三一重工泵车怎样换前支退皮带

Ⅰ 如何才能熟练操作三一泵车有什么技巧

1，四全支

最简单的支车模式，将支腿伸展到位后，支腿下方要确保牢固。工作范围：全方位。

2，左或右半支

确定支车的方位，将半边支腿伸展到位。啰嗦一下：三一与中联半支模式稍有不同。中联车的半支需将另一面前腿支出一半。工作范围：单边120【以臂架收拢状态为起点】

3，四小支

将四支腿最少要各支一半！不能或尽量少动一臂。工作范围+-270注意：严格遵守几种支腿要求，确保支腿稳定不下沉

Ⅱ 三一37米最新单桥泵车怎么切换工作模式

三一泵车的常见毛病。普通状况下，水是砼泵配件液压油乳化的直接缘由。水进入液压系统有以下几个缘由。
1. 空气中的水因冷热交替而凝结，变成水珠落入油中;
2. 油箱的焊缝、法兰等密封不严，形成雨水渗入油箱;
3. 泵送油缸损坏，水被活塞杆带入液压系统中;
4. 清洗、换油、维修过程中带入水。
实验证明，当泵车耐磨管混入水占液压油0.05%～0.1%时，油的透明度便明显变差，构成混浊状;若混入水占液压油0.2%～0.5%时，油变成乳白色。假如油自身的抗乳化性较差，即便静置一段时间，水也不会别离。当油中有高温氧化物时，高温氧化物会充任乳化剂，加速油液的乳化。
避免油液乳化，首先就要避免水分进入液压系统，这就请求我们在运用和维修中，采取一些防水措施：
1. 及时排水，倡议每次工作前开放水阀放一次水;
2. 尽量防止在雨天换油，假如在雨天换油，应采取措施避免雨水进入油箱;
3. 雨天维修时，要做好油箱防水措施。
另外，在条件充许的状况下，在油温过高时，可往泵送油缸封锁腔和冷却器上浇水，降低油温，液压阀避免高温氧化物产生。在征得技术部门和用户同意的状况下，可采取减少油泵排量的方式降低系统温度。

Ⅲ 三一重工45米泵车一臂油缸结构怎么样 怎么拆

臂架展开，大臂放平，用二三臂做支撑，泄压，退出销轴。拆下油缸后一头固定，拆下有杆腔端的固定螺丝，取下压环。想简单点的话就用风炮往无杆腔充气，但是这招危险系数高，易伤人。笨点的办法是两头拉，一头固定，一头用叉车或者别的东西拉。取出活塞杆后再取下活塞，活塞里面有几道密封的 ，要一起更换。

Ⅳ 三一重工泵车于和跟换何塞

近控状态下拨动退活塞按钮，待活塞退出后把系统压力泄了，熄火，更换活塞后拨动恢复选项

Ⅳ 三一重工泵车怎样操作

1、泵车从运行到油泵的工作步骤

（1）、拉起手刹。

（2）、关闭发动机，检查料斗中是否有异物并取出，然后打开PTO（五十铃有限底盘），启动发动机。

（3）、底盘齿轮空挡；检查气压，应大于700KPa（如果气压低于此值，则启动发动机空载运行，达到正常压力后）。按下电源键，等待约10秒，完成PLC程序的初始化。

（4）、踩离合器。

（5）、按下油泵位置按钮，分电器箱从驱动位置切换到泵位置。

（6）、踩在离合器齿轮上后（齿轮与传动比为1：1），慢慢松开离合器。

2、腿操作

（1）、腿部手术前，必须提前打支出腿钩。

（2）、支撑腿操作方法：在泵车的左右两侧，各有一套（5个）支撑腿操作阀，控制支撑腿的膨胀、收缩和上升，面向阀组。

（3）、操作时，一只手可以拉动开关，另一只手可以拉动相应的操作手柄来操作腿动作。

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1、四个分支

最简单的方式是，当腿伸展到位时，确保腿的下部稳固。工作范围：各个方向。

2、左或右半支

确定腿的位置，将腿的一半伸直。还有一点：三一重工和中联重科的车型略有不同。中线车的半臂需要花费另一侧前腿的一半。工作范围：单侧120［以臂架折叠状态为起点］。

3、四分支

严格按照多个支脚的要求，确保支脚稳定不下沉。

三一泵车是三一重工自主研发、生产、销售的核心产品系列之一。三一泵车的主要产品有混凝土泵车、混凝土泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站等。

