大型电机皮带怎样保养

A. 如何保养电机

一、电动机安装前的准备工作新安装或闲置三个月以上的电机，在使用前必须对其安全性能，电气性能和机械性能进行检查，以保证电机安全可靠地运行。

1 ．检查电机绕组绝缘电阻。打开接线盒．用 500V 以上的兆欧表，测量绕组与机座之间的绝缘电阻．正常阻值应 > 5M Ω。拆下接线端子连接片，测量绕组相间的绝缘，正常阻值应 > 10M Ω。如在上述测量过程中，有一次阻值严重偏低，则应拆开电动机查找原因。如无故障点说明电动机受潮导致绝缘性能下降，应进行烘烤驱潮，直到绝缘合格后，才能安装使用。

2 ．测量三相绕组阻值。观察电阻值是否相同．如阻值差异较大，应检查电机绕组引线是否有接触不良等原因。

3 ．检查电动机机械部分是否合格。用手转动转轴检查是否灵活，有无不正常的摩擦、卡阻、窜轴和异常响声。同时检查各部件是否完备，坚固螺丝是否上紧．联轴器或皮带轮是否安装并校正完好。

二、电动机安装及试运行

电动机在接线前，先检查控制电路、保护电路是否正常，熔断器选用是否合适，各控制电器之间的连线接点是否牢固。如正常，接好电机电源空载启动，观察电机运转方向是否合乎设备要求。如转动方向相反，只需将电机接线板电源进线任意二根互换位置。启动试验正常后，将电机连上负载试运行，并检测其工作电流是否正常。如电流过大，应停机检查。

如带上负载后，电机不转或转速很低，或有异常哼声，应立即断电，如通电时间稍长，极有可能烧毁电机绕组，甚至损坏控制电路及损毁设备，一般这类状况，机械原因为负载过重或卡死，电器原因为断相运行。这时应仔细检查故障原因，待排除故障后才能重新试运行。

通常电机启动电流是运行电流的 5 ～ 7 倍，在启动电机时，连续启动的次数要控制在三次以内，避免过大的启动电流产生的高温积累，烧坏电机绕组绝缘。

三、电动机运行中的维护

电机运转是否正常，可以从电机发出的声响、转速、温度、工作电流等现象进行判断。如在运行中的电机发生漏电，转速突然降低，发生剧烈振动．有异常声响，过热冒烟，或控制电器接点打火冒烟这类现象之一时，应立即断电停机检修。

倾听电机运转时发出的声音，如果发现有较大的嗡嗡声，不是电流大，就是缺相运行。如出现异常的摩擦声，可能是轴承损坏有扫膛现象。如有轻度的异声．可用木棍或长杆改锥，一端顶到电机轴承部位，一端贴近耳朵，细心分辨发出的声音是否异常。如有异常响声，说明轴承有问题，应及时更换，以免使轴承保持架损坏，造成转子与定子摩擦扫膛，烧毁电机定子绕组。

观察控制电器接点及电机接线接点是否有松动、异常升温或打火，绝缘有没有老化。接触器有没有异常的振动或声响，触头吸合后是否在打火，如发现这类问题，应尽早处理解决，以免酿成事故。

电工在平时巡察时，要经常检查电机是否有过热现象。常用的 E 极绝缘电机允许最高温度为 105 ％：．在实际运行的电机绕组温度，要远低于这个极限温度。在测量时，电机的表面温度再加上 15 -20 ℃ ，才是电机绕组的实际温度。

对于温升过高的电动机，要测量其工作电．旒，如电流偏大，三相电压正常，说明负载过重，应通过机修人员检查机械设备，如发现电机长时间过流 20 ％以上，保护装置不动作，不自动断电，这说明热继电器整定电流设置值过大，应减小整定电流值。‘

四、电动机的拆卸保养

电机拆卸步骤：用拉具拆下皮带轮或联轴器．卸去电机尾部风罩，拆下前轴承外盖螺丝和前后端盖螺丝。较大的电机，拆前用划针分别在两个端盖与机座上，作好原固定位置的记号，用木榔头敲击前轴顶端，使转子和后端盖从机座上松开，然后从定子中取出转子。在取转子时一定要注意，不要让转子擦伤定子绕组端头绝缘。

