㈠ 怎么防止汽车发动机进水
发动机进水主要有3个方面
1、涉水或掉入水中
通过人为可以避免
特别是涉水不知深浅的水一定不要过
有可能会危及生命
知道水深也不要通过超过排气管的地段
即使没有超过排气管的
也不要快速通过
不然水浪也会涌起很高
造成车辆灭火
或损害发动机
也就是俗话说的“急上坡慢过水”
2、发动机缸垫等损坏
造成的冷却液进入润滑系统
危害极大
3、意外失误造成
如
加完机油
忘了盖盖子
顺便冲洗发动机舱
造成水进入发动机
其实这些大部分都可避免
包括第二项的
一般提前也会有些反应
比如冷却液反水等等
最重要提示
如果进水
千万不要试图发动机器
避免更大损失
仅供参考
㈡ 如何防止车辆涉水造成发动机进水
1、车辆涉水过程中如果出现进水熄火情况，立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，将车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器。
2、经过判断，如果水进入发动机内部，应当拆下火花塞，人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。同时检查车辆各系统油液状况，出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。检测完毕后应用压缩空气清洁发动机舱内部电器连接部件，防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀。重点清除部位是：保险盒、传感器插头、车身积水存积处。清理完毕后，进行车辆路试，以确定发动机在行驶过程中无异常噪音。如有明显行驶噪音，检查发动机轴承和旋转部件。
3、涉水中如果水进入车厢内，维修过程主要是清理车内积水，位于车辆底盘下部有几个密封胶堵，打开胶堵能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强，应拆除地胶，放置于宽敞空间便于水分的蒸发，安装后还要注意打开空调，将车辆循环开关调整到内循环，使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外，在夏季这是一种非常快捷的除湿方法。
4、底盘部件在涉水过程中容易造成润滑油的变质，尤其是涉及到转向、传动等系统（如丰田陆地巡洋舰的维修手册便要求在车辆涉水后要对底盘部件进行润滑脂加注）。同时，应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出，或者对底盘进行仔细检查。
㈢ 汽车雨天如何避免发动机进水
发动机进水一般是通过发动机的进气口进入的，所以发动机进气口位置设计的合不合理，就显的尤为重要。
家用轿车的进气口，打开引擎盖就能开见，位置一般位于上部，这样的设计结构是为了在车辆在涉水时，尽量保证进气口和水位的距离，最大化保证发动机的正常工作，理论上来说车辆在涉水时的最大涉水深度，只要不碰到进气口就行。单实际行驶时，受到车辆的速度影响，水面会有波浪产生，浪花的高度会随速度增加而变大，所有在涉水时，才会建议匀速低速通过。很多真正用来极限越野的车辆，会把发动机进气口设计在车辆顶部就是这个道理。
正常的暴雨天气，雨水是不会碰触到进气口的，少许水雾的话，发动机进气口还有空滤存在，会对进入的空气进行过滤，也不会影响到发动机的正常运转。
如果你打开引擎盖发现进气口位置有水渍的话，就要好好检查看看水是从哪里来的，要知道发动机进水，对发动机的损伤是巨大的，可能造成发动机报废。
㈣ 汽车在下雨时防止发动机进水应关闭哪个开关
车子正常行驶中，下雨不会让发动机进水，除非汽车涉水行驶，当发动机被水淹没时，肯定会进水。没有可以阻止进水的开关。
㈤ 如何避免汽车发动机进水
发动机进水主要有3个方面
1、涉水或掉入水中 通过人为可以避免 特别是涉水不知深浅的水一定不要过 有可能会危及生命 知道水深也不要通过超过排气管的地段 即使没有超过排气管的 也不要快速通过 不然水浪也会涌起很高 造成车辆灭火 或损害发动机 也就是俗话说的“急上坡慢过水”
2、发动机缸垫等损坏 造成的冷却液进入润滑系统 危害极大
3、意外失误造成 如 加完机油 忘了盖盖子 顺便冲洗发动机舱 造成水进入发动机
