赛欧发电机皮带怎么拆

⑴ 老款雪佛兰赛欧发电机皮带怎么装

先把带发电机和压缩机的那根宽一点的皮带松掉，皮带有个自动涨紧的涨紧轮，得先把那个张紧轮松掉把皮带扒下来，然后用手转那个水泵到助力泵的小皮带转掉以后那个宽一点的就能拿掉了，装的顺序相反。

赛欧发电机皮带如何快速更换，方法如下：
一、工具：手电筒、螺丝刀、撬杆等
二、操作步骤：
1.关闭发动机引擎让其冷却，打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。
2.按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况，如果按压多于1/2英寸，则皮带比较松，松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带。
3.检查发电机皮带的油或油脂污染情况，翻转皮带检查内层是否有裂缝、橡胶块缺失和打滑。
4.松开发电机的调整螺栓，并调节枢轴螺栓。
5.向内移动发电机松开皮带。
6.将发电机皮带从皮带轮上剥离下来，然后移除发电机皮带。
7.将拆下来的旧皮带和新皮带对比，确认后安装新的皮带。
8.将发电机向外拉直到皮带是紧的，确保发电机皮带安装在合适的位置。
9.严格按照厂商说明书调整枢轴螺栓。

10.启动引擎验证修理成果，关闭引擎后重新检查皮带的松紧度。

⑵ 别克赛欧发电机皮带更换流程

我昨晚就自己换了一条，的确太难拆了，我为了懒得拆哪么多就简单点。首先拆掉空气格整个盒，然后拆掉上胶水管（因为胶水管挡住不好伸手下去）。把车子升起来拆掉挡着皮带的挡泥板。把右边的机脚拆了，有五粒螺丝，分别四粒子宫螺丝十五螺母十六。把螺丝拆下来后。用螺母带的哪粿丝就像轮胎螺丝捶进去的。我就拿个长接杆用个捶把螺丝捶出来拿掉。然后机脚就能移动了。然后把皮带从机脚下部穿过来。就还剩一步了，哪么重点来了，用手把机脚往上一顶再往右侧住，只有一条缝用力把皮带往死里塞进去慢慢的拉出来就可以了。最后你怎么拆就怎么装。反正我拆的时候用时就半个多小时了，装就十多分钟就搞掂了。（这车我第一次拆）有第二次就直接秒杀了。好了我这人有点哆嗦。我这太不专业的提示希望能帮到您！

⑶ 怎样拆汽车发电机上的传动皮带

有的车皮带是发电机架上螺丝调紧调松的，也有的车皮带是用张紧轮钮拆钮装都是它控制的。

⑷ 如何更换发电机皮带

先拆下发动机下方的塑料保护底板。
保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉。
从底部看到的拆除皮带后的情况。
向左转|向右转
拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮。
拆下的输出轮。
移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓。
管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架。
开始松主要固定支架的螺栓（1）。
还是松螺栓（2）。
拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来）。
拆正时皮带保护罩。
拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带。
最上面的那个黑色的就是惰轮中的一个，惰轮左下的那个银灰色被皮带包围的就是涨紧轮了，实际上对比一下手里的新的涨紧轮和惰轮的配件就知道了那个是涨紧轮，那个是惰轮了。
盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是标记，他表示排气阀正时齿轮。
另一个齿轮也有标记与发动机对齐

⑸ 03年别克赛欧发电机皮带拆装图

费劲，有个涨紧器，用活板子往里怀拉。皮带就下来了，同样上也一样

⑹ “别克赛欧1.6”的发电机皮带安装图。

⑺ 别克赛欧发电机皮带怎么跟换

美式车一般有一个皮带安装图在水箱附近，一般它有一个涨紧轮，皮带会绕来绕去把所有轮子带动。

⑻ 雪佛兰新赛欧一点四的发电机皮带怎么拆

你好，把涨紧轮（距离发电机最近的那一个小轮）中间的六方螺栓拆下就可以了，
希望我的解答对您有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】