，如果皮带出现裂纹或裂缝，最好更换掉。

如果汽车行驶过程中发现有车速不稳和容易熄火的现象，有的时候会觉得加速无力，在严重的时候可能会感觉到发动机抖动，出现这些情况很有可能就是正时皮带出问题了。

(6)正时皮带断顶哪个气门扩展阅读：

汽车正时皮带断裂介绍如下：

正时皮带断裂，凸轮轴跟曲轴的联系中断，此时凸轮轴吗没有动力驱动，由它控制的气门组开闭失效，活塞由于惯性会将气门杆顶弯。如果转速较高，活塞也可能造成烧蚀损坏，严重时直接导致发动机的报废。

在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，可能会造成顶气门，从而损伤发动机。将皮带松紧调节至压下去有10mm松度且能翻转90度为最佳。

⑦ 汽车发动机正时皮带断了气门会顶吗

行车中时规带断了，进、排气门总会有在全开时，由于活塞在做工时会有惯性，就是活塞运动。活塞一到压缩上至时，刚好气门在全开就顶到。气门在活塞惯性下就是那么的脆弱。

当活塞接近上止点时，由火花塞点燃可燃混合气，混合气燃烧释放出大量的热能，使汽缸内气体的压力和温度迅速提高。燃烧最高压力pZ达3 000～6 000kPa，温度TZ达2 200～2 800K。

(7)正时皮带断顶哪个气门扩展阅读：

活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点。此时进气门开启，排气门关闭，曲轴转动180°。在活塞移动过程中，汽缸容积逐渐增大，汽缸内气体压力从pr逐渐降低到pa，气缸内形成一定的真空度，空气和汽油的混合气通过进气门被吸入汽缸，并在汽缸内进一步混合形成可燃混合气。

由于进气系统存在阻力，进气终点时，汽缸内气体压力小于大气压力p0，即pa= (0.80～0.90）p0。进入汽缸内的可燃混合气的温度。

⑧ 正时皮带断了一定会顶气门吗

正时皮带断了一定会顶气门。因为燃烧室的空间很小，如果活塞运行的上止点的时候，气门没有关闭，活塞就会顶到气门。

皮带断了，曲轴和凸轮轴二者都不受约束了，各自自由旋转，没有一点配合。一定会出现气门开关时机不正确的时候，活塞到了上止点气门恰好打开，二者顶在一起。气门会被顶弯，活塞顶部也会受伤，甚至连杆也会弯曲。

更换正时皮带注意事项

1、压紧工序决不能采用锤敲棒击。发动机的“32-2”曲轴轮齿位于均布圆周36齿结构中，其中有2齿采用平滑结构，起到触发曲轴位置传感器CKP的作用。但是由于不适当的敲打拼修导致曲轴轮齿的破损，必将造成曲轴位置传感信号的失真，最终影响了发动机的工作性能。

2、了解车辆的使用状况并检查发动机的噪声。如果在正时皮带盖上方附近听到奇怪的“咔哒”声，并且当发动机调整后噪声有所降低但依然存在，则可以判定为典型的张紧装置破损。在压紧挺杆前，先检查张紧装置的状态。此时用手尽力压紧张紧轮，如果挺杆的行程仅有1/8″～1/4″(～)，则需要更换张紧装置总成。

⑨ 正时带断了为什么会顶气门

桑塔纳，正式皮带断了，顶气门是必须的！只要不是高转速的情况下断正时皮带，但是一般不会顶弯曲气门的！另外，气门顶弯之后，发动机转速不稳、抖动，类似于缺缸。你可以用插拔各缸高压点火线的方法试一下是否缺缸，如果缺缸，但是高压帽跳火正常，那就有可能是气门被顶弯了。
如果缺缸的话，在消声器处可闻有明显的汽油味

⑩ 汽车正常行驶把那个正式皮带断掉了.熄火了再打着就打不着气门会被打坏了吗还有发动机会坏吗

会，但是附件皮带的寿命比正时皮带长，即使断了，对车的影响也比较小，正时皮带断了影响比较大。先说正时皮带，这根皮带是连接曲轴和凸轮轴的，活塞运动到哪里，何时气门打开，它们能互不干扰有序的工作靠的就是正时皮带。

断了后果

如果它断了，曲轴和凸轮轴之间就没有了连接，没有了约束，各自都在旋转。如果活塞运动到了上止点，此时该缸的气门刚好打开，活塞和气门就会发生碰撞，导致两败俱伤。

气门会被顶弯，活塞头部也会受伤，严重者连杆也会变形，维修的话需要大修发动机，费用很高。