长安之星正时皮带如何拆装

⑴ 长安465发动机怎么换正时皮带

想想我的车已经开了八年，跑了差不多十二万公里，也应该换正时皮带了，所以就买回来一条85元，再买一个tnt的还是ntn的涨紧轮75元，这涨紧轮说是日本进口的，真的假的我就不会看。等到货看了看，两样东西的质量看上去都不错。找一天有空就自己试试换看看能不能行。在网上找了很多车友的贴子，研究了很多天。怕自己对错位就麻烦了。后来想了想，我原来的皮带也没段，在拆下来时做两个记号就行了，于是就大胆试试，没有抬升机就用千斤顶抬起车头就开干了。从早上9点到晚上十点才搞好。拆的时候工具又不够，跑东跑西借工具，记得有一个螺丝差点让我放弃这次的修车，那螺丝是正时皮带盖上的一棵，拆来拆去也拆不下，后来到车行借了修车专用的工具才拆下来，就这棵螺丝就拆了我两小时。拆下来的正时皮带也是盖茨的，跟我买回来的一个样，那涨紧轮有个定位的螺丝，因为第一次换也没研究是怎样的，所以那涨紧轮我没调过，以前有多紧，换了新皮带后也一样有多紧。还好就是装好也行。有一段小插曲：在我装好了新的正时皮带和新的涨紧轮后就试试打火，一打不着，再打也不着，当时我就朦了，以为自己装错了，惨了，可能顶气门了。什么心情也没有，旁边有个朋友看了我修了一天，感觉当时我的样子有点不对，就问了问，然后就说：是不是电池没电？（记得我修车的时候车匙就一直在on的位置差不多有十个小时，所以电池就没电了）？后来用万用表查了查，原来真的是电池的问题，充好电再打就着火了，心头的大石也放下了。说说现在换了新的正时皮带后的感受：感觉油耗比以前小了一点点，因为我安装了不懂装懂的油耗器，所以小小油耗的变化也能看得出来。省油一点点的原因我猜是因为换了新的皮带后点火正时比以前准了，所以动力增加了，油耗就自然少了。但发动机的声音比以前大了一点点。也没有哨叫声。就是现在踏油门就听到发动机的呼呼声，好像新买回来的时候的声音，感觉蛮爽的。

⑵ 长安之星正时皮带如何更换 求解

1.1：先松开水泵螺丝再拆开空调皮带，发电机皮带，以及皮带轮，再拆开正时皮带壳，就可以看到啦，先松开张紧轮螺丝，再把皮带拿出来，《火位对外点》（1.3火位对E点）

⑶ 新长安之星473发动机正时链条怎么安装

按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置。
长安之星正时链条所属大类为发动机罩和支架，正时链条的作用代替了正时皮带，但它们原理都是一样的，只不过是一个在外面一个在机器的内侧，都是连接凸轮轴和曲轴之间的配合运动的。
曲轴和凸轮轴的销子口都顺发动机的方向，向上正时带盒，里面及外面边缘，有黄色的标志，箭头形状，变速箱上口能看到飞轮的一个点。这时就是4缸工作。
(3)长安之星正时皮带如何拆装扩展阅读：
对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象；而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的更会损坏发动机整体。

⑷ 长安之星474发动机的正时皮带是怎样安装的谢谢

按照记号安装就OK

⑸ 长安之星正时皮带更换用拆缸盖吗

你好，不用拆，望采纳

⑹ 长安465的正时皮带怎么装啊

是在开的途中断的吗 皮带断了 估计气门也报废了 换气门吧 至于装 简单 对上点 装上后 用手能轻松把皮带翻转90° OK!

⑺ 长安之星474发动机正时皮带如何安装

先到网络文库找找，如果没有，可到京东商城网购一本化学工业出版社出版的《国产汽车正时校对速查手册》，作者是夏雪松。书中第12章第5节就是长安之星汽车发动机正时校对操作方法。

⑻ 长安之星474A正时皮带安装修

空间比较小 需要专业人员操作 建议去修理厂