积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。积碳在电火花加工中是应该尽量避免发生的事，特别在精密模具加工会是致命的影响。如果积碳已经导致故障，例如怠速抖动、启动困难，怠速高，尾气超标等问题，就必须清洗。常规车辆也必须每半年或者1万公里清洗一次积碳。清洗可以用一些免拆清洗剂，例如车贝尔燃油系统在以往，各式清洁剂尚未问世时，清除积碳唯一的方式是分解引擎，不过以往多数车辆仍配置对于喷油量大而化之的化油器，只要积碳不严重到妨害汽门的运作，引擎受积碳的影响并不明显，所以专为清除积碳而分解引擎的情形并不多。随着各国汽车废气排放标准的日趋严苛，化油器逐渐被喷油量较精准的喷射供油系统所取代。喷油系统对喷油量的控制较精准，油气被积碳吸收会严重影响引擎的动力表现，甚至让喷油系统无法运作。所以清除进汽门以及燃烧室的积碳对于喷射供油引擎而言是保养项目的一部份。
加注高质量的汽油。
汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。不幸的是，目前我国的汽油质量与发达国家相比还较低，只能因陋就简。大家要注意高标号并不等于高质量，也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。
一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。
不要长时间怠速行驶
怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。
多跑高速，尽量提高手挡车的换挡转速
多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。碳无敌。
② 这种女装摩托车，如何清理过滤器是这个吗
你是要清理过滤器，要把那个黑色的盒子拆下来，但是里面还有一些螺丝和化油器一起锁起来了，是不能把整个过滤器拆下来的，给锁住了，如果不是清理整个的话你只要把外面的那个黑盒子打开来就行了，打开来了的里面还有一个三角形△的东西被螺丝拧住了，就上下都有螺丝的一共两个，把那两个螺丝拧下，拧下了也把那个三角形也拆下来了，把海绵也拆下来，你拍拍下海绵和那个三角形几下就会有很多的灰尘出来哦，注意没有用那种像摩托车修车的那种用空气吹的，用手拍也可以，注意别拍坏了，如果拍干净了就照原样按回去吧，希望能帮到你，祝你好运👊
③ 女装摩托车怎么清洗油箱，由于里面有水，所以想清洗一下
1. 清洗油箱时，必须将油箱拆下进行。先拧下油箱固定螺栓，卸下油箱，然后装入少量汽油，上下活动油箱，进行冲击清洗。若油箱内壁已生锈，可装进少量的铁砂或废螺母往返冲击多次，最后用汽油冲洗几次，直至干净为止。
2.若油箱有漏油、渗油现象，可用气焊或锡焊补牢。焊补之前，要先用开水多次冲洗油箱，在空气中晾干后，再进行焊补。否则，会因焊补的高温，使油箱内部残存的汽油燃烧，引起油箱爆炸，造成事故。
3. 油箱开关应拆开清洗，并用毛刷洗净滤网上的脏物。切不要用棉纱擦抹油箱开关的零部件及油箱内壁，以免造成化油器的堵塞。
4. 油箱盖上的孔应保持畅通，若有堵塞现象应导通。油箱盖上的橡胶密封垫要保持完好，若有损坏，可用耐油橡胶自行配制。
④ 女式摩托车该怎样保养呢
你好
本人在铃木专卖店做售后的
其实摩托车不用那么费心
自己保养也就擦擦车子保持清洁
然后放心骑
其余的保养4S店会搞定比如机油1500公里更换（第一次500公里）机油滤芯
