起亚狮跑皮带凸轮轴时间怎么看

Ⅰ 起亚狮跑2.0报凸轮轴位置超时.超前故障怎么回事

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Ⅱ 起亚狮跑四缸发动机2.0凸轮轴怎么对图

起亚狮跑四缸发动机2.0凸轮轴的正时传动在前部有一个皮带轮带动进气凸轮轴，在后部有一个链条系统传动到排气凸轮轴，对正时的具体操作步骤如下：

1、进排气凸轮轴后部链轮记号平行对外侧。

Ⅲ 起亚狮跑2.0正时皮带装配方法视频

第一步:

调整分电器断电触点间隙。

第二步:

找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。

第三步:

有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。

第四步:

确定断电器触点刚张开的位置。

第五步:

按点火顺序接好高压线

最后一步就是发动检查

Ⅳ 老款起亚狮跑2.0凸轮轴记号怎么对

一、首先使用轮盘卡将起亚狮跑2.0发动机的正时轮盘卡住，如下图所示：

Ⅳ 起亚狮跑2.0正时怎么对正时涨紧轮怎么放凸轮链条怎么对

对正时：凸轮齿盘上有很小缺口，气门室盖上面有一个很小的凸起点，两者对准即可。

一般的有发电机皮带张紧轮，压缩机皮带张紧轮，多的甚至还有助力泵皮带张紧轮。对于正时皮带涨紧轮调整方法，其实在专用工具组套里面，有一个小工具，就是两个主啊可以插在两个眼里面，转动偏心轮，达到正确张紧力后，旋紧如图的螺丝即可。

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通常张紧轮置于带的松边，因置于紧边需要的张紧力大，且张紧轮也容易跳动。如图所示为用张紧轮进行张紧的机构。

涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置。涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。张紧轮指的是一般皮带的张紧装置，而涨紧轮则指的主要是用于汽车传动系统的皮带张紧装置。

Ⅵ 2.0起亚狮跑凸轮轴怎么调

不能通用正时皮带来调节点火时间，主要还是靠电脑来控制的，通过曲轴与凸轮轴传感器的位置，还有爆震传感器的信号来自行调节。
链条记号，找到链条上面有两个链接颜色不一样，再找两个凸轮轴上面记号，对应就可以了。
起亚狮跑（Sportage）堪称都市SUV车型的开山鼻祖，具有纯正的都市SUV血统，也是世界上最初具备on/off-Road两个功能的都市型SUV之一，其大胆革新，提出新的汽车趋势和模板，揭开汽车历史新篇章，是韩国汽车唯一在世界汽车历史上称为新时代汽车象征的一款车，享有“全球人气车”美誉。
狮跑是起亚汽车在全球汽车厂家中较早推出的融合轿车、MPV和SUV等车型功能于一体的交叉型城市越野车。作为起亚最为畅销的车型之一，进口狮跑自2004年进入中国以来，已建立较好的口碑，成为进口中高级SUV的代表车型。国产狮跑车身尺寸长、宽、高分别为4350毫米、1840毫米和1730毫米，室内空间采用了双色内饰(棕色/米色)、镀铬金属件，四幅式方向盘还配备了音响控制系统。目前，国产狮跑所属系列下的最新车系为2013款狮跑。

Ⅶ 狮跑g4gc正时皮带如何对

上边对齐凸轮轴上一个眼儿对红点 下边对合口【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅷ 起亚狮跑2010款2.0 缸盖凸轮轴后面正时怎么对

两个凸轮轴齿轮上的标记对上后呈180°即可。

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半，不过通常转速依然很高，需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。

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凸轮轴承受周期性的冲击载荷。凸轮与挺柱之间的接触应力很大，相对滑动速度也很高，因此凸轮工作表面的磨损比较严重。针对这种情况，凸轮轴轴颈和凸轮工作表面除应该有的较高的尺寸精度、较小的表面粗糙度和足够的刚度外，还应有较高的耐磨性和良好的润滑。

凸轮轴通常由优质碳钢或合金钢锻造，也可用合金铸铁或球墨铸铁铸造。轴颈和凸轮工作表面经热处理后磨光。

Ⅸ 起亚狮跑2.0报凸轮轴位置超时.超前故障怎么解决

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