只有两种档位，一是循环档，一是国际档。循环档相对简单，从空档到一、二、三、四、五、空档反复循环，国际档是空档在一档和二档之间，即挂一档要由空档向下踩，挂二档要向上抬，其他三档、四档和五档也一样向上抬，到五档后就再抬不动了，如果需要减档再向下踩，空档与一档和二档之间只有半档间隙。
最好是找个人教，驾驶这东西多说不如多做，骑上车一会儿就可以熟练了。
㈡ 摩托车的档位有几种分别是什么带离合的车怎么骑
摩托车的档位现在主要有循环档和往复档（国际档）两种，循环档是0－1－2－3－4－5－0循环的，国际档是1－0－2－3－4－5不循环的，空档在1档和2档之间。带离合的车在启动发动机后，挂一档，缓松离合手柄，同时缓加油门，感觉车要向前走，边加油边松离合，两者要相互配合，直到顺利起步，然后按此方法逐渐换至高速档，停车时先减速，然后捏离合手柄，减档刹车，最好换至空档熄火。
㈢ 一般125摩托车有几档
125CC系列的，国产一般为5档位。下踩1
2
3
4
5
N为循环档。
进口一般为4档位
下踩1
上勾2
3
4国际档位。
㈣ 我是摩托新手。问：普通男装125摩托车的一、二、三、四、五档它们所对应的最佳车速是多少
1档：20公里以下，2档：20-30公里，3档：30-40公里，4档：40-50公里，5档：60公里以上。这是我在实际驾驶时的感受，每个人的习惯不同，所使用的档位可能有所差异。
猛加油门对车没有好处，应该柔和加速。高速档时松油门到一定程度应捏离合，否则坐车，对发动机有损害。需要紧急减速时应使用刹车制动，不要单独踩后刹车，容易侧滑，就是俗称的甩屁股，应该前后一起制动，前六后四，这是关键。
4档以下转数不要超过4000转，5档时转数可以达到5000转或更多。
有些国产车在跑热了以后松油门会熄火，调怠速不管用，只能略带油门，至少我认为没有办法。
㈤ 男装摩托车，挂档1档、2档、3档、4档、5档，都是什么意思
低档位是低速，高档位是高速
一档，起步0-20 -30
二档，20-30 -40-50
三档，30-40 -50-60-70
四档，40-50 -60-70-80
五档，50-100......前面两组是各档位正常速度，后面的会费油但是动力大
㈥ 男装摩托1到5档的作用！什么档适合爬坡什么档最快平时正常驾驶适合用什么档
1-2档适合爬坡，
3档属于平缓前行，
4-5档都属于熟悉驾驶摩托车的人所挂的档，
5档最快了，如果楼主是刚买车的话还是建议3-4档，安全第一，
起步时需缓慢分开离合，行驶中切不可使用半离合。否则太伤离合器，甚至烧蚀摩擦片。
4咔咔响是因为驾驶不熟练高档低速所致。此时减档行驶。就不会熄火了。
国际档是102345的档位，这种档的好处是你一个人起步时可以直接向上挑入二档。标准档位是012345，前点加档后点减档。循环档123450，加减档和标准档相同区别是他可以从五档直接跳到空档，也以空档直接上五档，实现档位的无限循环。
㈦ 想了解下:男装125摩托车共有几个档位怎样判断自己挂的几档呢车头有俩表,一个是时速表,那另一个
125摩托一般都是5个档位，连空挡有6个，档位都是在中间的那块表，现在都有4个表，两边的是一个是马表，一个是转速表，一个是油表，一个就是档位表了
㈧ 请问男装摩托车行速多少需要挂多少档
档位有2种，循环档和国际档。国际档的空挡在一档和二档之间，向下踩是以档，向上挑直接滑过空挡直接进入二档，依次向上挑，一直可以挑到5或者6档。摘挡的方法跟挂档类似，向下踩就好了。
循环档是从空挡一直踩，依次是1.2.3.4.5.空挡。一直踩就可以了。
1-2档起步负重用，3档过渡，正常行驶一般都是用4-5档。。1档起步车子动起来了马上2档，时速到20用3当，30可以用4档。以此推算。5档可以上100多的时速。。当然上坡减速要减档的，你听见发动机声音沉闷无力就要马上减档，否则要拖档，憋车熄火。
因为发动机对车本身有制动作用，再加上传动比的原理，所以下坡的时候，如果是长坡，尽量根据坡度用合适的挡位并且适当的时候用刹车控制速度。千万不要高档或者空档一直踩着刹车不放，很伤刹车，而且坡太长刹车过热容易失效而出现事故。
摩托车没什么神秘的，你多开开不到2天就会了。。注意安全。小心驾驶。不明白请追问。