465发动机正时皮带松紧怎么调

❶ 长安465发动机怎么换正时皮带

想想我的车已经开了八年，跑了差不多十二万公里，也应该换正时皮带了，所以就买回来一条85元，再买一个tnt的还是ntn的涨紧轮75元，这涨紧轮说是日本进口的，真的假的我就不会看。等到货看了看，两样东西的质量看上去都不错。找一天有空就自己试试换看看能不能行。在网上找了很多车友的贴子，研究了很多天。怕自己对错位就麻烦了。后来想了想，我原来的皮带也没段，在拆下来时做两个记号就行了，于是就大胆试试，没有抬升机就用千斤顶抬起车头就开干了。从早上9点到晚上十点才搞好。拆的时候工具又不够，跑东跑西借工具，记得有一个螺丝差点让我放弃这次的修车，那螺丝是正时皮带盖上的一棵，拆来拆去也拆不下，后来到车行借了修车专用的工具才拆下来，就这棵螺丝就拆了我两小时。拆下来的正时皮带也是盖茨的，跟我买回来的一个样，那涨紧轮有个定位的螺丝，因为第一次换也没研究是怎样的，所以那涨紧轮我没调过，以前有多紧，换了新皮带后也一样有多紧。还好就是装好也行。有一段小插曲：在我装好了新的正时皮带和新的涨紧轮后就试试打火，一打不着，再打也不着，当时我就朦了，以为自己装错了，惨了，可能顶气门了。什么心情也没有，旁边有个朋友看了我修了一天，感觉当时我的样子有点不对，就问了问，然后就说：是不是电池没电？（记得我修车的时候车匙就一直在on的位置差不多有十个小时，所以电池就没电了）？后来用万用表查了查，原来真的是电池的问题，充好电再打就着火了，心头的大石也放下了。说说现在换了新的正时皮带后的感受：感觉油耗比以前小了一点点，因为我安装了不懂装懂的油耗器，所以小小油耗的变化也能看得出来。省油一点点的原因我猜是因为换了新的皮带后点火正时比以前准了，所以动力增加了，油耗就自然少了。但发动机的声音比以前大了一点点。也没有哨叫声。就是现在踏油门就听到发动机的呼呼声，好像新买回来的时候的声音，感觉蛮爽的。

❷ 五菱之光465qr正吋皮带怎么调

你好，很高兴为你解答问题，五菱之光465QR的正时皮带安装和普通QE是一样的，凸轮轴正时轮边缘有一个一毫米大小的小点对住正时壳记号，曲轴正时轮对住正时壳记号就好了

❸ 发动机正时皮带太紧有何建议

您好，正时皮带有个张紧器的，您可以让修理工帮您调一下张紧器就可以了。希望我的回答能帮助到您【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❹ 正时皮带涨紧轮怎么调

如果是扭力扳手拎紧，那么会出现问题的，因为螺栓它使用过程当中都是有力矩要求的，如果超过这个力矩，就会损伤螺丝螺帽。

❺ 汽车维修正时皮带怎么调整

你说的维修是在发动机拆下来的情况吧，你先把正时皮带拿下来，在把凸轮轴外端两个大齿轮上的标记对准，十二点方向那有标记；对准后在下面曲轴端的塑料壳上有个刻度，旋转曲轴让其对准“零”刻度就行了这就是正时对准。之后你在装皮带。

❻ 汽车皮带松紧盘怎么调节

亲，您好！你要看调什么皮带了！正时皮带不宜太紧，太紧的话如果断掉后果很严重！调整方法是把皮带张紧器螺丝松掉（一般在张紧器上有孔，你用平口螺丝刀直接顶就行了，方向自己看）正常的是顶到正时皮带能够翻转90度为宜！如果发现皮带有裂纹则要更换！其它的皮带要求没有太高，方法一样，找到张紧器，松掉螺丝，（有的没有，就直接松掉坚固螺丝，但一般都会有调节的地方，你仔细观察就能看出）用手指按压下1厘米左右即可！希望我的回答能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！

❼ 465发动机的正时皮带怎么对

由于465Q发动机（汽油机）有多个型号（如DA465Q、DA465Q－1A/Q5等），但其正时调整与记号的核对基本上是一致的，大致相同，下面以DA465Q作为参考说明：

装上正时齿带，检查主动和从动同步齿轮的"装配记号"位置是否正确，如不正确或怀疑定时不准确，则应按下述规则进行调整或重新装配并对正：


A、装配时可暂不装火花塞，参考变速器壳体上的观察孔内的“飞轮刻度”，然后按汽油机正常工作时的转动方向转动飞轮，使曲轴前端上的键槽对准齿型带内盖上的箭头。

B、检查汽油机的第一缸活塞（靠散热器端）处在压缩行程上止点，即进、排气门与摇臂都有间隙。如不对，应再转动曲轴360度，这时从动同步齿轮边缘上的圆坑记号（与键 相对的）和齿型带 内盖上的箭头对正。如果正确则可。


C、若发现位置相差很大，则应重新行调整。并按图示的要求检查齿型带的张紧力。转动360度使第一缸处在排 气行程上止点，第四缸 处在压缩 行程 上止点，则从动同步齿轮边缘 上的两个记号中与键 相对的一个应和齿型带罩上的“三角形”（或V型）标记对齐。如果正确，则正时调整或装配正确。

❽ 465发动机正时怎么对

缸盖上面的齿轮上面有2个记号点，一个是一缸点火位置，一个是4缸点火位置，曲轴上面只有一个记号，很好对，主要是对上面，将1缸摇到做功状态时（这个时候进气排气气门同时都会有间隙），下面对好记号，很好安装。

发动机配气正时机构控制着发动机进排气的时刻和进排气的持续时间，其作用是按照发动机的工作顺序，定时的开启和关闭各汽缸的进排气门，使新鲜空气进入汽缸，并将燃烧后的废气排出。而如果一旦发动机的配气正时被打乱了的话，那么发动机将无法正常工作。

正时错位危害

点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行。

更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。

❾ 五菱之光正时皮带有点松紧

先确定异乡原因,如是装配的时候异响,可考虑防尘罩变形或装配不到位,或松紧度;如是行驶当中突然出现的异响,可考虑张紧轮间隙过大,或皮带本身裂开。