⑴ 女式燃油摩托车化油器里有积油是怎么回事
如果你说的“积油”是指机油，踏板摩托车的化油器里面有机油，应检查发动机内的机油是否加的太多了，缸垫是否损坏使燃烧室内压力进入发动机，缸头盖迷宫是否有问题，这些都可能会造成发动机里的机油通过空滤再进入化油器。另外如果车子翻倒过，发动机内的机油也可能会通过缸头通气管进入空滤，然后再从空滤进入化油器内。
⑵ 女装铃木摩托车以前用92汽油,现在加了95汽油后,有时会死火,打不了火是什么原
不要随便更换燃油标号的汽油，95汽油油品肯定比92的好，但它更适合国五国六类的汽车，摩托车如果不是国四电喷的还是92得更好，它适合化油器类摩托车，如果是国四电喷的出现这个问题那就需要搞下保养了，如滤清 机油 怠速都得弄下。
⑶ 女装摩托车在行使中突然加油走不动
踏板（女装）摩托车如果在行驶中突然能加大油门，即发动机转速能提高但车不走，有可能是传动皮带断了。如果是加不上油门，即发动机转速无法提高，可能的原因就比较多了，如空滤、化油器、排气管堵塞，负压油箱开关故障，化油器真空膜等出问题，气缸压缩或配气正时出问题，点火系统断火等。
⑷ 女装摩托车一公里燃油多少为正常
2.5升
⑸ 踏板女式摩托车有油有火为什么发动不了
把火花塞拆下来
检查火花塞顶部数否燃油过多，（点火部位很湿润的话说明淹死了）正常情况是些许湿润，润过淹死的话，不要安装火花塞，把油门拧到最大，脚踹启动发动机若干下，排除过浓混合气。并检查化油器是否向进气管内漏油，不漏油的话装回火花塞，启动发动机。还是不能启动的话嗨我。本人内燃机修理工
⑹ 女装摩托车耗油是什么原因
以下因素都是影响油耗的：
1、速度，一般来说40-50公里/小时，转速3500-4200最省油，速度过低或过高耗油就大，低于25公里或高于75公里油耗大增。
2、骑行习惯，如果喜欢猛加油门或拼起步速度的，耗油大增，匀速行驶省油，变速行驶耗油，加油门时要慢慢加，不要用力加大油门后又回油门，这样费油。
3、路况，坡多弯多耗油，红绿灯多耗油，路不好耗油，平直的柏油路最省油。
4、发动机：
A 刚过磨合的新车最省油，老旧的车，如果活塞磨损越大，越费油。
B 小链机比顶杆机省油（大致如此，非绝对，有些顶杆机也很省，如本田锋翔）。
C 同机型，油耗由小到大排名：本田、雅马哈、铃木、国产名牌、国产杂牌、山寨（大致如此，非绝对，有些国产品牌摩托车也很省油）。
D、国产化油器未必就比外国的化油器查，京滨、坤孚等几种品牌就不错。
5、温度，夏天省油，冬天耗油。
6、载重。
（1）车身自重越轻越省油，所以不建议将油箱加满，以免增加车子自重，如果不是长途，建议只加半箱油。 （2）载重越多越费油，特别是排量越小，载重对油耗影响越大，如果是250的排量，载重对油耗影响不大，150的排量，有一定的影响，125的排量，影响较大，100的排量，影响巨大。
7、风速，顺风省油，逆风费油。
8、骑行姿势，头部越贴近油箱，越省油，身子越直越费油！双腿夹紧油箱更省油！
9、穿着：穿着越宽大松厚，越费油，穿着紧身、窄小省油。穿上雨衣油耗增加很多。
10、其他配置，如果加了后尾箱或保险杠，油耗会增加，因为除了增加自重，还增加了空气阻力。
11、胎压，如果胎压低，油耗增加15%.耗油率与轮胎气压很有关系，通常带一个人或是轮胎气压稍微不足，耗油率约上升15%；要是轮胎气压严重不足，或带的人太重，带的货太多或是太兜风，摩托车的油耗也会明显增加。
12、空滤；空滤不干净，这个对油耗的影响我比较了一下，百公里在0.15个油。前一次把空滤放锅里煮了，然后清洁，之后同样的上下班，油耗立即下降。空滤不干净，不光油耗会高，动力也差。
13、机油：合适的机油有助于减低油耗，冬天用稀点的，夏天用稠点的。
⑺ 踏板摩托车油表有问题。
换一个油位传感器就行了
⑻ 女装摩托车里面还有一点油为什么开不了
踏板摩托车的油箱里面还有一点油，但却不能起动或行驶了，这是因为油箱出油口特别是带有油箱开关的出油口，要比油箱最低点略高一些，这样如果油箱里的汽油太少时，就不能流出或不能顺畅持续的流出，就会造成供不上油而不能起动或不能正常行驶了，再加点汽油就行了。
⑼ 女士摩托车倒错油了是哪里的问题
线路问题，去修修就可以了。油漂坏了吧里面的油漂坏掉了去更换一个就好了
⑽ 女装125摩托车的油表不对，怎么办，，
你说的油表不对具体是什么情况？是油表显示不准确，还是根本就不显示？女装摩托车的油表，在加满油时油表指针能达到油表F端的最高点，当油表指针降到油表E端的红格处时，油箱内还应有相当于油箱总容量三分之一左右的汽油（一般女装摩托车油箱多在6升左右），即油箱内大约还有2升或2升多的汽油就属正常。如果油表显示不准，显换了也不行，可以用手掰油箱内油位传感器浮子的铁丝来进行调整，调整后能符合上述标准即可。如果是油表不显示，除检查更换油箱内的油位传感器和油表外，还应检查它们之间的接线是否接触不良，以及型号是否不匹配，接线是否不对，油表下面的接线螺丝是否松动等。