观察电机轴承有无破损，润滑油是否变质、干涸。用手抓住轴承外圈前后摇动，看其是否松晃过大。如检查轴承正常，不用拆卸，用煤油或柴油对轴承进行清洗，如检查有问题，可用拉具拆除轴承。

如遇到转轴与轴承配合过紧或锈死，可采用加热的方法解决。用石棉绳包住转轴，用喷灯式氧炔焰快速均匀地加热轴承至 250 ℃ ：左右，用拉具趁热将其拔出。冷拆法为：将坏轴承下面用木块垫好，用铁榔头将外围打破，取下外圈后，用手持磨光机砂轮将轴承内圈切开一个口 ( 不用切穿，以免损坏转子轴颈 ) ，然后用榔头敲击内圈，使切口破裂取出内圈。

在更换轴承时，直接进行安装容易划伤转子轴颈。一般较小的轴承可以直接安装，在安装更换较大的轴承时，最好将轴承放进烘箱加热，当温度到 100 ℃ 左右时，趁热将轴承套在转子轴颈上，用钢管套在轴上，抵住轴承内圈，均匀敲打钢管使轴走到位。注意：安装轴承时，应将轴承刻有型号的一面朝外，以便今后查对更换。

按轴承内空间容量一半加润滑脂，转速高可略少加一点，转速低可略多加一点。过量加油会导致当轴承运转过热后，润滑油变稀流出，被转子内风叶扫在定子绕组上，使绕组间的绝缘性能下降，造成击穿短路，将电机绕组烧毁。

常用的润滑油有钙基脂、纳基脂、锂基脂等。钙基脂有较好的耐水性，但耐热性较差 ( ≤ 70 ℃ ) ，钠基脂耐热性好 ( ≤ 120 ％： ) ，但耐水性较差。锂基脂有上述两者的优点，但价格较高。有关润滑脂的用途介绍请查阅五金手册。用户可根据实际需求选用。

要注意润滑脂的清洁，不要让它掺人灰尘、铁屑、砂粒，如果被污染的润滑脂加人轴承中，就会造成轴承磨损加快，使轴承提前损坏。总之，因轴承损坏造成转子扫膛，使电动机绕组烧毁的事例很多，应重点关注。

B. 电机三角带怎么保养

电机三角带没有什么保养方法，就是在平时使用一段时间以后，停机检查有没有太松或者不平行，要调整，调整不能太紧，用一个手指压下刚刚是皮带的宽度就可以了。

C. 皮带怎么保养

因为一旦发动机正时皮带断裂或掉齿等情况发生时，往往会把发动机的气门，缸盖等顶掉，造成巨大的损失，去4S店修理时，会花掉上千甚至上万的修理费，但是又有很多朋友因为正时皮带的意外情况而遭受过很大损失，所以在此为大家奉上一些皮带知识（朋友在世界跨国皮带生产商工作），希望能为大家带来一定帮助。 正时带的常识及选购推荐：一般朋友会觉得，买条正时带，理论应该可以开上10万公里及更长或者能开个三五年，这点其实是错误的，据我朋友介绍，正时皮带都属于橡胶件，而大家都知道，橡胶是会老化的，汽车正时皮带的一般使用期为2年，因为发动机在运转时的高温，车停滞后的冷却，油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩短。所以这又引发了另外一个公里数的问题，新车正时带一般跑8-10万公里（除一些车如南京依维柯，奇瑞汽车的风云旗云，因发动机问题一般2-3万公里必须更换正时带），在你更换了正时带后，因为车的折旧，使用，安装等问题，所以正时带的使用寿命也会相应减低，所以很多修理场，4S店会给出行驶6万公里左右，最好更换正时带。 所以为了确保您发动机的使用寿命，对你的爱车更可靠而及时的进行保养，给您的建议是：一般家用车，正时皮带1年半到2年须更换，或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带！ 在严寒或酷暑中，大家需经常注意正时带的一些事项： 1、更换正时带时，请注意操作人员的正确操作，不能用车曲折正时带，这会导致正时带的带体严重横截面内部纤维断裂，严重影响寿命；安装正时带时，必须调节涨紧轮，不能用扳手或硬物直接撬上去！ 2、使用时，如看见正时带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确或者正时带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时带轮，所以这时应该考虑更换正时带了，因为正时带一条一般都200左右，随车的高低档而价格高低，而万一发生了意外，您的损失就远远不止一条皮带的价格了。 3、在选择购买正时带时，须注意以下几点：皮带的品牌（因为广大国人存在东西便宜可以用就得过且过的心态，所以这点对车的保养有很大杀伤力）推荐一些皮带国际品牌， 美国的特高（Dayco）和德国依顿（EDEURODRIVE）这2大品牌在国内为70%的轿车进行了原车配套，而这2大品牌也均有50-100年的历史了。所以一般别的小牌子或者国内乡镇生产的正时带，寿命在2-3万公里之间，那买2、3条一般皮带的价格相当于买一条好品牌的皮带，但是对于车的保养来说好品牌更耐用，且不需要经常更换发动机皮带相应部件了。

