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关于您说的问题,建议您去做保养的4s店进行查询,店里的售后系统里肯定是有您车辆的维修记录的。如果没有更换的话,建议您及时检查正时皮带的质量是否出现问题,发现裂纹或老化现象,请尽快更换。
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❷ 新款捷达正时皮带怎么对记号
新款捷达正时皮带对记号的具体操作步骤如下:
一、先将曲轴盘拆下来。
❸ 15款新捷达如何消除正时皮带处异响
如果发现正时皮带有异响,要先确认是皮带本身造成的异响还是正时皮带张紧轮,惰轮损坏发出的响声。
2、打开正时皮带外面的盖子,露出正是皮带,往上面浇点水,如是响声消失或减小很多,那就可以确认是正时皮带响,观察正时皮带正反两面,看上面有没有细小的裂纹,如果使用的公里数在6万公里以上,且有裂纹,就直接更换正时皮带。如果公里数很少,皮带没有开裂的现象,则调整皮带张紧轮以调紧皮带。
3、如果往皮带上淋水响声还是依旧,那就很大程度上不是皮带响。这时就应该拆下皮带外面的罩子,用听诊器检查是皮带张紧轮或惰轮响,因为这些轮子都是有轴承的,比较容易损坏发出噪声。把有问题的轮子换掉即可。
❹ 如何查看汽车的发动机是正时链条还是正时皮带
有两个方法可以查看:
不管正时皮带还是链条,从外面都是看不见的,都是有一个侧盖盖着。看盖住正时皮带或链条的那个盖板的材质以及密封程度就可以判断。
如果盖板是塑料的,只是用了几个简单的螺丝固定,那里面便是正时皮带。如果是铁的或铝的,螺丝非常多,密封很严,便是链条的。皮带的盖板只是遮挡灰尘和异物的,而链条的盖板除了遮挡异物外,还有密封功能,因为它是靠机油润滑的,里面有机油。这个盖在哪里?找到裸露在外的附件皮带,靠近附件皮带的那个大盖子便是。
看保养手册,保养内容中,写有多少公里更换正时皮带的,那就是皮带的,没有注明的,就是链条的。
(4)新款捷达怎么检查正时皮带扩展阅读:
正时链条:
发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上,像大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等,正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。
与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成,其中液压涨紧器可自动调节涨紧力,使链条涨力始终如一,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。
❺ 大众捷达1.5新款发动机是正时皮带还是链条
正时皮带。
在四冲程发动机中曲轴每转2圈完成一个完整的气缸循环,所以正时系统最基本的就是在驱动气门的凸轮轴上和曲轴上各有一个齿轮,两者的齿数比是2:1,这样两者通过某种机械方式连接起来以后曲轴每转两圈凸轮轴就会转一圈,各气门就正好动作一次。
除了这两个齿轮的齿数比之外,它们的角度相对位置也必须是非常严格的,这样才能保证气门不仅是曲轴每转两圈开闭一次,而且要在合适的时间即活塞运动到适当的位置才能开闭。
(5)新款捷达怎么检查正时皮带扩展阅读:
注意事项:
1、当汽车行驶3万英里以后,要检查正时系统,查看其是否出现了过度磨损现象。
2、检查整个正时系统,包括正时皮带、皮带轮、张紧轮和惰轮。
3、更换正时系统不要超过制造商推荐的更换周期。一旦发现任何故障问题,要立即进行更换工作。
4、更换正时系统的其中一个件时,要更换正时系统中的所有部件,并使用相互匹配的整套部件,这个非常重要。
❻ 新捷达正时皮带多少公里更换
一般车子的正时皮带的更换周期是五年或者7-12万公里左右,大众新捷达的正时皮带个人认为不要超过车子行驶十万公里最好就进行更换。
❼ 如何更换捷达柴油车的正时皮带(图文并茂)
1首先将空气滤清器拆下,空调皮带,发电机皮带拆下,曲轴皮带轮拆下,将时规盖拆下,
2将高压油泵定位销插入定位,将原正时皮带与凸轮轴齿牙曲轴齿牙都做好记号,
3将涨紧轮用扳手转动,将正时齿带取下,与新齿带对比齿数,宽度,
4检查所有随动轮,张紧轮导向轮,水泵,松旷情况,一般换正时皮带其他轮也要换掉。
5将旧齿带的记号与新齿带的记号一定相符对应与凸轮轴曲轴等记号,
装好后先试机再装其他件。一般不希望自己动手拆装,还是找专业技术人员更换吧,装好还要检查正时你自己么不可能有检测仪。
❽ 捷达正时皮带的调整操作方法
1首先将空气滤清器拆下,空调皮带,发电机皮带拆下,曲轴皮带轮拆下,将时规盖拆下,2将高压油泵定位销插入定位,将原正时皮带与凸轮轴齿牙曲轴齿牙都做好记号,3将涨紧轮用扳手转动,将正时齿带取下,与新齿带对比齿数,宽度,4检查所有随动轮,张紧轮导向轮,水泵,松旷情况,一般换正时皮带其他轮也要换掉。5将旧齿带的记号与新齿带的记号一定相符对应与凸轮轴曲轴等记号,装好后先试机再装其他件。一般不希望自己动手拆装,还是找专业技术人员更换吧,装好还要检查正时你自己么不可能有检测仪。
❾ 13款新捷达正时皮带检查方便吗
正常情况下正时皮带都比较容易检查的。
正常情况下正时皮带都比较容易检查的,检查也是检查皮带外观是否有老化或龟裂,磨损是否严重,正时皮带最好按公里数更换,或者年限过长的,平时60000公里最好检查是否需要更换。