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如何检查大众速腾正时皮带

发布时间:2022-04-16 09:09:00

1. 速腾1.6手动怎么自己检查正时皮带

检查一下皮带张紧力,损耗是否严重,如发现有裂纹必须果断换下

2. 2012款1.6手动舒适版新速腾用的是正时皮带还是链条

应该是正时皮带的,具体可以通过正时罩壳的材料来区分。

简单介绍如何辨别车辆使用的正时皮带还是正时链条。

首先打开发动机机盖,找到发动机皮带的位置,之后查看正时罩壳的材质。

如果正时罩壳使用的是塑料,那这款车的发动机使用的就是正时皮带,因为正时皮带会老化,所以需要定期更换,一般会采用塑料的材质,方便拆装,而且正时皮带不需要润滑,所以对密封要求很低。

以上就是简单判断发动机使用的正时皮带还是正时链条的方法

3. 速腾要换正时皮带前兆

这个没什么具体征兆,车辆正式皮带正常理论值是五-八万公里进行更换,具体更换里程还是建议你参考车辆保养手册的要求,正式皮带断了很容易就会造成发动机损伤

4. 速腾 换正时皮带 水泵也要一起换吗

一般情况下大众速腾换正时皮带,水泵也要一起换的。

大众速腾汽车厂家在设计和选用车用皮带时会将皮带的寿命与皮带惰轮,还有涨紧轮的设计寿命结合在一起,如果当其中某一个零件产生问题就可以密切注意和提前更换了。正时皮带的替换周期跟着发动机的结构不一样而有所不一样。

通常在车辆行进到6万公里时应当替换,按照时间来核算的换通常是3-4年。更换正时皮带工时费、材料费一般千元上下,正时皮带一般6-9万公里左右更换。

(4)如何检查大众速腾正时皮带扩展阅读:

大众速腾汽车更换正时皮带介绍如下:

正时皮带是汽车发动机配气系统的重要组成部件,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。由于正时皮带是橡胶类产品有一定的使用寿命,依据汽车品牌和车型的不同需要定期检查发动机正时皮带,并根据检查情况判定是否需要更换。

需要注意的是也要管好自己的手脚,经常性急加速、高转速换挡等不良习惯都会影响着皮带的使用寿命。正时皮带要比正时链条安静,传动阻力小。

5. 一汽大众速腾1.4t正时链条怎么对

一汽大众速腾1.4t正时链条对正时,需要把正时链条的记号点与凸轮轴和曲轴的记号点对上,然后把正时链条的张紧器安装上,就能保证对好的正时不会错位了,具体操作步骤如下:

1、对上进气凸轮轴正时点。


发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上,像大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等,正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

6. 速腾1.4T发动机是正时链条还是正式皮带

一汽大众速腾1.4T发动机是正时皮带,对速腾1.4T发动机正时皮带,需要先找到一汽大众速腾曲轴盘上面的豁口记号,转动一汽大众速腾曲轴盘,将一汽大众速腾曲轴盘上面的豁口记号对准一汽大众速腾缸体上面的三角形标记,对速腾1.4T发动机正时皮带具体的操作步骤如下:

1、找到一汽大众速腾曲轴盘上面的豁口记号。

7. 买的06款速腾1.6手动挡二手车,里程9万多公里,怎样查看是否有更换过正时皮带

正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。正时皮带没有破裂,并不意味着它没有问题。随着皮带越用越旧,它拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围,因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。检查时,如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象,就表明皮带已破损,不可以继续使用。接下来,检查链轮故障。损坏的链轮能“烧毁”皮带材料,并加剧皮带齿磨损。链轮故障还可能使气门机构对正时皮带产生更大的阻力。所以说,9万公里了,最好是换了皮带,车开着才放心。

8. 大众速腾换原装正时皮带一套多少

正时皮带更换一般会伴随更换涨紧轮和螺丝,皮带材料费用大概在500-800元之间,一套更换下来价格在1000-1500元左右,4S店相对会更贵,但更有保障。

使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同,新车可以适当延长,具体更换周期以车辆的保养手册说明为准。如果未能及时更换,正时皮带会老化甚至断裂,从而影响汽车的使用,造成发动机故障。


科学原理:

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,而汽车正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种,正时皮带因其成本低、噪音小、传动阻力小,有很大一部分汽车使用它。但皮带属于易耗品,寿命比正时链条短,故障率更高,使用久了容易老化断裂,需要定期更换。

9. 速腾2014款1.4t自动豪华版发动机用换正时皮带吗

如果确认是正时皮带的话是需要更换的,正时皮带一般6-8W公里更换,更换时间公里数建议参考车辆保养手册。

正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的,一旦正时皮带损坏,气门、点火工作会停止将不能工作,严重的情况气缸盖还会被损坏。随着发动机工作时间的增加,正时皮带及其附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化,所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。

在使用时,要定期检查正时皮带的使用情况,如看见正时带表面有裂纹,就需要注意正时带是否老化,行驶时有异响,需要注意正时带安装是否正确。

10. 2014速腾手动1.6 的发动机是正时链条还是皮带传动

速腾的是正时链条正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种,正时皮带已在发动机中应用很长时间,技术成熟,成本较低,噪音较小,但需要定期检查和维护,一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点。

但相对传统的正时皮带来说,其噪音一般稍大一些。但什么事情都不是绝对的。随着技术的进步,目前有些汽车上采用了齿形静音链条,其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。



相关信息

全新速腾的造型放弃了老款的个性和运动, 特有的家族风格设计,整体造型大气沉稳,整车线条流畅,细节做工比较精细。随着市场对汽车需求的多元化,汽车从一个代步工具上升为一个体现个人风格、价值的必需品,将自身产品标签化、家族化便成为大众汽车设计的发展方向。

全新速腾在传承了大众家族式设计后,更将Bauhaus包豪斯现代、简约的风格完美地融汇其身,为冰冷机器赋予灵魂。融入了Bauhaus包豪斯全新设计理念之后,全新速腾带来的不仅仅是人性化的设计而且制造出A+级车轿车全新标准,大空间和舒适性成为其标志性的完美体现。

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