Ⅵ 混凝土泵车的自重有多少吨

混凝土泵
车根据型号的不同，自重从18吨到44吨不等。
混凝土输送
泵车
也称
臂架式混凝土泵车
，是将混凝土泵和液压折叠式臂架都安装在汽车或
拖挂车
底盘上，并沿臂架铺设
输送管道
，最终通过末端软管输出混凝土的
输送机械
。由于臂架具有变幅、折叠和回转功能，施工人员可以在臂架所能及的范围内布料。
混凝土输送泵车
可以一次同时完成现场混凝土的输送和布料作业，具有泵送性能好、布料范围大、机动灵活和转移方便等特点，特别适用于
混凝土浇筑
需求量大、超大体积及超厚基础混凝土的一次浇筑和质量要求高的工程。
(6)三一重工泵车怎样换前支退皮带扩展阅读
在开机以前使用注意事项
(1)检查发动机机油，冷却水、离合器液、
液压油
、清洗水是否足够。混凝土泵的
操纵杆
都应放在中位。遵守
汽车驾驶
操作规程。
(2)混凝土泵车到达施工现场后，应停放在水平的密实地面上。不准停放在坡地上，防止自动滑行事故的发生。
(3)泵车的前、后支腿下部应垫以厚木板，使每条支腿均匀受力和降低对地的压强。停稳后，使泵车的两前轮着地，以减轻前支腿油缸的负荷，同时增加了泵车的稳定性。
(4)垂直
泵送混凝土
时，泵车出口至垂直
上升管
之间须铺以10m长以上的水平直管。
(5)泵车
布料杆
一般采用三节折叠式臂架。在运输状态时，把三节臂架曲折收缩回来。在工地短距离移动时，必须把第三节臂架收缩回来，第一、第二节臂架移向泵车后方并降到水平位置，锁住布料杆的
回转支承装置
，容许泵车以低于10km/h的速度慢速移动，以确保泵车移动时的稳定性。
当然，最好是
把臂
架全部收缩回来再移动。
(6)确认混凝土符合泵送要求。一般要求混凝土的
坍落度
为5~23cm。采用Φ100mm输送管时，骨料最大粒径不得超过25mm；采用Φ125mm输送管时，骨料最大粒径不得超过40mm。
(7)风速在10m/s（
5级风
）以上时，禁止使用布料杆。
参考资料来源：
网络
-
三一重工
SY5418THB50混凝土泵车
参考资料来源：网络-混凝土输送泵车
参考资料来源：三一重工官网-C8系列37米混凝土泵车
参考资料来源：三一重工官网-C8系列30米混凝土泵车

Ⅶ 三一重工68米泵车支腿打开多少米

摘要 整车参数

Ⅷ 混凝土泵车中联的，5个臂架，遥控不灵活，收放，转盘均不灵活，支腿收不了

首先查看遥控器是否能正常工作，电池是否有电，
臂架不灵活的原因有：
1.负载压力接近溢流压力，系统溢流
2平衡阀调定压力过高
3平衡阀回油阻尼孔堵塞
4我路阀单片二通流量阀卡在小开度位置
解决方法：1调高溢流压力 2调低平衡阀压力 3清洗阻尼孔 4清洗、研磨或更换二通流量阀阀芯
支腿不能收放的原因：
臂架到位开关或线路故障
支腿操作按钮故障
解决方法：检查臂架到位开关是否损坏、线路是否正常，若异常则更换臂架到位开关或修复线路；检查支腿操作按钮是否正常，异常则修复或更换。
转盘不灵活原因：
1管路被压或折弯2 油路进空气 3紧急停止开关没有复位 4喷油器或柴油液压泵故障
解决办法：
1调整或更换 2手动操作手液压泵供油排空气 3复位紧停开关 6更换喷油器或柴油液压泵

Ⅸ 三一重工掘进机操作箱CXJ—24(A)怎么操作

以下是使用流程总结：1、 泵车由行驶切换到油泵的工作步骤① 拉起手刹② 发动机熄火，检查料斗里是否有异物并清除，然后打开PTO（限五十铃底盘），启动发动机③ 底盘档位置于空档；检查气压，应大于700KPa（如果气压低于此值，启动发动机空载运转，达到正常气压后）。按下电源按钮，等待10秒左右，完成PLC程序初始化；④ 脚踩下离合器⑤ 按下油泵位置按钮，分动箱从行驶位置切换到泵送位置。⑥脚踩离合器挂档位后（挂与分动箱传动比1：1的档位），慢慢松开离合器。 2、 支腿操作① 支腿操作前，须预先打开支腿挂钩② 支腿操作方法：在泵车左右两侧，各有一组（五个）支腿操作阀，控制支 腿的，收缩及升降，面对阀组③ 操作时，一只手扳动扭子开关，同时另一只手扳动相应的操作手柄，就能 操作支腿动作