1. 踏板车的前后轮刹车片怎么拆开检查
踏板车的前轮很好拆的,不需要卸掉前减震器,只要把前轴螺丝拧下来,抽出前轴,就可以卸掉前轮了,在装前轮的时候要小心前码表线轮一般都有一个固定的安装凹槽,前刹车盘上也有凹槽,一定要仔细看好了。 后轮拆下来有点麻烦,先要拆下消音器,然后一人踩紧后刹车,一人拧下后轴螺丝,还要把内胎气放掉,才能把后轮拿下来。装后轮到没什么说法,只要记住了拆装顺序按原样装上就行,唯一注意的是消音器垫一定要放好,否则车子启动声音吓死人的。经验丰富者拆装完需要一个小时吧。还得累出一身臭汗,至于没拆装过的人………… 个人建议动手能力不强者还是花30元左右到修理店换吧,省事,你说呢?呵呵 前轮刹车片是在刹车鼓盖上,也叫刹车盘,后轮的刹车片在机体上。两者都不在车圈里。
女装踏权摩托车要拆后轮,要先拆下排气管,排气管的固定螺丝分别在发动机下部和右侧,取下排气管后,如果是双后减震的,还要拆下右侧后减震及减震器支架,然后刹紧后刹车,用合适的梅花或套筒扳后,卸下后轮轴螺丝,再松开刹车,摇晃扳动后轮就可以取下来了。
3. 踏板摩托车的后轮怎么拆用什么工具
用力踩下后刹车(后刹是脚刹型)或捏紧后刹车手柄(后刹车是手刹型),最好同时压车的尾部使后轮着地,然后用合适的梅花扳手或套筒扳后搭实在后轮螺母上,快速用力压下,如果手的力量不足,可以用脚快速踩下扳手,就可以松开后轮轴的锁紧螺母了。
拆卸磁电机需要专用工具,磁电子卡子及磁电机拿子,先用卡子卡住磁电机定子,然后用套筒扳手卸下磁电机固定螺丝,再用专用拿子利用丝杠的原理拉出磁电机转子。
不知道你说的“曲轴套上的主动飞轮”是否指传动部分的主动盘,如果是那个件,由于主动盘风扇是铝的,如果用卡子直接固定容易弄坏,所以可以在曲轴的另一端,用拆磁电机转子同样的方法固定住磁电机转子,就可以用套筒扳手拆下曲轴左端的固定螺丝,取下主动盘组件了。
4. 踏板摩托车后轮怎么拆
步骤如下:
1、拆下排气管,然后再拆下右后减震的支架,有些右减震可能会阻挡取下后轮,需要拆下右后减震,右后减震的上端螺丝一般在油箱右侧,有的发动机会碍事,需要把后轮的气放掉才能取下。
(4)怎样拆开女装摩托车后轮鼓刹盖扩展阅读
摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。摩托车的总体结构及各部件名称。
摩托车发动机的特点
1、发动机为二冲程或四冲程汽油机。
2、采用风冷冷却,有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却,采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。
3、发动机的转速高,一般在5000转/分以上。升功率(每升发动机排量所发出的有效功率)大,一般在60千瓦/升左右。这说明摩托车发动机的强化程度高,发动机外形尺寸小。
4、发动机曲轴箱与离合器、变速箱设计一体,结构紧凑。
5. 踏板摩托车怎么拆卸后轮
用力踩下后刹车(后刹是脚刹型)或捏紧后刹车手柄(后刹车是手刹型),最好同时压车的尾部使后轮着地,然后用合适的梅花扳手或套筒扳后搭实在后轮螺母上,快速用力压下,如果手的力量不足,可以用脚快速踩下扳手,就可以松开后轮轴的锁紧螺母了。
拆卸磁电机需要专用工具,磁电子卡子及磁电机拿子,先用卡子卡住磁电机定子,然后用套筒扳手卸下磁电机固定螺丝,再用专用拿子利用丝杠的原理拉出磁电机转子。
不知道你说的“曲轴套上的主动飞轮”是否指传动部分的主动盘,如果是那个件,由于主动盘风扇是铝的,如果用卡子直接固定容易弄坏,所以可以在曲轴的另一端,用拆磁电机转子同样的方法固定住磁电机转子,就可以用套筒扳手拆下曲轴左端的固定螺丝,取下主动盘组件了。
6. 广本女装摩托车后轮怎样拆解
踏板车拆后轮
广本踏板(女装)摩托车有多种型号,但它们的发动机基本都是GY6机,拆后轮的方法大同小异,点击这个链接可以观看类似车型拆后轮的视频。
7. 豪爵女士摩托车后轮怎么拆卸
大部分豪爵(包括其他品牌的女式摩托车)女式踏板摩托车,拆卸后轮要先拆下排气管,排气管一般在前面底部有两个螺丝,后部有一到两个螺丝,拆下排气管后,刹紧后刹车(这时可以放下主支架,让后轮着地),然后用套筒扳手逆时针卸下后轮螺丝,然后放开刹车支起主支架,摇晃着向右面拉出后轮即可,这时后轮可能会比较紧,可以用锤子轻轻敲打后轮轴(注意不要打坏了螺纹),必要时可以把刹车调松些,就可以取下后轮了。象豪爵的有些车如海王星等,不必完全拆下排气管,只要松开排气管后部风扇罩旁的两个螺丝,把它向左扳着点,然后放掉后轮的气,其他方法与上面说的一样,也可以把后轮直接卸下来。
8. 摩托车拆后鼓刹步骤,需要哪些工具最好带图片。
并不难,只有两个步骤,拆下排气管,拆下后传动轮,就能看到刹车片了
并不难,只有两个步骤,拆下排气管,拆下后传动轮,就能看到刹车片了