九轮一个皮带如何绕

⑴ 448发动机皮带怎么绕法

448发动机的蛇形皮带绕图

一般容易找到

448

发动机的皮带绕图，是原来用的【旧路线】:

1 =传动带张紧器 Belt Tensioner

⑵ 全顺九轮皮带　怎么绕

1步曲轴绕到上面的过带轮 2步下来到压缩机 3步顺绕过三个轮 4步经过曲轴最上面的轮子 5步绕过助力泵 6步绕过发电机 7步绕到张紧器就可以了

⑶ 皮带怎么绕

请问下你是神马车呢？有部分车型在皮带罩旁边有示意图，没图的话可以按照下面的规律：曲轴盘要绕半圈多，张紧轮一般是在曲轴皮带盘另一边，最后的要求是可以张紧，总之是绕错的话绕不上的，要么松要么紧上不去。

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⑷ 发电机皮带的绕法，求图

如果要求被动轮与主动轮旋转方向相同那就绕成0形要是要求方向相反的话就绕成8字形不过这样会加速皮带的磨损一般不这样绕要看你的发电机的旋转方向

⑸ 别克陆尊皮带绕法图九个轮的

⑹ 别克陆尊九个轮皮带怎么挂

1、首先我们用手将皮带的底部连接到曲轴齿上。

⑺ 发电机皮带安装图

如下图：

这款车型的发电机皮带需要驱动车辆的发电机和压缩机，由发动机的曲轴进行驱动，发电机和压缩机中间有一个惰轮，功能就是用来给予发电机和压缩机皮带轮皮带压力，顶部还有一个惰轮，也是同样的功能。曲轴皮带轮上面的就是张紧轮，而且是自动涨紧轮，也就是根据发动机皮带工作，实时产生一个皮带压力，让皮带保持最正确的张紧力。

发电机皮带的注意事项：

1、皮带轮带有凹槽的一侧要与皮带的凹槽匹配，这样才能保证皮带不会脱离皮带轮。

2、皮带轮平面的一侧要对应惰轮和张紧轮平面的一侧，避免皮带过度磨损。

3、更换皮带时最好同时更换张紧轮。

4、应该时常检查皮带是否有裂痕，如果有就应该更换。

⑻ 发动机皮带怎么绕

请问下你是神马车呢？有部分车型在皮带罩旁边有示意图，没图的话可以按照下面的规律：曲轴盘要绕半圈多，张紧轮一般是在曲轴皮带盘另一边，最后的要求是可以张紧，总之是绕错的话绕不上的，要么松要么紧上不去。

⑼ 功放上面的录音机皮带怎么绕

如果是普通的单向读带录音机只需要把两个皮带轮连接就行了。

如果说是不用取带自动唱AB面的那种？你打开机壳后可以看见四个带轮：两个一样大，一个中等，一个最小（一般为铜的，下面连接的是电动机）。

如果是请仔细阅读并按照以下步骤操作：首先将两个最大的皮带轮命名为A（左）,B（右），中等大的带轮命名为C（也就是右上角那那个），最小的也就是电动机上的那个铜带轮命名为D。缠绕方法如下，首先将皮带从D的下方套入（也就是把D套进皮带里），然后向上放皮带把C也套进去（从C的右上角经过），平行到达A上方，将A套入，最关键的步骤：将皮带套入A后，皮带从A的下方向B的上方缠绕，只要不过紧或过松就OK了。简码D——C右上角——平行A左上角——A下方到B上方——D

我给你画了张草图，不是很清楚，摄像头拍的，凑活这看吧。

还要注意：皮带松紧一定要合适，如果过松或过紧都会引起声音发粗（类似电池快没电的样子，因为转速达不到）。

解决方法：皮带过紧只要不是很严重，可以调节电路板上一个调速电阻（一般是在线路板上有一个空，里面有个三条腿的电阻，调节口是“一”字的，用小的螺丝刀可以插入左右调节），缓慢向左或向右转动，直到声音接近真实声音为止。如果转动皮带过松，最好是更换皮带，因为调节调速电阻基本上没多大用，但是可以短时间的救救急。

如果还不会的话，给我发信息。