标致正时皮带多少公里更换

『壹』 标致307正时皮带多少公里更换

八万公里更换，六七万公里汽车保养时需要开始检查正时皮带是否需要提前更换，如果还有不明白之处可以点我头像关注我，进行图文咨询或者电话咨询，谢谢！

『贰』 标致408正时皮带多少公里更换

正时皮带一般是80000公里才需要更换，更换的费用大概在1500元左右，还是可以接受的

『叁』 标致1.2t正时皮带1.2T正时皮带多少公里更换

摘要 你好，标致1.2T正时皮带基本在8万~9万公里时要更换正时皮带。大多数状况下，9万公里以上，正时皮带就已经老化、掉下、开裂，严重的话会完全堵塞发动机油泵。

『肆』 标志油泡正时皮带多少公里换一次

您好，通常的车型，正是皮带都可以在八万公里左右进行更换，宜早不宜迟。

『伍』 标致4082.0的正时皮带多少公里换

你好，标致4082.0的正时皮带建议3年或者6万公里更换，希望可以帮到你，如有不明，请登陆百车宝问答找我。

『陆』 标致408的正时皮带多少公里换

汽车正时皮带建议8-10万公里左右更换一次，20万公里未换正时皮带，会有断裂的危险。因为正时皮带是橡胶制品，而橡胶使用时间长了会自然老化，如果继续长时间使用，就会断裂，从而导致发动机出现故障。

正时皮带长期处于高速运转状态，难免会有磨损，属于消耗品，需要定期更换。平时应该检查皮带表面是否有裂纹及磨损状况，如果磨损严重或有裂纹，应及时进行更换。

如果没有更换，继续使用则可能会断裂，皮带一旦断裂，发动机会产生异响，车辆熄火，而且会顶气门，严重的更会造成发动机部件损伤，无法工作，从而导致汽车不能正常使用。

(6)标致正时皮带多少公里更换扩展阅读：

注意事项：

更换正时系统不要超过制造商推荐的更换周期。一旦发现任何故障问题，要立即进行更换工作。

更换正时系统的其中一个件时，要更换正时系统中的所有部件，并使用相互匹配的整套部件，这个非常重要，如正时皮带损坏了，就要更换整个正时系统，即、正时皮带、涨紧轮、惰轮、水泵。

拆下曲轴皮带轮，将专用工具（尼龙块）放在曲轴正时皮带轮前端，并用曲轴螺栓压紧工具和曲轴正时皮带轮，防止曲轴正时皮带轮错位。

拆下正时皮带前的曲轴前罩盖、凸轮轴罩盖、中间罩盖。

参考资料来源：网络-正时皮带

参考资料来源：网络-标致408

『柒』 标致308正时皮带多少公里更换

6万公里。

正时传动系统是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。通常由涨紧轮、惰轮、正时皮带等附件组成。同其他汽车零部件一样，汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间一般为6万公里。

正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚，严重的话会导致发动机的损坏。

因此正时传动系统的定期更换是不容忽视的，在车辆行驶超过6万公里，就得考虑进行更换。最晚不要超过3年8万公里，以免皮带老化断裂。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准。

(7)标致正时皮带多少公里更换扩展阅读

正时皮带的优势之一就是噪音小，因为橡胶制品是软的有弹性的，其与凸轮轴，曲轴的连接并非硬碰硬，因此相比正时链条对噪音有着更好的控制。

正时皮带的第二个优势是制造成本低，这里不光指其本身的成本，对发动机的结构要求也不高，正时皮带与凸轮轴，曲轴连接时，不需要额外的散热系统，外面罩个塑料壳子就行。

但正时链条就不行，它与凸轮轴，曲轴的连接属于硬碰硬，必须要有液体给它们润滑和散热，因此机油要流经这里，这就对发动机结构有了更高的要求，且需要更多的费用·。

『捌』 标致307 多少公里换正时皮带

一般正时皮带有5-6万公里左右换比较合适，太早换根本就是浪费，其实正时皮带寿命可以达到100000公里，但是为了安全起见，还是5-6万换合适，否则在行驶过程中断掉，后果很严重，发动机要大修。

『玖』 标志408的正时皮带多少公里更换一次

汽车的正时皮带一般在八万公里才更换一次。如果中途出现损坏也可以提前更换。以东风标致408为例，更换正时皮带的费用约1500元左右。根据各地四s店的工时标准，这个价格会有一点浮动。

由于正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换.而正时炼条则会有相当长的寿命,所以选购配置正时炼条引擎的车,会省去更换正时皮带的麻烦与开支.