D. 汽车皮带该怎么保养呢

皮带要定时检查更换，一般可以使用4-8万公里左右。
汽车发电机皮带松了会影响发电。
汽车的发电机就是在车辆使用过程中（除怠速状态下）向车上的电子设备供电，以及为电瓶充电，如果发电机上的皮带过松的话，会导致发电机向电瓶充电不足，从而影响电瓶的正常使用。

E. 皮带怎么保养

普通皮带清洗其实很简单，只有用小刷子沾少量肥皂水，快速地将脏的当地刷洗洁净。接着用清水敏捷冲洁净，再用干布擦干。最终再涂上一些皮革油即可，皮肤灵敏者，则主张不要在皮带反面运用任何油剂。整个清洗进程最好在10至20秒内完成，以避免肥皂渗入而影响皮质。
假如是清洗比较高级的真皮皮带就要注意了，首要运用软布把皮带上的尘埃、污渍擦洁净，然后将清洗皮带专用清洁剂摇匀，在距皮带外表10~375px来回喷涂后，用海绵顺着皮纹路来回反复擦洗皮带脏的当地，直到上面的污渍都擦洁净，最终用洁净软布擦掉残液即可。

皮带清洗注意事项，假如说是布质的皮带就能够水洗，但不能够洗得太猛。皮革的就不能水洗了，会洗坏皮带的，最常用的就是用润肤霜擦洗。既能够保养皮革也能够清洁皮带，而且使皮带光亮。
不要随便用家里的洗衣液、洗洁精清洗皮带，皮革的特殊原料需要用皮革专业清洁剂，其他的清洁剂简单损坏皮带内部的油脂，导致油脂损失，进而龟裂、硬化、褪色等等，然后缩短皮带的寿数。
常常运用也是真皮皮带的保养方法之一，真皮皮带在运用的进程中会更习惯人体的需求，皮带的柔软程度，枯燥程度彻底受人体影响而变得更习惯人体需求。

真皮是动物皮革制成的，动物皮革的主要成分就是蛋白质。平时运用真皮皮带的时分一定要注意别让皮带受潮，受潮的皮带会发霉、生虫。受潮的真皮皮带要及时放在阴凉处晒干，然后再涂抹一点皮革护理油，这样的保养效果更好。

除了避免真皮皮带受潮，还要避免真皮皮带触摸到酸性和碱性的物质，以避免腐蚀到真皮皮带。不小心沾上化学物质，要及时用洁净的抹布擦洁净，再晒干，假如腐蚀到了真皮皮带，请务必将您的名牌真皮皮带送到专业的奢侈品维修保养组织，让专业的皮具维修师帮您清洁保养。

F. 汽车皮带该怎么保养

皮带要定时检查更换，一般可以使用4-8万公里左右。

汽车发电机皮带松了会影响发电。

汽车的发电机就是在车辆使用过程中（除怠速状态下）向车上的电子设备供电，以及为电瓶充电，如果发电机上的皮带过松的话，会导致发电机向电瓶充电不足，从而影响电瓶的正常使用。

