女装摩托车起步时抖动

① 踏板摩托车起步抖要不要修

应该是皮带轮有问题

1、主动轮的普利珠不圆或者非正常磨损都会引起。

2、从动轮的起步转速调整不好。换一个就好了！

3、有可能是传动皮带快要断。

② 女装摩托车起步时抖动

你换的应该是传动皮带轮的蹄块，现在还是那个件的问题，有可能是蹄块的三个回位弹簧弹力不均匀或是蹄块磨损不均匀，总之还是那个件的质量不太好，这种情况一般踩住后刹车轰一会儿油就会好些，但一般还是会再犯的，也可以把蹄块用锉修整一下，不过最好还是换一个合格的皮带轮为好。

③ 踏板摩托车起步时为什么发抖

皮带轮有问题

分析如下：

1、摩托车起步或低速时有发抖现象，很大原因是因为皮带箱中后离合盘的蹄块与外壳长期动态摩擦。

2、蹄块表面被摩擦的粉末或来自皮带箱前面的进风口的粉尘所污染，造成蹄块与外壳的摩擦力降低，因此出现了打滑，这时车子就有了起步或低速发抖的感觉。

3、之所以起步或低速发抖而高速不抖的原因是：起步时的负荷要远远大于高速的负荷，学过物理的人都知道，同一物体的最大静摩擦要比最大动摩擦力大。

4、这时需要蹄块与外壳紧密的接触才能平稳运行，或者增大摩擦系数，有磨砂外壳或在外壳上划痕都是基于此而来的。

(3)女装摩托车起步时抖动扩展阅读

踏板摩托车

1、踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车。

2、而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。

3、踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。

4、踏板车是现代孩子们出门的重要交通工具之一，它让许多孩子们迷恋其中，也因它的原因让许多家庭造成严重伤害。

5、但它是电动车跟摩托车中间的一类，是属于助力车，许多家长们都赞成孩子们买，可没想到孩子们得如此疯狂。

④ 踏板车起步发抖怎么解决

踏板摩托车起步时发抖的原因及解决办法：
摩擦片与离合器外罩工作面的结合面积偏小；

解决办法：用粉笔涂抹离合器蹄块摩擦片表面，装上离合器启动发动机，并加速-杀车、使后轮停止，反复几次，然后拆下离合器检查蹄块摩擦片的工作接触面，用砂轮片打磨离合器蹄块摩擦片表面，使摩擦片与离合器外罩工作面的结合面积达全部面积的80%以上；

离合器摩擦片磨损过多；

解决办法：用锉刀修磨离合器摩擦片两端的倒角，使因为磨损而减小的倒角增大；

离合器蹄块在销钉上的活动卡滞；

解决办法：清洁、润滑离合器蹄块安装销钉（即传动板销钉）与离合器蹄块上的销钉孔，消除离合器蹄块在销钉上的活动卡滞现象；

离合器蹄块小弹簧损坏；

解决办法：更换离合器蹄块的三个小拉簧，保证三个小拉簧拉力相等，从而消除离合器摩擦片与离合器外罩结合的不同步现象；

“U”形槽结合过紧；

解决办法：检查离合器主动盘上三个橡胶质缓垫和离合器蹄块上与缓冲垫结合的“U”形槽是否结合过紧，过紧换缓冲垫或打磨加工缓冲外径使其正常结合为止。

⑤ 踏板摩托车起步很抖是什么原因

踏板摩托车起步时发抖的原因及解决办法：
1、摩擦片与离合器外罩工作面的结合面积偏小；
解决办法：用粉笔涂抹离合器蹄块摩擦片表面，装上离合器启动发动机，并加速-杀车、使后轮停止，反复几次，然后拆下离合器检查蹄块摩擦片的工作接触面，用砂轮片打磨离合器蹄块摩擦片表面，使摩擦片与离合器外罩工作面的结合面积达全部面积的80%以上；
2、离合器摩擦片磨损过多；
解决办法：用锉刀修磨离合器摩擦片两端的倒角，使因为磨损而减小的倒角增大；
3、离合器蹄块在销钉上的活动卡滞；
解决办法：清洁、润滑离合器蹄块安装销钉（即传动板销钉）与离合器蹄块上的销钉孔，消除离合器蹄块在销钉上的活动卡滞现象；
4、离合器蹄块小弹簧损坏；
解决办法：更换离合器蹄块的三个小拉簧，保证三个小拉簧拉力相等，从而消除离合器摩擦片与离合器外罩结合的不同步现象；
5、“U”形槽结合过紧；
解决办法：检查离合器主动盘上三个橡胶质缓垫和离合器蹄块上与缓冲垫结合的“U”形槽是否结合过紧，过紧换缓冲垫或打磨加工缓冲外径使其正常结合为止。

⑥ 踏板摩托车起步时抖动是为什么

抖动大么？检查后轮传送皮带，和甩块，都不是的话看看是不是传送轮的问题。望采纳。谢谢

⑦ 踏板摩托车起步有点抖是怎么回事啊！

踏板摩托车如果只在起步时有点抖，一般是传动系统的普利珠、普利盘有磨损，或后皮带轮三个蹄块磨损不均匀、三个弹簧弹力不一或损坏脱落、以及皮带轮有其他问题造成的，一般后皮带轮出问题的可能性比较大。可以支起主支架，起动发动机刹紧后刹车，然后反复轰一轰油门，然后再试车如果症状有缓解，基本上就可以肯定是皮带轮的问题。另外检查一下固定发动机挂架的螺丝是否有问题，过紧或过松都不行，还有挂架衬套是否损坏间隙大等，这些都可能会造成起步抖动。如果安装了滑行齿轮，还有可能是滑行齿轮坏了。

⑧ 女装摩托车起步时，速度慢时，再加油时，车抖动厉害，请问是什么原因

应该是传动系统出了点问题，传动就是指皮带
离合
驱动盘
等等通过曲轴的动力带动摩托车的地方就叫做传动了

⑨ 女装摩托车起步时发抖，越来越历害了。是什么原因。

如果只是在起步时有后轮很抖的现象，走起来后就正常了，这种情况一般是皮带轮的问题，可以用主支架把车支起来，带紧后刹车，然后起动发动机轰一会儿油门，一般就可以解决这个问题。

⑩ 踏板摩托车起步打抖什么原因

才跑200公里就出问题？找老板去呗……

可能原因：
1、发动机内部的传动机构有问题造成振动过大，支起正撑，加油门试试，如果抖应该就是这问题，可查查皮带等发动机内部或周边问题。如果不抖，或明显比行车时情况好，查别的。
2、如果不是内部问题，那一般问题出在车轮上，车轮的胎没安装准确，或漏气，气压不足了，打满气试试。

顺便想说：

3、正规摩托车质量当然要好一些，贵一倍嘛，总有贵的道理，不过，该出问题时也一样会出，别迷信，我倒以为脑子转得不慢的朋友买个便宜的拼装摩托（也就是助力车）可以学到很多东西，哈哈。
4、不过，实话说，不是太着急的话，骑摩托（不管是否正规）最好不要超过50公里/小时的速度，因为车速快时一但有问题可能就要出大事，而且在高速时，一定要带好头盔，并加倍注意车况（以自已的车感来判断），只要有一点不对的声响，都要停下车来查看一下，或把车速降到20公里/小时以内观察。记住70%以上的交通事故与摩托有关！