男装摩托车如何停车

㈠ 摩托车停车的步骤跪求

停车时，捏刹车，减速再捏离合降档，再捏离合切到空挡，熄火。
紧急制动禁止先捏离合，要先丢油门，捏刹车，等降到一定速度后再捏离合，停车。
遇到红灯，也就是捏刹车，减速再捏离合降档到空挡，捏刹车停下，起步时捏离合进一档起步。
摩托停车减速最忌讳就是一把离合捏掉，因为这个时候发动机运作和车辆运动就脱离了。发动机降低转速也会自然的减速。捏掉离合就只靠惯性了。非常危险。

㈡ 开男装摩托车停车该如何操作

刹离合 放油门 先轻轻踩后刹 前刹只有在速度很慢的时候轻轻的使用

㈢ 男式摩托车五档停车的操作

离合的作用就是切断发动机和变速箱的链接.你捏离合以后,不管你挂几档,发动机都是处于空转状态,那时候显示的档位只是变速箱的档位,和发动机没有关系.

㈣ 男装摩托车如何驾驶方法

摩托驾驶的基本流程是什么：

1、启动：空档，捏离合把手把，挂1档，加油，慢松离合把手，走人
中途换档：升档，略加油门，快捏离合把手，升档，松离合把手（此处是快速松还是慢慢松），加油门，同类再升。减档：减油门，快捏离合把手，减档，松离合把手（同样此处是快速松还是慢慢松），同类再减。快,慢松都可以, 控制好车速就行。

1档 启步 10码左右。

2档 走路 10-20码。

3档 上坡 20-30码。

4档 加速 40码左右。

5档 高速 50码以上。

2、减档可以跳档减, 只要档位与速度相配就行。
3.、刹车:
一般刹车时，都是先刹车，后捏离合．谁先谁后没什么．紧急刹车时，一定要先制动，后捏离合。挂着档可以别着车的传动，也起到制动减速作用。熄火时不用理它。但要看停车的位置，上下坡的地方，挂上档，以防溜车。

工作位：

（1）左手是离合,右手前刹车。

（2）左脚是换档器。

循环档的也就是一直向前踩就是1--2---3---4---5---0---1---2----3----4----5前是升档，往后是降.
国际档是1-N-2-3-4-5-6启动的时候是踩是一档，然后挑就是2 3 4 5 6。退空挡先踩到一档，然后轻轻向上一挑就是空挡。

（3）右脚踩的是后刹车。

㈤ 跪求骑男士摩托车停车的方法我刚学的，不会停车，每次停都熄火

握紧离合，油门别松，踩住刹车，适当加油门，等别人走了你就慢慢松离合，加油门，就可以了…停的时候档位停在一到三档这样，容易起步，也不容易熄火！

㈥ 骑男装摩托，怎样停车

.起动时用空档，起步时用一档，然后随着车速的增加也相应的增加档位，当感觉到动力充沛有富余时就增档，感觉动力不足时及时减档。
使用5档行驶时，收油门减速即可，至于减到几档，要视当时的车速而定，但一般不需减到空档停车要先减速，捏离合减档或换至空档，刹车，靠边停车，关闭钥匙，停车！

㈦ 摩托车应该怎样正确停车

摩托车的前后轮都刹车了。摩托车手使用右手柄上的手柄启动前制动器，右脚踏板启动后制动器。鼓式制动器在20世纪70年代以前使用过，但现在大多数摩托车使用的是盘式制动器。

操作方法：关闭油门，同时使用前后制动器，快速停车。一般前轮制动由手制动手柄控制，后轮制动由踩下制动踏板完成。

(7)男装摩托车如何停车扩展阅读：

摩托车的制动系统

在车把左右两端还装有后视镜和各种电器开关。手把、闸把通过钢索控制前轮制动器、离合器及化油器。钢索有不同的规格，制动及离合器用1×19外径∮2～∮2.5毫米单股钢丝绳zd，化油器用1×7外径∮1.2～∮1.5毫米单股钢丝绳

㈧ 男式摩托车如何减速，如何停车

1
停车（急刹车除外），所有的刹车动作都会伤及内部传动件，区别只是伤害轻重而已。一般刹车的时候要在预计停车位置30米（根据车速）远处开始放油门，减速到10米开始捏离合器一直到停车为止。
2
这个时候离合器不要松开，发动机还是在工作的，只是离合器切断了发动机和车轮的动力
3
停车的时候最好换挡到低速档，档位停留在3、4、5挡由于发动机转速过高，启动的时候对齿轮及其传动件冲击很大，而且万一启动速度过快将会对驾驶员造成伤害
4
要启动的时候和车子正常启动的时候一样，加油门松离合就好了，这样就不用每次停车要熄火启动点火了

㈨ 男装摩托车怎样停车不熄火

到了半坡要停的位置，就收油门、捏离合器、踩入空挡的同时捏前刹车，这样停车不会熄火。若是熄火“再挂挡再启动”那就不合格了。