别克凯越发电机皮带多少公里更换

Ⅰ 凯越发电机皮带多久换

6年或十万公里。

Ⅱ 13年1.5排量的别克凯越全车皮带多少公里跟换

别听他俩胡扯，他俩根本就不懂这车，这车就是正时链条的，全车就一根皮带，更换周期是三年六万公里，以先到为准，链条的保养周期是15万公里

Ⅲ 凯越多久更换正式皮带

6万公里更换。

同其他汽车零部件一样，汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间一般为6万公里。正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚，严重的话会导致发动机的损坏。

因此正时传动系统的定期更换是不容忽视的，在车辆行驶超过6万公里，就得考虑进行更换。最晚不要超过3年8万公里，以免皮带老化断裂。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准。

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正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

正时皮带通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

Ⅳ 别克凯越正时皮带多少公里换

正时皮带更换周期则一般在车辆行驶到6万公里时应该更换，具体的更换周期要看皮带的使用磨损程度。

一般而言厂家的保养手册给出的只是大致的保养周期，实际状况下皮带的品质有优劣之分，不同使用环境下老化的情况也不同，因此我们还是该因车而异，发现问题及时解决。

对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的。如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等情况。

而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重会导致发动机直接报废。

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注意事项：

正时皮带要定期维护，要及时更换有故障的正时皮带，否者会导致严重的后果。正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转，破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。

这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。

Ⅳ 凯越正时皮带多长时间更换请说几年，不要说公里数，跑的少。

真是皮带，年头最多六年，要你六年一换是因为橡胶有老化时间，就是过了六年就不安全的，运气好还可以跑六年，运气不好断了，就有可能大修发动机，因为要顶气门

Ⅵ 别克凯越发电机丈紧轮多少公里更换

看情况吧，看皮带磨损情况而定，在怠速的时候观察皮带和张紧轮的运动，停机后检查皮带磨损情况，手动转动张紧轮和压轮，看看能不能很好的转动。
皮带磨损严重必须更换，如果哪天断了，导致发动机散热不好要停机，严重可能导致拉缸事故，那个时候就必须进行大修，所以要检查皮带

Ⅶ 嗯，别克新凯越跑多少公里更换皮带

别克新凯越跑多少公里更换皮带分析：

1、正时皮带不同品牌的汽车建议的更换里程不同，一般是6万-8万公里就需要更换一次。

2、就算车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。

3、正时皮带安装在水箱风扇的后面。

Ⅷ 别克凯越多少公里换正时皮带

正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。

正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。

在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。