发电机皮带不换会怎样

Ⅰ 发电机皮带磨损严重会造成什么后果

皮带只关系转速多少，电压波动不稳，烧坏用电器等，噪音-皮带是有点噪音，不影响，类似于机械和铁碰撞声音，那就得检查了，一般活动部位才会出现噪音，固定部位没有磨损拿来噪音。活动部分一般99%都是轴承坏。

Ⅱ 发动机发电机皮带不装发动后的后果

发电机的皮带主要是传递动力，带动发电机，水泵，压缩机等设备，如果其对应的皮带断裂，这些设备就不工作了，会依次造成：发电机不发电导致电池亏电，打不着车；发动机高温；空调失效
，一定要及时更换，不管断哪一根都会直接导致车辆停止工作，因为一般一根皮带都是带动好几个设备的。

发动机皮带即正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。
正时，就是通过发动机的正时机构，让每个汽缸正好做到：活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。

Ⅲ 怎么判断发动机皮带是否需要更换

一般在车辆行驶了4-8万公里，就需要更换皮带及皮带附件，绝不是用到坏为止，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换。

如果发现皮带表面出现龟裂裂纹以及剥落等现象，或者皮带出现滑磨声，表示皮带可能会断裂，必须立即更换。如果不及时更换，皮带一旦在行驶途中断裂，车辆将不能正常行驶。

Ⅳ 汽车不按时更换皮带会有什么后果

一旦皮带出现了断裂，加上自身惯性，导致凸轮轴还是会不停的运转，但是由于失去了皮带的匹配作用，两者就会出现自由运转，活塞和气门的运动不一致，导致不停的撞击，严重的两者都会出现损伤。这时候如果维修价格可是很高的，就要对发动机进行大面积维修。

皮带的主要用处就是为了确保气门和活塞运行相互匹配，一旦正时皮带出现了损坏，就会导致活塞以及气门运动不一致，这样一来就会导致两者出现损坏，到时候可是要花大钱进行维修。因此平时一定要注意对其进行保养，损坏严重更要及时进行更换。

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注意事项：

1、正时皮带不同品牌的汽车建议的更换里程不同，一般是6万-8万公里就需要更换一次

2、并不是所以的车型都需要定期更换正时皮带，有的车型已经用正时链条替代了正时皮带，终身不需要更换的。但正时链条也有一个缺点，就是噪音大。

3、是否更换正时皮带除了要考虑跑了多少公里，也要考虑正时皮带的使用时间，如果公里数不多，但已经3年，则也要更换正时皮带。

4、正时皮带一定要安装厂家规定来更换，否则正时皮带断裂会使凸轮轴不能正常运转导致气门和火花塞撞击，产生严重后果。

Ⅳ 发电机皮带需要更换吗

你好:
如果有裂纹建议更换,免得给日后找麻烦,而且闹心,如果换下来检查还不错就收起来备用。
满意请采纳

Ⅵ 汽车发电机皮带有什没作用多久更换

汽车发电机发电是经过发动机连接皮带 皮带连接发电机 通过转动产生发电 就好比自行车链子 皮带检查时没有裂纹 伤口 不用更换 ……

Ⅶ 捷达发电机皮带老化不换有什么坏处

你好，长时间运行有可能会造成电瓶亏电损坏，如果断裂会造成车辆无法行驶或行驶中熄火造成危险行车，不管有什么问题最主要还是影响自己行程安排。

Ⅷ 汽车发电机上的皮带需要定期更换吗

汽车发电机皮带是橡胶制作，风干日晒不说，损耗率是很高的。由于汽车上的皮带绝大多数使用的都是橡胶材质的，所以不可避免的在长时间高温工作中会逐渐磨损老化。所以一般而言，汽车上的皮带更换时间厂家都是有规定的，在车辆的随车维修保养手册上都有介绍说明。按照一般的汽车保养标准，大概在6万-8万公里左右，少部分的可以行驶8万-10万公里再进行更换。