女装摩托车避震有异响

① 我的女式摩托车在开的时候有后避震嘎吱嘎吱的异响。 这是为什么避...

后避震弯曲变形或弹簧过软，可以把后避震的弹簧转一转角度再看看，也有可能是其他车体件相互刮蹭出现的声响，有些车的主支架缓冲胶块也会因磨损或变形而发出声响，只要找到确认声音的来源就比较容易排除了，也有可能是所换的避震质量不好或安装不当，刚换过的避震出现问题应去当时的修理的店检查。

② 女装摩托车后减震有点异响。我看了下减震器应该没有问题。只不过减震器连接车架的球头已经老化了，不知...

减震器接头处的橡胶缓冲套一般没有单独卖的，但在一些较大规模的摩配市场有时也有买到，也可以去修车的地方在废旧减震器上拆卸，减震器有异响还要检查车架件与发动机部件等之间是否有相互刮蹭的情况，有时减震器有问题只看外表是看不出来的，有合适的减震也可以换一下试试。

③ 摩托车前减震异响如何解决

先确认不缺油，还是找修车的吧，自己弄不了的，如果衬套坏了，不一定好买，

④ 摩托车前减振有异响是怎么回事

外形检查悬架的减振器为不可拆卸式，属于一次性部件， 目检时，若减振器存在弯曲或严重的凹陷或刺孔，应予以更换；

工作效能检查，用手把车辆压下，然后迅速地放开手，若 车辆的反弹次数超过两次时，则说明减振器工作效能差，应该更换 减振器。

检查减振器是否缺油，也可就车检验：看是否有漏油的痕迹，在车运行后的触摸检查，运行一段时间后，停车，迅速用手触摸减振器筒体， 如果感到筒体发热、烫手，说明减振器工作正常。

(4)女装摩托车避震有异响扩展阅读：

通常每10万公里检查一次减振器，不同车型之间的保养周期可能会有略微的差异。

、选择优质的产品。假冒减振器虽然价格低廉，但寿命却不到原装减振器的一半，在拉伸过程中会因密封不好而导致漏油，油体泄漏就起不到减振作用，行车时会产生严重的颠簸感。

更有甚者，在高速行驶途中会突然失效，引起车身倾斜，人车安全会受到严重威胁。

⑤ 摩托车后减振器减振时有异响怎么办

首先你先看一下轮毂是否发生变形，因为轮毂变形会导致两边的减振器受力不均而发出声音，如果轮毂没有问题你检查一下减振器是否有漏油现象，因为减振器漏油直接会影响减振器的减震性能，虽然你把车头提起放下没声音但并不代表减震器没问题，因为负载不同。负载小减震性能不明显。

轮辋，可以分为铁质轮辋和铝合金轮辋，由于铁质轮辋已经属于行将就木的产品，所以我们着重了解一下铝合金轮辋。常见铝合金轮辋的制造方式，可以分为锻造、熔汤锻造、低压铸造、熔汤铸造、倾斜铸造、重力铸造等6大类。其中刚性最强，重量最轻的是锻造方式。所谓锻造就是将整块的铝锭经由重量达千吨以上的模具一次性挤压成型(制造压力可以达到1.6×107牛／平方厘米，而铸造件密度只有2.2千克／立方厘米)，这样会使轮辋的整体密度平均化，材料强度也提高不少，同时减轻了重量。以15英寸的铝合金轮辋为例，专业的轮辋制造商生产的产品，重量可以控制在3.6~3.8千克，比起其他的制造方式，能够轻一半以上，但是制造成本高出铸造4~5倍，价格惊人。至于低压铸造则是较为折中的方式，制造过程是将铝和其他金属合金用高温熔化成液态，再注入模具内成型，这样既能达到高强度、轻量化的目的，又能控制制造成本，是现在大多数改装用轮辋的主流制造工艺。

⑥ 摩托车倒减震有异响怎么回事

缺油 漏油 弯了 就这三个 你自己看啊

⑦ 我的女装摩托车开的时候后轮部分有异响，好像是避震，如何解决

检查后减震套多半是那里问题。

⑧ 摩托车减震器有异响。

坏了，修补了，换个氮气减震把，以后都不用发愁了

⑨ 摩托车避震处响

回答如下：

内心可能弯了，也有可能里面缺油了，弄点机油涂抹在内心上就行了。

⑩ 摩托车前减振回弹时有异响是怎么回事

你好！你的前减发出响声！而且是刚刚更换的！就是质量问题！如果是下压发响就是没有减震油！如果回弹发响就有可能是两根的硬度不平衡！也可能吧减震弹着折断！