女装摩托启动继电器

『壹』 女装摩托车的电池继电器在哪个位置

你是说的启动继电器吧，从电瓶整理最粗的那根电线连接的就是继电器（一般在马桶坐下面，车架上，把马桶座拆掉就能看见了）

『贰』 请教师父我的女装摩托车要起动的时候、那马达不起动、只有继电器㗳㗳的响是什么坏了呢

首先检查你车子的电瓶是不是电量充足，如果不足的话就充好电就行了。
如果电量充足的话就要检查从启动接触器到启动电机的线和启动电机了，是不是线接触不良。还有检查下从电瓶到发动机的地线。一般都是电瓶电量不足引起的，其次是启动电机的问题，最后才是线路的问题，一样一样查，先把简单的查下，应该不是大问题。

『叁』 踏板摩托车的启动继电器在哪个部位

我的是在坐垫下面的位置，把车坐拿下就会看到的

『肆』 摩托车如何通过继电器启动

顺着电瓶正极的粗线，或是起动电机的接线，就可以找到起动继电器，继电器就是在按电起动开关时，会产生“哒哒”响的那个部件，不同的车安装位置也不一样，比如跨骑车的继电器，一般是装在电瓶旁边或座垫下面，如果要直接短接起动，只要用螺丝刀把继电器的两个粗接线桩连在一起就行了。

『伍』 摩托车启动继电器和起动电机

先看看电瓶的主电源线是否有虚接的地方，就是起动继电器给起动机的那根线从电瓶出来的。根据你说的，起动达的声音应该是起动继电器工作，但电源没有给到起动机。如果供电没有问题，你看一下起动继电器的触点吧。有可能，接处不良。

『陆』 女装摩托启动继电器在什么位置

应该是在座位下吧,也可以找说明书出来看一下啊

『柒』 摩托车启动继电器接线图

1、当按下启动按钮时，启动继电器电磁线圈产生磁场，启动继电器被吸合，带动动触点由常开状态变为闭合状态，启动继电器动、静触点闭合，启动继电器控制开关导通，启动电机通电旋转，带动发动机启动运转。

(7)女装摩托启动继电器扩展阅读

启动继电器属小型直流接触器，它是车用特殊电器，由于体积小控制电流大（动、静触点之间通断电流达150A以上），元件安装位置有限及成本费用等，限制了它的结构，目前还不可能像有些启动器那样完善。

如动、静触点之间并没有导电极佳的合金触点，没有灭弧装置，强大的通断电流使动、静触点之间产生大量的电弧，高温电弧的烧蚀、冲击和电熔，使动、静触点之间导电性变差、接触不良甚至断路，使启动继电器无法正常工作。

启动继电器内部及外部电路均无自保装置，当衔铁内部卡阻，动、静触点之间熔焊，均会使启动线圈过电流短路烧坏。另外，在使用过程中，使用者出现的误操作也会引起故障。

『捌』 女装摩托车启动电机不转，继电器有啪啪声

摩托车电起动时如果继电器啪啪响，但起动电机不转，可能的原因主要有电瓶电量不足、电瓶线接触不好、搭铁线接地不良、起动电机损坏等，有时也不排除继电器有问题。如果电起动时起动电机能带动发动机转的很快只是不能起动，那么涉及的问题会比较多，但与上述原因无关。

『玖』 摩托车启动继电器

踏雪，你的回答是错误的。
四根线，两粗两细，粗的是马达的电源线，一根从电瓶的正级接，一根接在马达机身的螺丝上。
两根细线，绿色的是负极，可以接在电瓶的负极上，红黄线是电启动开关的出火线，（不是钥匙的出火线，注意了），如果你按上面的那个人的方法接的话，钥匙一开，马达自动工作，没有办法控制。

你自己看，从你手柄开关总成里面找到那根启动的出火线，接上就OK了

『拾』 摩托车启动继电器安在哪里

摩托车启动继电器安在摩托车电启动电路中。启动继电器在成车上主要作用为小电流控制大电流方式启动马达转动，从而带动发电机内部磁电机转子转动，给点火器输入点火脉冲信号，使点火器产生电火花，点燃汽缸内的混合燃气并做功。

摩托车启动继电器在成车上主要作用为小电流控制大电流方式启动马达转动，从而带动发电机内部磁电机转子转动，给点火器输入点火脉冲信号，使点火器产生电火花，点燃汽缸内的混合燃气并做功。优点：采用电启动系统（蓄电池、启动继电器、启动马达）取代了原始的脚启动方式，省力，容易操作简便。

(10)女装摩托启动继电器扩展阅读

启动继电器发生故障时，会使压缩机运转失调、启动电容器启动后不能从电路上切断或开机前常闭触点断开后压缩机不能启动。过载保护继电器发生故障时，会使空调器不能正常运转，造成的原因是继电器线头松动、脱落，接触点磨损或熔焊、过脏、凹凸不平，线圈短路或断路等。

对使用启动继电器的压缩机，当听到压缩机有“嗡嗡”声而不能启动时，应检查启动继电器触点是否良好。

继电器的主要故障是复位弹簧片弹力减弱，启动时触头闭合而难于跳开。可调整启动电流调节螺钉，若调节螺钉不易拧动，可用平钳将弹簧向外扳动，直到调至正常。