女装摩托车是顶杆的吗

⑴ 新买的女装摩托车有什么注意事项

新买的车不要超速（四十公里每小时）超载（三百斤），第一次五百换机油，第二次一千五，第三次三千，以后每三千换一次。跑长途回来就得换。摩合期不好你就准备好时不时大修换零件，老实过摩合期可以保证你的车子为你结省很多修理费。

第一：磨合期机油
大家应该都知道，摩托车磨合期为1500公里~2000公里，大家可以按200公里、500公里、800公里、1500公里、2000公里这种方法换机油。新车发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功都会产生废铁屑，所以大家应该勤换。要到专门售后去换专用机油，不要贪图便宜机油。

第二：磨合期如何驾驶摩托车
磨合期其实是最麻烦的一件事情，一档位的速度不能超过这一档位的极限速度就可以。摩托车在800公里以内尽量不要带人与爬太陡的坡，不要让车吃大力。这样磨合效果会最好。

第三：磨合结束
2000公里后并不是完全磨合完全，试着在骑车过程中把所有档位慢慢均匀提速激发潜能达到最好效果。2500公里清洗空滤（如果是纸空滤就换掉）与机油滤芯，放掉机油换新机油。

第四：后期保养
后期保养一般以1500公里为基准更换机油和空滤。每月检查下电瓶是否走电。

⑵ 踏板摩托车也分为顶杆机和链条机吗

踏板车都是链条机，即配气用的是正时链条，传动绝大多数用的都是皮带，顶杆机只限于跨骑车，而且是中、低端车型，高端车型也都是链条机。

⑶ 王野125cc踏板摩托车发动机是顶杆机还是链条机

王野125踏板摩托车的发动机是小链条机，踏板摩托车的发动机基本都是链条机，顶杆机的几乎就算没有吧，顶杆机目前多只用在一些老款型号和极少数大排量车上，而且还是以复古式摩托车为主。

⑷ 如何区分摩托车是链条机还是顶杆机

要识别顶杆机就看发动机左侧外表一个特征，如附图A箭头所示，它是顶杆的摇臂轴封。小链机则没有这个特征。

（感谢图片提供者）

⑸ 摩托车是顶杆机的好还是链条机的好。两者区别在哪

摩托车当然是链条机好！
链条机使用的是正时链轮与时规链的配合，正时齿轮与曲轴的齿轮的齿数比为2:1，这就造就了它的点火时间的准确性，能够可靠地接收和传递指令，反应灵敏而及时，便于操作者进行精确的控制。
这一点是顶杆机型不能达到和比拟的。
这也是为什么专业越野摩托的发动机选择链条机的原因。

⑹ 摩托车怎么分辩哪个是顶杆机还是链条机

现在市面上的顶杆机基本只有一种，相对比较好分辩，在发动机气缸左侧有一个圆销轴，它是摇臂轴，如下图，这是分辩顶杆机的明显标志，而链条机的种类相对就非常多了，各不同品牌和机型有很多种，如果不是顶杆机的，就是链条机了，所以只要没有顶杆机的特征，就是链条机。

⑺ 摩托车是顶杆机的好还是链条机的好。两者区别在哪

摩托车发动机总体上来说，还是链条机的好些。现在的摩托车，常见的顶杆机一般大多是老款低价位车型，新款车和高端车型基本上都是链条机。顶杆机一般震动和噪音相对较大，而且不太适合高速行驶，排放达标也困难些，以后有可能会逐渐淘汰或越来越少了。

⑻ 摩托车发动机怎样从外观上看出是顶杆机还是链条机

摩托车的链条机有很多种，但顶杆机基本常见的就是一种（还有一些是平时比较少见的），这种顶杆机的特征是发动机气缸左侧有一个圆形的销轴，它是气门摇臂的销子，这是顶杆机与链条机最明显的区别之一。另外常见的顶杆机只用于跨骑车，弯梁和踏板都是链条机。

⑼ 怎么了摩托车现在都是顶杆了，五羊本田怎样

不是现在的摩托车都是顶杆发动机，而是只有低价位、低档次的老款车型才使用顶杆机，高端车和新型车都是链条机，而且链条机以后还会越来越多，它的性能比顶杆机有明显优势。五羊本田也只有几款便宜的老车型如CG、五羊款等还用顶杆机，新型车和高端车都是链条机的。而且顶杆机主要是在国产品牌的低档车上使用，高端一些的国产品牌摩托车也一样使用链条机，链条机在动力、加速性、噪音、震动等方面都要优于顶杆机。