普通皮带一般是6-8万公里一换正时皮带最好不要超过6万。皮带轮只要不响就不用换。。。。所有车都是这样的。。。。如果你用的是正时链条那么请在大修时换掉。
㈡ 2010年的2.4君越用换正时皮带吗
2010年的2.4君越用换正时皮带的,希望能够对你有所帮助
㈢ 2011款别克君越用的是正时皮带还是正时链条
君越用的是正时皮带,跑够十万公里必须换,或者4到5年,不换皮带断了顶坏气门,放到路上又得拖车,又得修车,到时候得不偿失,花钱更多,谢谢!
㈣ 君越的正时链条要多少公里换一次它比正时皮带好在哪里不懂得别胡说,拜托
我觉得是这样。君越从98、99年一上市,就是终身不用换的。刚才谈到很多消费者考虑的,就是买完车以后不是意味着以后没有费用了,肯定要花钱的,但是日本车的费用要比美国车高得太多了,不是一星半点。随便举个例子,就说换一套刹车盘,君越这款车如果换一套刹车盘,大概315元。凯美瑞换一套大概是1100多元,就相当于君越四个换掉以后和凯美瑞的一个是一个价钱。这当中可能有一些原因,凯美瑞是比较轻一些,开车的女性比例高一些,或者开车人相对温柔一些,但是开的车刹车盘的损耗会低一些,我觉得可能会有这方面的原因。
另外就是动力转向,开车的方向盘如果出现一些问题,君越换一下2千多元,如果这个要出问题,凯美瑞就要8、9千元了,很多费用就翻很多倍,后期的维护费用比较高。我们很客观地讲,日本车从很早进入中国市场,很多的口碑都是出问题的机率少,现在所有的车都在做同样的事情,君越这款车上市1年多的时间,也有非常成熟的技术。刚才说到后期保养的问题,确实日本车相对会贵很多。
㈤ 君越的正时链条要多少公里换一次,它比正时皮带好在哪里
你们回答都不正确,君越的正时链条是终生免维护的,是钢条,不用更换,如果有特殊情况坏了的,厂家是给换新的,变速箱也是终身免维护的,所以要比正时皮带优越了,正时皮带是4万到8万公里之间换一次,根据个人跑得里程而定。
㈥ 为什么车主把君越开了十年还舍不得换
现在汽车更新换代越来越快,价格也越卖越便宜,有些人买一辆车开个4、5年就会换,也有人把车开十几年都不换。如果一辆车你开了十年,会有什么感觉呢?下面我们就来看看一些真实车主的用车感受!
雷克萨斯GS430 当时办下来要100多万了,2008年到现在也快十年了 开了不到18万公里,最长一次行驶距离三千三百公里,前阵子按照保养说明,更换了正时皮带还有水泵,皮带和水泵换下来跟新的一样,还换过一个蓄电池,当然还有刹车盘换过一次,轮胎刹车片就不说了,车的内饰不说9.5新吧,也有九成新,期间家里换过Q7,A8 3.0T 、S320 但是感觉都没有V8大排量自然吸气的感觉,我一直开着GS430,保养加油才加5升,这车我要一直开下去,报废为止!
㈦ 12年2.4别克君越正时齿皮带多少公里换
一般说明书上会写明更换周期的,不过稍微延长一点也没有关系的。
㈧ 别克君越正时链条多少公里换
摘要 您好,很高兴为您解答问题。
㈨ 别克新君越发动机皮带行驶多少公里需要更换
你好!一般来说是八万公里换一次,但是也要因车而定,如果买了两年之后的车,又放了好久没开,最好是检查下,车放的时间久了好多皮带会老化,特别注意检查正时皮带,万一断了,容易顶气门。【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】