其实这些大部分都可避免 包括第二项的 一般提前也会有些反应 比如冷却液反水等等
最重要提示 如果进水 千万不要试图发动机器 避免更大损失
仅供参考
㈥ 大雨天开车怎么样防止熄火 发动机进水
下雨汽车熄火的原因有三：
一是高压分电系统潮湿或进水短路，造成熄火；
二是排气管进水；
三是进气口进水，即在空气滤清器处进水导致熄火。
如何解决上述问题呢？
1.如果是系统潮湿或短路，一般来说无大碍，等电路晾干或使用吹风机吹干即可启动，严重的可更换保险片。
2.如果确认排气口或进气口已经进水，一定要拖到修理厂进行检查。切不可强行启动，强行启动可能因发动机润滑无效而导致更大损害。
3.如果有遇上车辆涉水的情况，首先要先判断水深，是否没过进气管等。在必须要涉水前行的情况下，换低档，稳油门前进。切不可放开油门，一旦熄火，水倒流就麻烦了。
㈦ 汽车皮带进水是不是响呢
你好
皮带进水了不会有响声，皮带轮上的轴承假如进水了会产生响声的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
㈧ 如何防止汽车排气管进水以及进水出现的故障现象与维修
排气管少量进水会随着车辆持续的使用，积水会逐渐随着废气排出的，并不会对车辆和发动机造成明显的不良影响。如果进水过多，会影响发动机，导致行驶过程中熄火。所以在面对水位比较高的低洼地段的时候，
要做好以下几点：
1、观察前面的车是否能通过。如果水深超过半个车轮，最好不要强行通过。
2、漫水时车辆应挂低档大油门平稳行驶通过涉水区，如果高速通过则会出现因前轮及保险杠、前脸格栅等造成水花飞溅到发动机舱打湿高压线等导致熄火；或者水流涌上进入进气管空气滤芯、最终进入发动机造成憋死熄火。
第 1 招 改装排气管和进气管
汽车驶过较深的积水区时，最容易造成进气、排气管进水，进而导致发动机进水。整车进水后，损害最大的是电控部分电子元件，包括涡轮增压电子控制系统。
因此在涉水行驶时，一定不能走水位超过空气格最下部位的积水区，否则进气管会进水导致车子熄火，这时水会从排气管倒灌入车内。
其实，解决这个问题最根本的办法就是把进气管和排气管改装一下。肥熊从一些汽车改装师那里了解到，现在有很多专门针对进气、排气管的改进装置。不同的车型还有不同的专业改装件与之配套。比如说，有一种排气管的改进装置，可以改进排气管的结构，让整个排气管变成直弯两部分，其中连接直管和弯管的部分为活动连接，并有电控开关让车主选择排气管封闭状况，以更好地解决雨水天行车排气管进水的问题。
不过这种改装也存在一定风险，改装的时候一定要注意密闭性能。
第 2 招 保护好高压线等部件
在福州，台风天最经常发生的事情就是路面积水。可能你走着走着，忽然碰到大片积水，又没有其他的退路，只能硬着头皮开过去，这时候你想不让车子进水都难了。车子一进水，那些零部件麻烦就大了。
所以，在不得不涉水的时候，车主可以想些办法先用塑料布或者雨衣之类的防水材料，将高压线、分电器等部件裹好，还可以拆下风扇皮带，防止风扇转动时把水流引进车内。
第 3 招 底盘封塑防水防锈蚀
即使再好的底盘，经过长年累月锈蚀，湿气、水都会通过底盘细小的孔洞渐渐渗入到车内，当车子涉水时，情况会变得更糟糕。因此对底盘“加固”毫无疑问是一大妙招。
肥熊特别提醒车友们，购买新车时就可以让汽车美容店做封塑处理，此时橡胶树脂与干净的车体会结合得更好。
第 4 招 加装雨眉防水渗入
跟发动机进水一样，大雨顺着车窗玻璃往里渗的情况也很让人讨厌。而车窗的密封胶条在防雨上起到了很重要的作用。
但是，由于胶条在阳光的强烈照射下，很容易老化，变得凹凸不平甚至开裂，不能密封车窗玻璃与车体之间的空隙。下雨天时，水珠自然会顺着缺缝渗入车内。
而如果在车窗玻璃上加装雨眉，就可以防止水渗入。虽然看起来很普通的一件小小的汽车用品，但在福州这种多台风多暴雨的地方，还是很管用的。
㈨ 正时皮带那里进水有没有事啊
凸轮轴后面两个凹槽保持在同一个平面，发动机缸体上（前端）有个螺丝，把它拧下来，转动曲轴，曲轴前端还有个记号，是一条线，让这条线跟油底壳保持平行，然后找个长点的螺丝拧到发动机缸体上，在转下曲轴，看能否转动，如果转动，把螺丝拧出来一点，继续转曲轴，在对一下那条线，直到把螺丝拧进去，曲轴转不动为好（适用没专用工具情况下）