G. 皮带如何保养

一、真皮腰带的保养
1.真皮腰带最好经常使用，并常用细绒布揩擦。如果遇到雨淋受潮或发生霉变，可用软干布擦去水渍或霉点。但千万不要用水和汽油涂擦，因为水能使真皮腰带变硬，汽油能使男士腰带的油分挥发而干裂。手袋未经任何防水处理程序，沾湿手袋，请即用软布抹干，以防留有污渍或水印而使表面出现皱摺。如果在雨天使用，应特别注意。
2.由于真皮腰带的主要成分是蛋白质，所以都容易受潮、起霉、生虫。为此，在使用真皮腰带时，要避免接触油污、酸性和碱性等物质。真皮腰带应定期送到专业皮革保养店中进行彻底清洗、消毒。在运用专业设备和工艺的的清洗过程中，加入去霉、杀菌的专用药剂，将各种病菌、霉菌彻底清除，从根本上避免了发霉现象的产生。全面清洗后再妥善保存，这对保持其原貌，延长穿着寿命有重要的作用。
3.当真皮腰带起皱时，可用熨斗熨烫，温度可掌握在60—70之间。烫时要用薄棉布作衬烫布，同时要不停地移动熨斗。
4.真皮腰带如有撕裂或破损，应及时修补。如果是小裂痕，可在裂痕处涂点鸡蛋清，裂痕即可粘合。
5.真皮腰带，男士腰带不用时，最好能挂起来;当然平放也可以，避免被其它东西压瘪起皱，影响美观。
6.真皮腰带失去光泽，可用皮革上光剂上光，切莫用皮鞋油去揩擦，实际上给皮革上光并不难，只要用布蘸点上光剂在皮衣上轻轻涂擦一两遍即可，一般只要每隔两三个月上次光，就足以使皮革保持柔软和光泽，并可延长使用寿命。
7.磨沙皮切忌湿水，应以生胶擦及特别用品清洁护理，不应使用鞋油。
8.应小心保护所有金属配件及拉链，潮湿及盐份高的环境会造成五金的氧化。
9.真皮腰带，男士腰带在收藏前要晾一下，不能曝晒，挂在阴谅干燥处通通风即可。为使真皮腰带，男士腰带在较长的时间内保持色泽美观，在收藏前可在皮面上涂一层牛奶或甘油，这样就能长期存放而不变色。切忌曝晒、火烤、水洗、锐物撞击和接触化学溶剂。
二、真皮腰带的注意事项
1.定期做好真皮腰带保养,使用男士腰带保养品前，先以少许测试于真皮腰带底部或内侧较不显眼处，待确定无问题后再使用于整个真皮腰带。
2.及时清洗及保持真皮腰带，男士腰带干燥通风，尽可减少皮带过度使用，能让真皮腰带，男士腰带得到休息与呼吸。
3.长时间受阳光照射会使真皮腰带，男士腰带变质亦或变形,要注意避免。
4.倘若沾湿请以细布快速拭干，若有灰尘请浸湿布清理后再以干布擦干。
5.尽量注意做到真皮腰带，男士腰带皮面不被乱刮伤、不被雨淋、不被渍物污染。
6.每周一次用干毛巾沾水后拧干真皮腰带，男士腰带，重复几次进行轻拭。
7.使用真皮腰带保养油时，应先将油抹在干净的棉布上，然后再均匀地擦拭表面，避免将油直接涂抹在男士腰带上，以避免损伤了皮件。
此外，在护理真皮腰带时，还应该针对不同的皮质，如牛皮、羊皮、蛇皮等采取对应的保养方法，以免损伤皮质，影响佩戴。

H. 请问皮带（腰带）应该要怎样保养

皮带的质地、花色、钩扣决定了其价值。市面上常见的皮带有猪革、牛皮、羊皮、鳄鱼皮及休闲帆布带。1、猪皮和羊皮柔软；牛皮有种身骨硬挺的感觉；鳄鱼皮则是档次较高的选择。2、有压纹和肌理效果的更具魅力和特色；边缘用麻绳穿孔缠制的磨砂带，粗犷、豪放中有精细的美；漆皮龟裂鳄鱼纹带，高雅又不失韵味；休闲帆布皮带，轻松感强。3、正式场合穿西服时，腰带的花色应和皮鞋保持一致。质地较好的黑色皮带是自信男人必备的饰品。4、纯金的钩扣高贵优雅；铜质钩扣具有男性的阳刚和力量；宽大的“回”形带扣充分显露出男人的刚毅；椭圆形带扣展示了男人们的成熟；方形代表着品位。如金利来代表成功，Gucci是优良品质的标志。5、选用皮带时应注意，皮带的装饰性是第一，所以不能携挂过多的物品。皮带系好后，尾端应介于第一和第二裤袢之间。皮带的宽度应保持在3厘米。太窄，会失去男性阳刚之气；太宽只适合于休闲、牛仔风格的装束。