女装摩托构造

㈠ 摩托车构造是什么

摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向及制动系统和电气仪表设备五部分组成。

1、发动机：发动机为二冲程或四冲程汽油机。采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。

2、传动系统：摩托车的传动系统包括初级减速、离合器、变速箱、次级减速等几部分组成。

3、行走系统：行走系统的作用是支撑全车及装载的重量，保证操纵的稳定和乘坐的舒适。行走系统主要包括车架、前叉、前减震器、后减震器、车轮等。

4、转向及制动系统：前轮与车把配合控制着摩托车的行驶方向。车把安装于上联板上，当车把绕方向柱转动时，上下联板随之转动，并通过前减震器带动前轮左右转动。一般前轮制动由手捏闸把来控制，后轮制动由脚踩制动踏板来完成。

5、电气仪表设备：摩托车的电气线路与汽车基本相似。电器线路分为电源、点火、照明、仪表及音响几个部分。

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摩托车的历史：

世界上最早的第一部机车在1769年，由法国人库钮使用蒸汽引擎组成。1883年德国工程师戴姆勒，将一具四冲程的汽油引擎装在脚踏车上，接著奔驰又为其装配电力点火栓以点燃油料。1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。

参考资料来源：网络-摩托车

㈡ 什么是女装摩托车

女装也叫踏板摩托 成本就比挂档的骑跨摩托高

市面上的四冲程踏板车发动机有如下特点：
① 外壳面积相对大
②车架结构复杂
③ 发动机构造复杂
④ 化油器复杂 踏板为真空膜化油器 骑跨的是柱塞式化油器
⑤传动系统复杂 踏板车的ctv传动系统由前后离合和皮带构成 零件很多工作机制工作原理都相对复杂很多
踏板车油耗大返修率大成本贵 就是在城市里代步图个方便100cc以下就够用