女装摩托车避震硬

1. 摩托车减震器太硬怎么办

减震器减震器前后是不同的，常见车型的减震器太硬，有可能是弹簧太硬或是减震油太多，如果是前减震，可以检查一下减震油是否太多，如果是弹簧太硬，可以换软一点的弹簧，如果是后减震，有的可以分解开换弹簧，如果不能换弹簧基本就没什么办法了，只能换减震器。

2. 新买的女士踏板摩托车震动很大是什么原因

三种可能
1.
新车，避震本来就比较硬，加上调的也比较硬，所以感觉很颠；
2.
车胎的胎压太大，俗称气打的太足了；
3.
车太轻、骑车的人也太轻、路面质量又不太好；
前两种可能性比较大

3. 摩托车前减震怎么调软硬

1. 油压式减震，加点机油会变硬，少点机油就变软。

2. 充气式减震是高压充气决定的，一般需要找专业人士操作。
   
   

4. 摩托车前减震太硬怎么修

把减震上面的螺丝拧下来一般是“22左右的最上面那个”把车把按下放点油就可以了，不过要小心北弹簧打到。

5. 踏板摩托车的后避震软一点好，还是硬一点好

相对来说 。还是硬点比较好 。如果经常用软的。那将会把避震器压的更软，之后如果想用硬的就有点困难了！

6. 摩托车前减震太硬，怎么办

如果摩托车是油减震的话，可以放些油出来，就没这么硬了。氮气减震就放气，还有有些减震是可以调校的。如果前减震弹簧太长的话，截去一点也可以使减震不那么硬。如果还是不行就得换减震弹簧了。

(6)女装摩托车避震硬扩展阅读：

减震器是一个减缓摩托车冲击的装置。也就是说，它是用来尽可能地将路面的冲击减至最低程度的系统。因为它不但能够大幅度地提高骑乘的舒适性，也会使轮胎紧贴地面，使轮胎更具有抓地能力，进而提高了摩托车的行驶性能。

前减震器的一般构造主要由缓冲筒、减震器心、回复弹簧和外管四个部分组成。减震器缓冲筒是利用液压油流经小油孔时产生流体阻抗的物理现象来达到吸收及缓冲弹簧的谐振现象的。小油孔的孔经愈小，或是减震器液压油的粘度愈高，则产生的减震力愈大。

如果减震器缓冲筒出现氧化生锈，则可利用金属研磨剂进行研磨，以使其恢复光洁。还要注意检查前减震器心是否有刮伤或生锈的情况，因为这是导致减震器油封受损使液压油外漏的重要原因之一。

7. 踏板摩托车后减震硬会影响多余的噪音吗

踏板摩托车的后减震器如果太硬，有可能在通过不好路面时产生一些撞击声，或是减震器回弹过快产生的反弹声，一般比较好辨别，但基本上不会有其他声音。

8. 新买的踏板摩托车后减震器太硬有什么好办法吗哪位大神知道的请赐教！

这不是毛病啊·
新车减震硬很正常的·千万别换·
在有你的车减震那不是有个红色的那应该
是可以调整坐几个人的·左右调整的·

9. 摩托车减震都是好的为什么骑着那么硬

摩托车的减震器是好的，可以捏住前刹车，往下按压前减震，如果下压和回弹正常，那么说明减震器没什么问题，后减震也是一样，往下压试试，如果能正常回弹，就没有什么问题，只是减震器本身太硬，或是个人喜好和感觉问题，这样要解决就只能是换软一点的减震器了。如果往下压时，减震器有压不下去，或是压下去后回弹不正常等情况，还要检查减震器是否变形或安装不当。