① 发动机正时链条记号怎么对
对发动机链条正时的方法:
1、转动发动机曲轴,使一缸活塞位于上止点位置,并固定;
2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号,并固定;
3、安装曲轴驱动链轮,并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置;
4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志,曲轴链轮上一个正时标志一一对应。
(1)雪佛兰赛欧的正时皮带怎么对记号扩展阅读
跟老式皮带比较
从几个方面看一看正时链条与老式皮带相比他们都具有哪些优缺点:首先,对于厂家来说生产正时链条的成本要明显高于正时皮带,并且由于链条都是终身免维护的,因而厂家这部分的后期效益也会随之降低,另外,正时链条相比皮带还会对发动机动力性产生一定影响。
再从消费者角度考虑,由于正时皮带以预防性更换为主,一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换,而且使用寿命短,更换频率高,后续养车成本也就相应增高。而正时链条的寿命高,更无需预防性更换,只有当链条使用过久变形产生异响时才需进行更换,所以养车成本也较低。
最后再来对比一下两种材质、结构正时系统的优缺点:正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小,能够提高发动机的动力性及加速性能,并且容易更换。但不足之处在于易老化,故障率高,车主的使用成本相对较高。
而正时链条的的优点则正是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚,但其同样不可避免的存在一些缺点,如链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大,从一定角度来说增加了油耗,性能也有所降低。
虽然两种材质的正式结构都相互存有一些优势和不足,但就当下发展趋势来说,正时链条将会被运用在更多发动机上,相信随着设计人员对该部分的不断改进,使用者的用车成本也将会越来越低。
② 雪佛兰乐风正时皮带怎么对的图
首先拆掉右边轮胎,附件皮带,曲轴皮带盘。拆掉发动机右边机脚,和正时皮带外壳。转动曲轴,对好正时记号。
如果第一次更换正时皮带,先把曲轴上面的正时小齿轮记号跟机油泵外盖上面的记号对准,再把汽缸盖上面进气和排气的正时齿轮上面的记号对准,进气齿轮上面是一个凸点,排气齿轮上面是一个凹点,把这两个点水平对齐就可以了。
注意是要求下面小齿轮的记号和上面两个大齿轮记号同时对准。
拆掉正时涨紧轮,正时惰轮和正时皮带。
正时涨紧轮安装时要注意,涨紧轮里面的凸点和弹簧都装进相应的缺口里面。安装正时皮带时,用内六角扳手转动正时涨紧轮调到最松位置便于正时皮带装到正时涨紧轮上面。
如果你认为汽缸盖上面的正时齿轮不好固定在准确的位置就拆掉气门室盖,把一个合适的长铁块嵌进偏心轴后面的槽子里面这样,正时大齿轮的正时记号就绝对准确了。
正时皮带安装以后,转动曲轴两圈再一次检查正时记号是否准确。如果是准的,就行了。再安装其它你拆掉的附件东西,就大功告成。
③ 雪佛兰正时怎么对
雪佛兰科鲁兹正时的对法:
(1)按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置;
(2)安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置;
(3)安装好正时皮带/链条即可。
发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号,其余齿轮均没有标记。首先转动发动机,使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮,看机体上有一个标记,使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右,调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态,锁紧螺丝即可。
④ 雪佛兰新赛欧正时链条怎么对
对正时一般曲轴链轮上和凸轮轴链轮上都有记号,对齐装上就行了,实在不行转动曲轴,将1缸活塞转到上止点,凸轮轴看偏心凸轮,呈现下八字。
发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上,像大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等,正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。
⑤ 怎么对雪弗莱赛欧的正时
教你一个简单办法.把1缸火花塞拆下.用铁丝伸进去盘动曲轴,活塞上行最高点就是1或4缸,装配正时皮带完成启动.如果启动不了把1和4缸高压线对调一下方可启动.第2方案发动机和变速箱接合处有个黑色橡胶盖里面有正时点对正即可谢谢.
⑥ 雪佛兰旧赛欧正时皮带记号乱了怎么对啊
单屠龙还是双屠龙
⑦ 新赛欧正时链条怎么对求图片
1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置; 2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置; 3、安装好正时皮带/链条即可。 发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号,其余齿轮均没有标记。首先转动发动机,使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮,看机体上有一个标记,使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右,调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态,锁紧螺丝,就可以了。
⑧ 06雪佛兰赛欧正时皮带怎么装
先转动曲轴,直至曲轴和凸轮轴的正时记号同时指向规定位置,然后取下张紧器和正时皮带,换上新的正时皮带和张紧器,要确保装配完成后张紧器另一边的正时皮带处于拉紧位置时,曲轴和凸轮轴的正时记号是正确的,然后转动曲轴2圈以上检查正时记号,正时记号仍然正确就可以完成其它零件的装配起动发动机了