⑴ 女装摩托车发动机声音大是什么原因，换了一个排气筒还是一样很大噪音，我的车子是本田 DIO ，就是很小那种
本田dio是二冲程的车，排气是用金属簧片来控制回压的，而且二冲程排气的正常声音就是你描述的那样，你的声音完全正常！！！！要是不喜欢，当初就不该买dio。那是小日本很老的车了。。。。。你可以上网络搜一下dio的视频，看看是不是这样，除了最新的smart系之外的dio都是二冲程。
另外，二冲程车的排气就是生命，直接决定了性能，所以不要随便更换，如果你的原厂还在，换回去吧。如果讨厌二冲，就去买个国产4冲吧。
⑵ 女装摩托车发动机声音大是什么原因
女装摩托车发动机声音大原因：
1、主轴承噪声
主轴承松动所产生的敲击噪音可以在发动机带负载时被听到，它的响声大而沉闷。如果所有的主轴承全都松动，将会听到的是响亮而短促的敲击声。这种敲击声是有规律的，且随转速而变化。当发动机在负载拖拉或者重载行驶时，这种噪音最为响亮这种敲击的声音比连杆产生的噪音沉闷。低机油压力也将伴随这种情况产生。如果轴承没有松动到足以使自己单独的产生敲击的声音时，如果机油太稀薄或者轴承上没有任何机油，轴承会产生敲击噪音。一种不规则的噪音可能表明曲轴止推轴承磨损。间歇式的尖锐敲击声表明曲轴向间隙过大。重复离合器离合动作可能引起该噪音的变化。
2、连杆轴承噪声
连杆间隙过量会引起在发动机的各种转速下，即怠速和载荷工况下的敲击造噪音。当轴承开始变得松动时，该噪音可能与活塞的拍击声或者松动的活塞销的噪音混淆在一起。噪音的音量随发动机的转速增加。低机油压力也将伴随这种情况产生。
3、
活塞噪声
最困难的是指出活塞销、连杆以及活塞噪音之间的区别。松动的活塞造成的双击敲击声，通常在发动机怠速运转时可以被听到。当这个气缸的喷油器被拆下时，这种敲击的声音将会发生明显的改变。然而，在某些发动机上，当车辆以稳定的的速度在道路上行驶时，这种敲击的声音反而变得更加明显。