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奔驰c200多少公里换皮带

发布时间:2021-08-17 14:35:59

① 奔驰c200六万多公里保养需要换些什么

奔驰保养机油

金美孚1号全合成机油 嘉实多极护全合成机油 100/1L 一年或一万公里保养


六万公里保养项目建议为

机油机滤 空气滤清器 汽油滤清器 空调滤清器 火花塞 变速箱油 的保养

皮带建议六万-八万公里检查并更换,根据车况,环境选择积碳清洗项目。

保养项目可以参考保养手册和保养记录选择保养项目


奔驰C级 W203 C200K
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M271)¥747
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M271)¥747
原厂空气滤清器保养套餐(M271)¥323
原厂汽油滤清器保养套餐¥730
原厂内部空调滤清器保养套餐¥1359
原厂外部空调滤清器保养套餐¥392
原厂火花塞保养套餐(M271)¥641
原厂自动变速箱油保养套餐(722.6) 5速¥
清洗节气门积碳套餐¥87
免拆清洗喷油嘴积碳套餐-普通燃油喷射(3M高效喷油嘴清洗剂)¥368
免拆清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂)¥308
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染)¥404
免拆清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂)¥317



奔驰C级 W204 C200K
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M271)¥747
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M271)¥747
原厂空气滤清器保养套餐(M271)¥323
原厂汽油滤清器保养套餐(内置汽油滤清器)¥3140
原厂空调滤清器保养套餐¥439
原厂火花塞保养套餐(M271)¥641
原厂自动变速箱油保养套餐(722.6) 5速¥
清洗节气门积碳套餐¥87
免拆清洗喷油嘴积碳套餐-普通燃油喷射(3M高效喷油嘴清洗剂)¥368
免拆清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂)¥308
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染)¥404
免拆清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂)¥317


② 奔驰C200保养周期是多久多少公里保养一次

奔驰保养周期都是10000公里保养一次

③ 奔驰C200到了8万公里都需要什么保养

奔驰整车包修期为3年不计里程数(自销售者开具购车发票之日起算),三包有效期直接写在了包修期下面,三包有效期为2年或5万公里,以先到者为准。

首保:10000公里或12个月 二保:20000公里或24个月 保养间隔:10000公里或12个月

机油

美孚(Mobil)金装美孚1号高性能全合成机油 嘉实多EDGE极护全合成机油

下面附上奔驰C200保养费用周期表,供你参考,也可以参考保养手册

④ 2008年奔驰c200皮带开始有老化痕迹,需要立即更换吗开了19万公里

这款奔驰发动机只有一条皮带,工作负荷比较大,如果出现老化建议更换,如果断了会出现水温高的。 奔驰c200发动机皮带更换价格在2000-3000左右。皮带建议八万公里更换。

⑤ 奔驰C200多少公里保养一次一次多钱一年多钱

奔驰C级为每1万公里/次,官方提供了保养套餐A和保养套餐B,其中保养套餐A包括更换机油和机滤两项,保养套餐B则比其多了更换空气滤清器一项,两款保养套餐每1万公里交替进行。
A保大概1000元,B保2900元左右。

⑥ 奔驰C200保养周期多少公里保养一次啊

奔驰保养周期一般为10000公里保养一次。
奔驰整车包修期为3年不计里程数(自销售者开具购车发票之日起算),三包有效期直接写在了包修期下面,三包有效期为2年或5万公里,以先到者为准。
首保:10000公里或12个月二保:20000公里或24个月保养间隔:10000公里或12个月。

⑦ 奔驰c200三包多少公里多长时间

车辆说明:12年3月奔驰C200,国4排放,1.8排量自动档天窗最高配,,C200是C200顶配车型,,配置是C200里最好的,超过E级入门型,天窗真皮智能钥匙,电动电加热座椅,自动恒温空调,自动疝气大灯带大灯清洗和随动转向功能,多功能方向盘巡航定速,自动防炫目车内后视镜(两侧倒车镜电动折叠均防炫目),配置应有竟有、多功能方向盘、倒车影像、氙气大灯等

⑧ 奔驰c200正时皮带多少公里更换

正时皮带一般是2年或6-8W公里更换,具体更换时间和公里数建议参考车辆保养手册。

更换正时皮带的同时需要更换正时皮带涨紧轮和过桥轮,因为如果光更换皮带不更换这2个部件的话,会导致皮带的涨紧轮不足,正时皮带会出现异响。所以需要一起更换。

正时皮带的作用:

通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。

正时皮带是连接凸轮轴和曲轴,控制气门的打开和关闭,控制曲轴转动和活塞上下往运动。所以如果正时皮带断裂,会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对,这时气门和活塞就会相互撞击,导致气门和活塞损坏。这时发动机就无法工作,就需要大修发动机了。

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