君威皮带怎么绕

A. 别克君威正时皮带怎么安装对记号

很简单的，首先正时的两个轮都是有记号点的，轮上的记号点与发动机上的记号对上，然后上皮带，调好涨紧轮，皮带不要张得太紧了，但有地车是没有记号的哦，那就得靠你的技术了，要是自己不懂的话，建议还是去修理厂，找修理工，

B. 别克君威的皮带怎么装v6

1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。
2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。
3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。
4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。
5、将正时皮带合件依次按顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。
6、将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，但暂时不拧紧，确保涨紧轮合件能够运动自如，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。

C. 别克君威2.5皮带怎么绕

用手绕

D. 别克君威发电机皮带怎么安装

1 专用工具，拉起张紧轮 2 从 惰轮上装入 3注意皮带的方向 4 注意是否装到位。

E. 老别克君威皮带怎么上

你好，按助力泵上的图，挂就可以，我这有图，明天能给你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

F. 别克老君威六缸发动机的发电机皮带怎么挂

肯定有涨紧轮，先松掉再挂皮带然后再紧

G. 03年别克老君威皮带绕法

2003年款别克君威汽车正时皮带的方法为：进排气凸轮轴旋转到水平位置，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成正时皮带。

汽车发动机正时皮带的噪音小、自身变化量小而且易于补偿，寿命肯定要比金属齿轮短，还有就是皮带裸露在发动机外部，时间一长皮带表面就会开始老化，甚至是有裂纹产生，皮带打滑等问题也跟随之而来，皮带的老化断裂会导致发动机顶气门。

皮带的更换周期都会在汽车的使用手册和维修手册中清楚地标明。一般来说车辆行驶到6-8万公里就要进行更换，尤其是北方地区建议是6万，最好不超越8万。

(7)君威皮带怎么绕扩展阅读：

发动机正时皮带的破裂检查如下：

正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转；破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。

正时皮带没有破裂，并不意味着没有问题。随着皮带越用越旧，拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围，因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。检查链轮故障。损坏的链轮能“烧毁”皮带材料，并加剧皮带齿磨损。

H. 发动机皮带怎么绕

请问下你是神马车呢？有部分车型在皮带罩旁边有示意图，没图的话可以按照下面的规律：曲轴盘要绕半圈多，张紧轮一般是在曲轴皮带盘另一边，最后的要求是可以张紧，总之是绕错的话绕不上的，要么松要么紧上不去。

I. 别克老君威皮带怎么绕的

2.5L和3.0L V6发动机

J. 别克君威正时皮带怎么安装对记号

摘要