汽油滤芯
空气滤芯每3000公里清洗一次
保证进气油路正常
⑤ 女装摩托车如何保养
痕迹不是很大打蜡 痕迹大的话扯外壳下来去喷漆 电脑配漆 你的外壳拿去人家一测就配出相同颜色的漆了
外壳不需要什么保养洗干净 无非在打点蜡 少在太阳下暴晒就行
⑥ 豪爵的女装摩托车怎么洗
洗车底时打起双脚架，稍微倾斜车身，用高压水冲洗
摩托车没有必要再打蜡了
保养以发动机机油定期更换为主，空气滤芯清洗为辅
⑦ 怎么洗摩托车
用洗粉用块海绵轻易就洗掉了。。不要用化油器清洗剂去洗。。一比较费钱。。二容易比发动机的油漆给搞脱落了。。。。用洗粉水洗了用清水冲一下就可以了。。去维修店洗好过啦才5块钱。。洗的干干净净。。。。
⑧ 怎么清洗摩托车
摩托车清洗具体步骤：
1、将车骑到室内洗车场地，这个时候需要注意最关键的一点。在发动机温度较高的时候千万不要直接对车身进行冲洗！！需要等发动机温度降低后才可以开始操作。尤其是冬季即便在室内或者说车库里的洗车房温度也不会太高，发动机温度没有降低的情况下直接用冷水冲洗车身及发动机会对发动机产生很大伤害。
2、在用洗车房的水枪冲洗车身的时候千万注意不可以离车身太近，要保持一定距离。也不要对着发动机部位正冲，手臂太高从车身斜上方向下或者斜下进行冲洗。冲洗的时间不要过长，只要将车身表面的浮土冲掉就可以了。车身护板等过于太脏的地方可以针对性的高压冲洗。
3、冲洗完车身表面后，将洗车液（泡沫）均匀喷到车身各处，依然要小心发动机部位。然后用软海绵擦拭进行深度去污。
4、深度清理完后可以稍等两三分钟，这样可以让洗车液里的清洗功效发挥到最大。然后将车身冲洗干净！冲干净后不要马上用擦车布擦干，因为摩托车不比汽车。摩托车身基本属于多半暴露在外的，还会有很多拼接及套缝的地方。在冲洗完后难免会有水流进你看不见的地方。怎么办？这时可以利用车房的吹枪进行清理，仔细地将缝隙里的水或者说你用布擦不到的地方的水冲干。这样在你洗完后骑到室外就不会存在遗漏的水在车身隐蔽地方结冰的情况。
5、吹干后用擦车布将车身表面擦干。
6、彻底将车身擦干后。用车身蜡为摩托车的护板等位置上蜡，在均匀上蜡后稍等五分钟。用稍干的擦车布将上蜡的部位擦干净。并用干布将轮胎整个擦一遍，因为冬季水如果不擦干，在上到路面的时候很容易在低温情况下产生危险。
至此，你洗车的流程就全部结束了。如果有条件还可以在轮胎侧面涂抹一些轮胎保护蜡。清洗完后，你就可以拿杯热茶在旁边静静地欣赏你的爱车了！
⑨ 怎样正确地清洗踏板摩托车
清洗踏板摩托车,一定记得不能用高压水枪冲洗,否则发动机或电路部分很容易进水受潮,导致短路和短时间打不着火。正确的方法是：
首先用棉布(软质的棉布,不可使用其它面料)沾清水轻轻擦洗车身和轮圈。然后换水,再重复一遍。灰尘和浮土清干净以后,可以再清水中加入5毫升的洗洁精,然后再彻底清洗车身和轮圈,力度可以稍大。然后再用清水洗干净即可。最后用软布将车身的水擦干净即可。
注意事项：头两次用清水清洗车身灰尘、浮土的时候不可用力,否则容易损伤漆面。
清洗仪表板和踏板的时候不可沾水,只可将毛巾摆干净挤水后擦拭。
摩托车右面车身下部有一个发动机排气窗,绝对不可以进水,切记！只可小心擦拭！这地方最关键,一进水就容易出现问题
最好是冷车时擦洗,如果摩托车刚骑过,请等10分钟以后车凉了再清洗。
踏板式摩托车最好不要到洗车行冲洗,非常容易进水,而且伤漆面。
⑩ 女装摩托车怎么清洗化油器 求图解方法
这个很简单。把化油器拆开上面铁盖不用拆，把下面铝壳处拆开清洗就行了。