Ⅰ 卷闸门如何调才松紧合适
这问题有两种情况:一是弹簧过松,只要将弹簧收紧就行;二是设计不合理,弹簧不够力,须多加一条弹簧或更换大弹簧,如38#换成50#
Ⅱ 飞度怠速如何调整
发动机怠速运转不稳定时,应在发动机温度正常、油、电路无故障时进行调整。
调整怠速混合气调整螺钉。使发动机达到转速,再次旋出气门开度调整,达到怠速工作稳定,既加速不熄火为止。
空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的,一般在一万公里左右更换,如果更换不及时,会发生进气不足引起怠速低,而使发动机抖动,只要更换滤芯就可解决。
(2)飞度手套如何调紧扩展阅读:
注意事项:
1、当发动机怠速负荷增大时,ecu控制怠速控制阀使进气量增大,从而使怠速转速提高,防止发动机转速不稳或熄火。
2、当发动机怠速负荷减小时,ecu控制怠速控制阀使进气量减少,从而使怠速转速降低,以免怠速转速过高。
3、当发动机的工作参数偏离正常值时,便使用怠速控制阀来调整怠速转速。怠速转速是通过控制旁通节气门体的空气量来调整的。发动机起动后,怠速控制阀开启一段时间进气量增加,使发动机怠速转速提高约150r/min-300r/min。
4、当发动机冷却液温度较低时,怠速控制阀开启,以获得适当的快怠速。发动机电脑根据不同的冷却液温度,通过改变传到怠速控制阀的信号强度来控制怠速控制阀柱塞的位置。
Ⅲ 本田飞度两厢车大灯怎么调整
1、自己调的话最好在晚上调,但是不要在马路上调,危险不说,还不容易看出效果,尽量选择在小区或者院子里面。
2、最好准备一把电筒,晚上看不大清楚。
Ⅳ 请问下摩托车加油转把上面的皮套很松,有没办法调紧!
摩托车油门皮套最好不要沾胶水 以免影响以后卸皮套损伤把手 建议把皮套卸下来 冬天可以带手套
Ⅳ 飞度tein避震调校方法
是不是平衡杆球头坏了?前阵子的我飞度就是经过烂路的时候,车底盘有异响。停车后,打开车头盖,摇一摇,听下有没有响声。或者直接把前平衡杆球头拆下来,试试是不是响声没有了
Ⅵ 飞度汽车如何调整镜子
本田飞度后视镜调节在车门扶手处。如果没有拨至L或R位置,是不能调整视镜角度的。推动开关至L(左后视镜)档,便可以对左后视镜的角度进行调整;推动开关至R(右后视镜)档,便可以对右后视镜的角度进行调整。
后视镜调整方法:
1、调整中央后视镜:
中央后视镜可以很好的控制车距,左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际,在一般情况下开车时,从中央后视镜中看不到自己,上下位置调整时,可以把远处的地平线置于镜面中央。
2、调整左侧后视镜:
左侧后视镜在进行上下调整时,把远处的地平线置于中央,左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4,调整左侧后视镜时,确定好水平线,将水平线放在后视镜的中线位置,然后调整车身占后视镜的面积。
3、调整右侧后视镜:
右侧后视镜也是在开车时比较难把握的,由于国内的驾驶座位于左侧,所以驾驶员对于右侧的交通情况不能很好的了解,路边停车时也需要右后视镜,右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大,约占镜面的2/3。
Ⅶ 薄膜手套手膜压力怎么调
薄膜式减压稳压阀利用膜片直接传感下游压力到弹簧,调节弹簧松紧度可以控制阀瓣开度大小。
调压步骤:
1、关闭减压阀前的开关阀,开启减压阀后的开关阀,制造下游低压环境;
2、将调节螺钉按逆时针旋转至最上位置(相对最低出口压力),然后关闭减压阀后的开关阀;
3、慢慢开启减压阀前的开关阀至全开;
4、顺时针慢慢旋转调节螺钉,将出口压力调至所需要的压力(以阀后表压为准);调整好后,将锁紧螺母锁紧,打开减压阀后的开关阀;
5、如在调整时出口压力高于设定压力,须从第一步开始重新调整,即只能从低压向高压调。减压阀是通过调节,将进口压力减至某一需要的出口压力,并依靠介质本身的能量,使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看,减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件,即通过改变节流面积,使流速及流体的动能改变,造成不同的压力损失,从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节,使阀后压力的波动与弹簧力相平衡,使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。比例式减压就是按照设定的比例来调节压力。
稳压阀(又名减压稳压阀),减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量,将介质的压力降低,同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度,使阀后压力保持在一定范围内,在进口压力不断变化的情况下,保持出口压力在设定的范围内,保护其后的生活生产器具。
Ⅷ 请问,我改的第三代新飞度,Tein SA避震全套,不知道怎么调节,主要为了舒适性,调前几指后几
改了Tein SA避震,换了15寸雅泛迪轮毂,胎用的原厂胎,改完后做了四轮定位,和动平衡
Ⅸ 本田飞度的冷风如何调节
这个如果使用冷风,那就需要开启压缩机,也就是说你要按一下ac按键,这个开启压缩机,然后将温度调到适中就可以了,风速可以自己调节。
Ⅹ 手刹松了怎么调紧图解
熄火状态下1:打开扶手箱,拆掉里面的两个固定螺丝2:拧松手刹钢丝固定螺栓,要拧到最松状态3:空档
打火,多踩两脚刹车,这时候可以看见原先拉升出来的钢丝收回去了4:熄火5:开始紧固手刹钢丝固定螺栓,一般螺栓露出1CM最有的时候开始尝试拉手刹,我调整的是5-6格拉死,这个是个人建议,这个是我尝试下来最好的一个距离。6:调整好后,放开手刹,打火
多踩两脚刹车,熄火下车退退车子看看,如果没有很费力的状态就说明调整很好,如果很费力才能推动说明手刹调整太紧,要松一松,但是建议按照最先的方法在再弄一次7:装好扶手箱
1.检查后刹车片是否需要更换,
2.车子用举升机顶起来,方向的话,说得再清楚一点就是变速箱正后方,在倒数第二节消声器的转弯处,那儿有个铝板隔热的,稍微扳开一点就可以调节了,用10#扳手或者套筒就可以了。
顺时针,紧,你拉的扣数就少,能达到你说的拉到第二个档位。
逆时针,松,太紧了就松一点。